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公开(公告)号：CN1291775C
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN02807722.9
申请日：2002-04-05
申请人： 3M创新有限公司
发明人： 克劳斯·多米尼亚克 , 弗兰科·科勒尔 , 尼古拉依·博亨尼克 , 马库斯·罗德京克-布鲁南-博格
CPC分类号： B01D46/521 , B01D46/0036 , B01D46/10 , B01D46/2411 , B01D53/02 , B01D53/0446 , B01D2253/102 , B01D2253/342 , B01D2275/10
摘要： 本发明提供用于过滤流体的组合过滤器，包括具有第一面和第二面的流体通道颗粒过滤介质及气体吸附过滤介质。所述的流体通道颗粒过滤介质包括多个导向流动方向并由内部表面形成的流体通道。所述的流体通道具有通过所述流体通道颗粒过滤介质第一面的入口和通过第二面的出口。所述流体通道的内表面至少部分提供有一种结构，从其中突出并形成流体通道或延伸进入流体通道，或电荷或两者的组合。所述的气体吸附过滤介质包括具有第一和第二面的垫板，宽度和长度彼此间及每一个单独与流动方向成直角，及在流动方向具有一定的厚度。所述垫板包括层，所述的层以基本上与流动方向垂直的方向延伸越过所述垫板的宽度和长度部分。
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公开(公告)号：CN1499997A
公开(公告)日：2004-05-26
申请号：CN02807722.9
申请日：2002-04-05
申请人： 3M创新有限公司
发明人： 克劳斯·多米尼亚克 , 弗兰科·科勒尔 , 尼古拉依·博亨尼克 , 马库斯·罗德京克-布鲁南-博格
CPC分类号： B01D46/521 , B01D46/0036 , B01D46/10 , B01D46/2411 , B01D53/02 , B01D53/0446 , B01D2253/102 , B01D2253/342 , B01D2275/10
摘要： 本发明提供用于过滤流体的组合过滤器，包括具有第一面和第二面的流体通道颗粒过滤介质及气体吸附过滤介质。所述的流体通道颗粒过滤介质包括多个导向流动方向并由内部表面形成的流体通道。所述的流体通道具有通过所述流体通道颗粒过滤介质第一面的入口和通过第二面的出口。所述流体通道的内表面至少部分提供有一种结构，从其中突出并形成流体通道或延伸进入流体通道，或电荷或两者的组合。所述的气体吸附过滤介质包括具有第一和第二面的垫板，宽度和长度彼此间及每一个单独与流动方向成直角，及在流动方向具有一定的厚度。所述垫板包括层，所述的层以基本上与流动方向垂直的方向延伸越过所述垫板的宽度和长度部分。
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公开(公告)号：CN101137423B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200680007463.4
申请日：2006-03-02
申请人： 3M创新有限公司
发明人： 马库斯·罗德京克-布鲁南-博格
CPC分类号： B01D39/163 , B01D2239/0407 , B01D2239/0435 , B60H3/0608 , B60H2003/0691 , Y10S55/39 , Y10T442/3878 , Y10T442/696 , Y10T442/699
摘要： 一种包括过滤介质的车辆客厢空气过滤器装置，包括：作为过滤层的驻极电介体充电热塑性微纤维制成的无纺料片，所述微纤维具有大于10μm的有效纤维直径，并且包括电阻率大于1014ohm·cm的热塑性树脂，以及添加剂，添加剂选自含氟化合物或低聚物、有机三嗪化合物或低聚物、受阻胺化合物、芳族胺化合物、含氮受阻酚、含金属受阻酚以及它们的混合物；所述无纺料片具有小于60g/m2的基本重量；以及气体吸附层，该气体吸附层包括吸附微粒加载层，并且可选地还包括结合到所述吸附层的支撑层和/或覆盖层；在气体吸附层中吸附微粒的基本重量为至少150g/m2；其中，所述过滤层位于气体吸附层上游，并且除了可选地在过滤介质的一个或多个外边缘处以外，过滤层和气体吸附层彼此共同打褶并且基本上彼此不结合。
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公开(公告)号：CN101203292A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200680022201.5
申请日：2006-04-13
申请人： 3M创新有限公司
发明人： 马库斯·罗德京克-布鲁南-博格
CPC分类号： B60H3/0658 , B01D39/1623 , B03C3/28
摘要： 一种车辆轿厢空气过滤器设备，包括过滤介质，所述过滤介质包括：(i)第一过滤器层，包括带静电的裂膜纤维无纺织物层和任选地被固定到所述裂膜纤维层的纤维织品；(ii)带驻极体的热塑性微纤维的无纺织物，作为第二过滤器层，所述微纤维具有大于10μm的有效纤维直径(EFD)，并且包括具有大于1014ohm·cm的电阻率的热塑性树脂和从含氟化合物或者低聚物、有机三嗪化合物或者低聚物、受阻胺化合物、芳族胺化合物、含氮受阻酚、含金属受阻酚以及它们的混合物中选择的添加剂；所述织物具有小于60g/m2的基重；和(iii)支承层，它由在200Pa下具有3750l/(m2xs)或更大的透气性的织物材料制成；所述第一过滤器层位于所述第二过滤器层的上游，并且所述支承层位于所述第二过滤器层的下游，其中所述第一过滤器层和所述第二过滤器层以及所述支承层共同打褶，并且除了任选地在所述过滤介质的一个或多个外侧边缘之外，彼此基本上不相粘接。
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公开(公告)号：CN101137423A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200680007463.4
申请日：2006-03-02
申请人： 3M创新有限公司
发明人： 马库斯·罗德京克-布鲁南-博格
CPC分类号： B01D39/163 , B01D2239/0407 , B01D2239/0435 , B60H3/0608 , B60H2003/0691 , Y10S55/39 , Y10T442/3878 , Y10T442/696 , Y10T442/699
摘要： 一种包括过滤介质的车辆客厢空气过滤器装置，包括：作为过滤层的驻极电介体充电热塑性微纤维制成的无纺料片，所述微纤维具有大于10μm的有效纤维直径，并且包括电阻率大于1014ohm·cm的热塑性树脂，以及添加剂，添加剂选自含氟化合物或低聚物、有机三嗪化合物或低聚物、受阻胺化合物、芳族胺化合物、含氮受阻酚、含金属受阻酚以及它们的混合物；所述无纺料片具有小于60g/m2的基本重量；以及气体吸附层，该气体吸附层包括吸附微粒加载层，并且可选地还包括结合到所述吸附层的支撑层和/或覆盖层；在气体吸附层中吸附微粒的基本重量为至少150g/m2；其中，所述过滤层位于气体吸附层上游，并且除了可选地在过滤介质的一个或多个外边缘处以外，过滤层和气体吸附层彼此共同打褶并且基本上彼此不结合。
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