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    中压或高压开关设备的冷却装置
    1.
    发明公开
    中压或高压开关设备的冷却装置 无效

    公开(公告)号：CN113874673A

    公开(公告)日：2021-12-31

    申请号：CN202080037385.2

    申请日：2020-05-14

    申请人： ABB瑞士股份有限公司

    发明人： 迈克尔·凯斯勒 ,  亚历山大·索罗古本科 ,  雅罗斯拉夫·赫梅勒 ,  安德杰·里贝克 ,  亚当·米查利克

    IPC分类号： F28D15/04 ,  H02B1/56

    摘要： 本发明涉及一种用于中压或高压开关设备的冷却装置，该冷却装置包括：‑蒸发器段；‑流体导管；以及‑冷凝器段。蒸发器段被配置为围绕载流触头的至少一部分。流体导管将蒸发器段流体连接到冷凝器段。流体导管的一段形成在蒸发器段内并且是电绝缘的，并且被配置为使得流体能够接触载流触头的外表面。冷却装置被配置为使得在使用时，蒸发器段中的工作流体被加热到蒸汽状态，并且蒸汽通过流体导管被传送到冷凝器段。冷凝器段中的蒸汽被冷凝成工作流体。经冷凝的工作流体经由流体导管被动返回到蒸发器段。

    用于为电动车辆充电的大电流充电电缆
    2.
    发明公开
    用于为电动车辆充电的大电流充电电缆 有权 转让

    公开(公告)号：CN114175183A

    公开(公告)日：2022-03-11

    申请号：CN202080053429.0

    申请日：2020-07-24

    申请人： ABB瑞士股份有限公司

    发明人： 伊曼纽尔·洛加基斯 ,  马泰奥·博尔托拉托 ,  雅罗斯拉夫·赫梅勒 ,  拉斯·彼得·贝克 ,  斯戴芬·莱亚马克思 ,  维贝·佐恩 ,  吉恩-马克·奥普利格斯

    IPC分类号： H01B7/42 ,  H01B7/18 ,  H01B7/00 ,  B60L53/18 ,  B60L53/302

    摘要： 本发明涉及一种用于为电动车辆充电的大电流充电电缆(1)，包括大电流中心导线(2)，该大电流中心导线(2)被配置为用作接地，该大电流中心导线(2)包括中心导体(3)并且在纵向方向上延伸；多个大电流功率导线(5)，该多个大电流功率导线(5)被配置为用于传导正直流DC和负直流DC，所述大电流功率导线(5)中的每个大电流功率导线包括功率导体(6)和包围所述功率导体(6)的功率导线绝缘(7)，大电流功率导线(5)平行于中心导线延伸；液密内部软管(8)，该液密内部软管(8)在纵向方向上延伸并且包围大电流中心导线(2)和大电流功率导线(5)，从而限定第一中空区域(10)，该第一中空区域(10)包括液体冷却剂以用于沿着纵向方向在大电流中心导线(2)与大电流功率导线(5)之间流动；以及液密外部软管(9)，该液密外部软管(9)在纵向方向上延伸并且包围内部软管(8)，从而限定第二中空区域(12)，该第二中空区域包括液体冷却剂以用于沿着纵向方向在内部软管(8)与外部软管(9)之间流动。

    用于为电动车辆充电的电动车辆充电系统
    3.
    发明公开
    用于为电动车辆充电的电动车辆充电系统 有权 转让

    公开(公告)号：CN114175182A

    公开(公告)日：2022-03-11

    申请号：CN202080053123.5

    申请日：2020-07-23

    申请人： ABB瑞士股份有限公司

    发明人： 雅罗斯拉夫·赫梅勒 ,  伊曼纽尔·洛加基斯 ,  马泰奥·博尔托拉托 ,  弗朗西斯科·加西亚-费雷

    IPC分类号： H01B7/42 ,  B60L53/18 ,  B60L53/302

    摘要： 本发明涉及一种用于电动车辆高功率快速充电的液冷式电缆装置，该液冷式电缆装置包括充电连接器(1)和液冷式充电电缆(2)，其中液冷式充电电缆(2)包括用于供应充电电流的若干绝缘正导体(3)和若干绝缘负导体(4)、以及内流体通道(6)和围绕内流体通道(6)的外流体通道(7)，内流体通道(6)和外流体通道(7)一起为液体冷却剂提供供应路径(8)和返回路径(9)，其中正导体(3)和负导体(4)被布置在内流体通道(6)内，其中充电连接器(1)至少包括通过第一连接元件(13)被电连接到正导体(3)的正接触件(12)和通过第二连接元件(15)被电连接到负导体(4)的负接触件(14)，其中第一连接元件(13)和第二连接元件(15)各自由导热导电材料构成并且彼此电隔离，其中第一连接元件(13)和第二连接元件(15)各自被热连接到充电电缆(2)的内通道(6)和外通道(7)，使得在充电期间在接触件(12，14)中生成的热量能够通过液体冷却剂被去除。

    用于对电动车辆进行充电的充电装置
    6.
    发明公开
    用于对电动车辆进行充电的充电装置 审中-实审 转让

    公开(公告)号：CN114007895A

    公开(公告)日：2022-02-01

    申请号：CN202080046047.5

    申请日：2020-07-23

    申请人： ABB瑞士股份有限公司

    发明人： 弗朗西斯科·加西亚-费雷 ,  莫里茨·贝姆 ,  伊曼纽尔·洛加基斯 ,  雅罗斯拉夫·赫梅勒 ,  吉恩-马克·奥普利格斯

    IPC分类号： B60L53/16 ,  B60L53/18

    摘要： 本发明涉及一种用于对电动车辆进行充电的充电装置(1)，该充电装置包括充电连接器(2)和充电电缆(3)，其中该充电连接器(2)包括具有第一区域(5)和第二区域(6)的连接器本体(4)，该第一区域(5)和该第二区域(6)是彼此分离的，该连接器本体(4)的第一区域(5)容纳了具有电触点(8)的配合接口(7)，该电触点用于将该充电连接器(2)与电动车辆的相应插座配合，该电触点(8)被电耦合至该充电电缆(3)上，并且该连接器本体(4)的第二区域(6)包括管(9)和手柄(10)，在该管中，该充电电缆(3)从该管(9)的开口(11)被引导至位于该连接器本体(4)的第一区域(5)中的电触点(8)，该开口被布置在该连接器本体(4)的第二区域(6)的一侧，该侧背离该连接器本体(4)的第一区域(5)；手柄(10)用于用人手抓住所述充电连接器(4)，所述手柄(10)与所述管(9)分离。根据本发明，连接器本体(4)的第二区域(6)是Y形的，其中管(9)由Y的一个上腿和下腿形成，并且手柄(10)由Y形的另一上腿形成。以此方式，提供了一种用于对电动车辆进行充电的充电装置(1)，该充电装置易于使用同时展现出对机械损坏的高抵抗性。