液压控制装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109386512B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201810902675.3

    申请日:2018-08-09

    摘要: 本发明提供一种液压控制装置(10),在液压控制装置(10)中,控制单元(28)的状态判定部(28a)判定第二泵(30)是否为升压运转或过渡状态。在状态判定部(28a)判定为处于升压运转或过渡状态的情况下,开阀检测部(28b)判定单向阀(46)是否已打开。在开阀检测部(28b)检测到单向阀(46)打开的情况下,控制部(28c)使第二泵(30)停止,或者使第二泵(30)的转速(Nep)下降。本发明的液压控制装置能够防止单向阀发生振荡。

    液压控制装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109386610B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201810913942.7

    申请日:2018-08-10

    IPC分类号: F16H61/662 F16H61/00

    摘要: 本发明涉及一种液压控制装置。在液压控制装置(10)中,在第2泵(30)中的第1油液的吸入侧配设有输出压力传感器(26),并且在第2油液的排出侧配设有管路压力传感器(60)。控制单元(28)通过根据输出压力传感器(26)检测到的输出压力(P1)或者管路压力传感器(60)检测到的管路压力(PH)控制马达(32),来控制第2泵(30)的驱动。据此,能够抑制搭载有变速器的车辆的燃油效率下降和液压工作部中的液压响应延迟的发生。

    液压控制装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109386610A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201810913942.7

    申请日:2018-08-10

    IPC分类号: F16H61/662 F16H61/00

    摘要: 本发明涉及一种液压控制装置。在液压控制装置(10)中,在第2泵(30)中的第1油液的吸入侧配设有输出压力传感器(26),并且在第2油液的排出侧配设有管路压力传感器(60)。控制单元(28)通过根据输出压力传感器(26)检测到的输出压力(P1)或者管路压力传感器(60)检测到的管路压力(PH)控制马达(32),来控制第2泵(30)的驱动。据此,能够抑制搭载有变速器的车辆的燃油效率下降和液压工作部中的液压响应延迟的发生。

    液压控制装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109386512A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201810902675.3

    申请日:2018-08-09

    摘要: 本发明提供一种液压控制装置(10),在液压控制装置(10)中,控制单元(28)的状态判定部(28a)判定第二泵(30)是否为升压运转或过渡状态。在状态判定部(28a)判定为处于升压运转或过渡状态的情况下,开阀检测部(28b)判定单向阀(46)是否已打开。在开阀检测部(28b)检测到单向阀(46)打开的情况下,控制部(28c)使第二泵(30)停止,或者使第二泵(30)的转速(Nep)下降。本发明的液压控制装置能够防止单向阀发生振荡。