空气净化器
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207455786U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201721162918.1

    申请日:2017-09-11

    摘要: 本实用新型涉及一种空气净化器,其为包括:基罩(1),用于形成外观;下部罩(4),设置于所述基罩(1)的下部;下部护罩(10),设置于所述基罩(1)的下部,的空气净化器,其特征在于,包括:吸入部(161),设置于所述基罩(1)的后方,用于使室内空气流入到所述空气净化器的内部空间(S);排出部(111),设置于所述基罩(1)的前方,用于使所述内部空间(S)的空气向室内排出;铰接部(5),设置于所述基罩(1)的后方,用于使所述空气净化器以一轴为中心进行转动。

    防止车辆中产生气味并从车辆中去除产生的气味的系统

    公开(公告)号:CN108698487B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201680082652.1

    申请日:2016-07-28

    摘要: 公开了一种车辆的防止气味产生和去除系统。所公开的系统包括防止气味产生步骤,用于防止在乘客舱内产生气味;气味确定步骤,用于在执行了防止气味产生步骤的情况下确定在乘客舱内产生的气味的种类和原因;以及气味去除步骤,根据在气味确定步骤中确定的气味的种类和原因去除气味。因此,所公开的系统通过防止产生气味提供了增强用户便利性的优点,并且根据产生的气味的不同种类和原因通过不同的方式快速去除气味。

    车辆的乘客舱的空气清新剂设备的控制方法

    公开(公告)号:CN108473029B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201680079109.6

    申请日:2016-07-28

    IPC分类号: B60H3/00 B60H1/00

    摘要: 本发明公开了一种控制车辆的乘客舱的空气清新剂设备的方法。该方法具有使用阴离子香水模块在乘客舱中创建各种环境的效果,阴离子香水模块耦接至空气管道以便与空气管道连通或者安装到车辆空气净化设备的空气排放口,并且阴离子香水模块使用施加于其上的电流产生具有负极(‑)特性香水,使得香水与从空气排放口排出的净化空气混合并引向乘客舱内具有正极(+)特性的乘客。

    清洁器及其驱动方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101677737B

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN200880018366.4

    申请日:2008-05-28

    发明人: 韩承道 申铉定

    IPC分类号: A47L9/28

    摘要: 一种可通过使用电池电压以及通过使用AC电压来以足够强度的动力进行操作的清洁器。清洁器使用低阻抗模式的马达来使收集风扇旋转。低阻抗模式的马达是由马达驱动器驱动的。根据是否接收了AC电压,马达驱动器使由AC电压转换成的DC电压降压,。根据是否接收了AC电压,马达驱动器使用电池电压和降压的电压其中之一来驱动低阻抗模式的马达。

    用于控制空调的风扇马达的速度的装置

    公开(公告)号:CN1777020B

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN200510064822.7

    申请日:2005-04-06

    IPC分类号: H02P27/02

    摘要: 一种用于控制空调的风扇马达(HIM(混合感应马达))的速度的装置,其通过控制风扇马达的每分钟转数(RPM)来扩展空调的风扇马达的速度控制范围。为了扩展HIM的速度控制范围,基于与HIM电连接的开关器件的预设占空比来控制HIM的RPM。

    电机
    10.
    发明授权
    电机 失效

    公开(公告)号:CN1967974B

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200610148558.X

    申请日:2006-11-16

    IPC分类号: H02K7/00 F16D67/02

    摘要: 本发明提供一种能够确定地控制转子(R)的反向旋转的可靠的电机。该电机包括:定子(2);转子,通过与定子的相互作用而沿第一方向旋转;第一干涉元件(32),装设在转子上以与其一体地旋转;第二干涉元件(34),其装设为在朝向第一干涉元件旋转时与其接合,以控制转子沿相反的第二旋转方向的旋转;及第二干涉元件操作装置(40),向第二干涉元件提供旋转力,以便在转子沿第二旋转方向旋转时使得第二干涉元件朝向第一干涉元件旋转;该第二干涉元件操作装置包括:第一磁性齿轮,其设置在转子上以与该转子一体地旋转;及第二磁性齿轮,通过与第一磁性齿轮之间的磁力而旋转,并与第二干涉元件联接以通过与其摩擦接触而向第二干涉元件提供旋转力。