密闭型压缩机
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216950870U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202220538161.6

    申请日:2022-03-11

    摘要: 根据本实用新型的密闭型压缩机包括在驱动电机和主框架之间设置于旋转轴的油引导件,所述油引导件包括包围位于所述主框架和所述旋转轴之间的主轴承面的油块,所述油块的一端可以在径向上与所述主框架的轴支撑凸部重叠。由此,根据本实用新型的密闭型压缩机通过抑制对压缩部进行润滑之后回收的油飞散,能够减少油经由制冷剂吐出管流出到壳体的外部。

    涡旋式压缩机
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216198994U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202121945908.1

    申请日:2021-08-18

    摘要: 本实用新型公开一种涡旋式压缩机。本实用新型的实施例的涡旋式压缩机包括具备油循环阀的油循环管、油面传感器、温度传感器以及控制部,以在初始启动时调节储油空间中的油面。当储油空间的油面为基准油面以上时,油循环阀被打开。由此,随着储油空间内的混合油循环至压缩部并被再加热,能够使壳体的内部温度迅速上升。另外,当储油空间的油面低于基准油面时,油循环阀被关闭。由此,能够抑制储油空间的油面过度降低。另外,当储油空间的温度低于基准温度时,油循环阀被打开,当储油空间的温度为基准温度以上时,油循环阀被关闭。由此,能够防止因储油空间的油面瞬间过度降低而引起的供油受到限制的情况。

    涡旋压缩机
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215595881U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202121198402.9

    申请日:2021-05-31

    摘要: 本公开涉及一种涡旋压缩机,其中储油空间中的油与排出的制冷剂直接接触并与之搅拌。涡旋压缩机包括:固定涡旋件;绕动涡旋件,被构造成相对于固定涡旋件进行绕动运动,并且被联接到固定涡旋件的一侧以限定压缩室;排出盖,联接到固定涡旋件的与一侧相对的另一侧;和壳体,沿一个方向延伸并且被构造成在其中容纳固定涡旋件、绕动涡旋件和排出盖,其中,排出盖包括:盖底面;盖侧部,从盖底面朝向固定涡旋件延伸;和排出空间,其是由盖底面、盖侧部和固定涡旋件包围而限定的空间,其中盖底面和壳体的内周面彼此隔开,以在盖底面与壳体之间限定储油空间,以及其中盖底面设有贯穿其形成的消声孔,用以与排出空间和储油空间连通。

    涡旋式压缩机
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218376869U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202221959529.2

    申请日:2022-07-27

    摘要: 本实用新型提供一种涡旋式压缩机,本实用新型的实施例的涡旋式压缩机包括:外壳,具有储油空间;固定涡旋盘,设置在所述外壳的内部;回旋涡旋盘,在所述固定涡旋盘的一侧被配置为能够相对于所述固定涡旋盘进行回旋旋转,并且与所述固定涡旋盘咬合来形成压缩室;吐出盖,结合于与所述固定涡旋盘的一侧相反的另一侧,具有盖下部面;以及供油器,以朝与所述固定涡旋盘相反的方向的方式与所述盖下部面结合,并且形成为能够与所述储油空间连通,在所述供油器的内周的内侧设置的所述盖下部面以能够与所述供油器的内侧连通的方式形成有吐出孔。

    涡旋式压缩机
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210050030U

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201920466706.5

    申请日:2019-04-08

    IPC分类号: F04C18/02 F04C29/00 F04C29/02

    摘要: 本实用新型的涡旋式压缩机,包括:框架,设置于传动部的下侧;第二涡旋盘,设置在所述框架和第一涡旋盘之间,相对于所述第一涡旋盘进行回旋运动而在所述第二涡旋盘和所述第一涡旋盘之间形成压缩室;吐出口,设置于所述第一涡旋盘;吐出流路,以贯通所述第一涡旋盘和框架的方式形成;以及吐出盖,与所述第一涡旋盘相结合,具备用于容纳所述吐出口的端部和所述吐出流路的端部的空间部,并且将经由所述吐出口吐出的制冷剂引导至所述吐出流路,在所述吐出盖的空间部中的由所述第一涡旋盘定义的吐出空间的体积除以行程体积的值为4.5以上,所述行程体积由所述压缩室中的初始压缩室的总体积定义。

    涡旋式压缩机
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208546310U

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201820708527.3

    申请日:2018-05-11

    IPC分类号: F04C29/02 F04C18/02

    摘要: 本实用新型的涡旋式压缩机,包括:机壳,用于密封内部空间;驱动电机,具备固定于机壳的内部空间的定子、和在定子的内部进行旋转的转子,并且具有在轴向上贯通的内侧流路和外侧流路;旋转轴,与驱动电机的转子结合进行旋转;压缩部,包括:第一涡旋盘,设置于驱动电机的下侧;第二涡旋盘,与第一涡旋盘咬合而形成压缩室,偏心结合有旋转轴以在径向上与压缩室重叠,并且相对于第一涡旋盘进行回旋运动并将压缩室中被压缩的制冷剂向机壳的内部空间吐出;吐出管,与机壳的内部空间中的在驱动电机的上侧所形成的上侧空间连通;以及油分离构件,设置在驱动电机和吐出管之间,在油分离构件的上表面设置有具有深度的体积部,并且用于从压缩部吐出的制冷剂中离心分离出油。

    压缩机
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218581801U

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202190000427.5

    申请日:2021-03-22

    IPC分类号: F04C18/02 F04C29/02 F04C29/12

    摘要: 本实用新型实施例的压缩机可以包括:第一流路,设置为与所述供油流路连通,使得所述油能够流动;第二流路,设置为从所述第一流路延伸,并且能够使所述油流动到所述壳体的外部;第三流路,从所述第二流路延伸并设置在所述壳体的外部;以及主流路,从所述第三流路延伸,贯穿所述固定涡旋盘或所述主框架而设置。由此,所述油经由所述壳体的外部供应到所述压缩部,从而能够在高压运转时实现有效的供油。另外,可以不设置减压销等设备,因此能够在低压运转时实现有效的供油。

    压缩机
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211449040U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201921953169.3

    申请日:2019-11-12

    IPC分类号: F04C29/02 F04C29/00 F04C23/02

    摘要: 本实用新型涉及压缩机,具体而言涉及一种能够在压缩机内部有效地分离润滑油和被压缩的制冷剂的压缩机。本实用新型的一实施例的压缩机,其可以包括:外壳;驱动电机,包括安装于所述外壳的内侧的定子和在所述定子的半径方向内侧以能够旋转的方式设置的转子;离心分离空间,在所述外壳内部由所述驱动电机的一侧和所述外壳进行定义,用于对被压缩的制冷剂和润滑油执行离心分离;吐出管,所述吐出管贯穿所述外壳;转轴,结合于所述转子进行旋转;压缩部,设置于所述驱动电机的另一侧,利用所述转轴的旋转来压缩制冷剂;以及接线端,设置于作为所述离心分离空间的侧面的所述外壳的侧面,与所述定子的线圈进行结线。

    涡旋式压缩机
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208442020U

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201820699749.3

    申请日:2018-05-10

    IPC分类号: F04C18/02 F04C29/02 F04C29/00

    摘要: 本实用新型的涡旋式压缩机包括:驱动电机,具备固定于机壳的内部空间的定子、和在定子的内部进行旋转的转子,并且具有在轴向上贯通的内侧流路和外侧流路;旋转轴,与驱动电机的转子结合进行旋转;压缩部,包括:第一涡旋盘,设置于驱动电机的下侧;第二涡旋盘,与第一涡旋盘进行咬合而形成压缩室,在第二涡旋盘上偏心结合有旋转轴以在径向上与压缩室重叠,并且相对于第一涡旋盘进行回旋运动并将压缩室中被压缩的制冷剂向机壳的内部空间吐出;吐出管,与机壳的内部空间中的在驱动电机的上侧所形成的上侧空间连通;油分离构件,设置于机壳的上侧空间,用于从制冷剂分离出油;以及导向构件,设置在驱动电机的上端和吐出管的下端之间,将包含油的制冷剂引导至油分离构件。

    涡旋压缩机
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110741162B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN201880038489.8

    申请日:2018-03-09

    摘要: 提供了一种涡旋压缩机,包括:外壳;驱动电机,在外壳内保持就位,并且具有穿过其的内部流动通道和外部流动通道;旋转轴,与驱动电机结合以进行旋转;框架,设置在驱动电机的下方,旋转轴穿过框架以进行支撑;第一涡旋盘,设置在框架下方,并且第一涡卷形成在第一涡旋盘的一个侧翼表面上;第二涡旋盘,设置在框架和第一涡旋盘之间,在第二涡旋盘上形成有与第一涡卷接合的第二涡卷,旋转轴与第二涡旋盘偏心地结合,并且第二涡旋盘形成压缩室;流动通道分离单元,将驱动电机和框架之间的空间分离成内部空间和外部空间。