公开(公告)号：CN107110284B

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201580072875.5

申请日：2015-12-16

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 光明晃宏 ,  松井宏树 ,  西出朋辉

IPC: F16F15/126 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/447

Abstract: 本发明提供利用扭振减震器及油封的密封结构体，其能抑制油封的密封唇暴露于从扭振减震器侵入的异物。利用扭振减震器及油封的密封结构体(1)包含减震皮带轮(10)和油封(20)。减震皮带轮(10)在轮毂(11)的圆盘部(16)包括环状的凸条部(30)，该凸条部(30)在作为被安装部的前盖(83)侧的窗部(16a)与凸起部(14)之间突出。油封(20)包括向外侧延伸的侧唇(23)、凸缘(40)。侧唇(23)向减震皮带轮(10)的环状的槽(31)的内部延伸而形成间隙(2)，凸缘(40)按照覆盖减震皮带轮(10)的凸条部(30)的方式与其对置并形成间隙(3)以及间隙(4)。

公开(公告)号：CN107110284A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580072875.5

申请日：2015-12-16

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 光明晃宏 ,  松井宏树 ,  西出朋辉

IPC: F16F15/126 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/447

Abstract: 本发明提供利用扭振减震器及油封的密封结构体，其能抑制油封的密封唇暴露于从扭振减震器侵入的异物。利用扭振减震器及油封的密封结构体(1)包含减震皮带轮(10)和油封(20)。减震皮带轮(10)在轮毂(11)的圆盘部(16)包括环状的凸条部(30)，该凸条部(30)在作为被安装部的前盖(83)侧的窗部(16a)与凸起部(14)之间突出。油封(20)包括向外侧延伸的侧唇(23)、凸缘(40)。侧唇(23)向减震皮带轮(10)的环状的槽(31)的内部延伸而形成间隙(2)，凸缘(40)按照覆盖减震皮带轮(10)的凸条部(30)的方式与其对置并形成间隙(3)以及间隙(4)。