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公开(公告)号:CN107152360A
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201710530125.9
申请日:2017-07-03
申请人: 东莞市盈森汽车电喷科技有限公司
发明人: 林林涛
CPC分类号: F02M51/0664 , F02M61/04 , F02M61/166 , F02M61/188
摘要: 本发明公开了一种高性能喷油器,包括设于喷油器壳体上、下端口的进油管和隔磁管,隔磁管内自上而下设有衔铁、阀座和导流板。进油管向下延伸至隔磁管内与衔铁相对,衔铁与延伸段管体之间压装有回位弹簧并实现轴线和径向的限位,电磁线圈于喷油器壳体内围绕延伸段管体设置并通过线架和轭铁定位安装;衔铁的下部锥管上开设有轴向过流孔,球阀设于锥管底部,在回位弹簧作用下,衔铁将球阀压紧密封在阀座上的圆锥进油孔内;导流板为弧度向下的球形板,球形板上开设有径向的喷油孔。本发明成本低,装配精度高、磁阻低、磁力大,衔铁开启速度快且运动稳定,油雾颗粒小、雾化均匀、喷射角度调整范围大,流量系数稳定。
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公开(公告)号:CN107152361A
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201710530150.7
申请日:2017-07-03
申请人: 东莞市盈森汽车电喷科技有限公司
发明人: 林林涛
CPC分类号: F02M51/0664 , F02M61/042 , F02M61/165
摘要: 本发明公开了一种喷油器限位调整管与滤网一体结构,包括设于壳体内孔中下部并由上、下的进油管和隔磁管轴向定位的铁芯,所述铁芯的芯孔内设有限位调整管以调节向下作用在衔铁上的压缩弹簧的压缩量,所述限位调整管设于铁芯芯孔的上端孔口处,对进油管内油液进行过滤的滤网设于限位调整管的管孔内,所述滤网与限位调整管制作成型为一体化结构。本发明将限位调整管与滤网设计制作为一体化结构,减少了一个零件,降低了成本,提高了装配精度,有利于定位回位弹簧,提高了衔铁运动的稳定性,有利于动态流量的调整。
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公开(公告)号:CN107143450A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710530141.8
申请日:2017-07-03
申请人: 东莞市盈森汽车电喷科技有限公司
发明人: 林林涛
CPC分类号: F02M51/0664 , F02M61/18 , F02M61/1813 , F02M61/1853 , F02M61/1886 , F02M63/0036
摘要: 本发明公开了一种喷油器雾化特性可调节球面结构,包括于喷嘴处设置的阀体结构,所述阀体结构包括自上而下设置的衔铁、阀座和导流板,所述衔铁在回位弹簧的作用下将球阀向下压紧密封在阀座顶部的圆锥进油孔内,所述导流板为弧度向下的球形板,所述球形板上均布开设有径向的喷油孔,导流板与阀座之间形成导流腔,所述导流腔与阀座上的圆锥进油孔相通。本发明产生的油雾颗粒小,雾化均匀,喷射角度调整范围大,流量系数稳定,有利于在发动机内爆炸燃烧。
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公开(公告)号:CN112682234A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202011627615.9
申请日:2020-12-30
申请人: 东莞市盈森汽车电喷科技有限公司
摘要: 本发明涉及电磁阀技术领域,具体公开一种螺纹式喷油阀及静态流量调整方法,螺纹式喷油阀包括阀芯、连体、固接于所述连体下端的隔磁套、固接于所述隔磁套下端的阀套以及固定于所述阀套下端的阀嘴;所述阀嘴设有喷油孔;所述连体内设有用于驱使所述阀芯往下封堵所述喷油孔的压缩弹簧,所述连体外设有用于驱使所述阀芯往上运动的磁性组件;所述阀套的下端内侧设有内螺纹,所述喷油嘴的外侧设有用于与所述内螺纹螺纹连接的外螺纹。本发明提供一种螺纹式喷油阀及静态流量调整方法,能方便地进行阀套和阀嘴之间相对位置的调节。
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公开(公告)号:CN107143451A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710530152.6
申请日:2017-07-03
申请人: 东莞市盈森汽车电喷科技有限公司
发明人: 林林涛
CPC分类号: F02M51/0625 , F02M61/04 , F02M61/188 , F02M61/20
摘要: 本发明公开了一种喷油器衔铁运动高稳定度结构,包括电磁机构中的铁芯和阀体机构中的衔铁,铁芯芯孔中的限位调整管与衔铁的弹簧座孔之间压装有回位弹簧,限位调整管的下部为上大下小的两级阶梯轴管体结构,回位弹簧的上部匹配套装于限位调整管的下级小管体上而实现径向限位,回位弹簧的上端轴向限位于上、下级管体之间的轴阶处;衔铁的弹簧座孔为上大下小的两级阶梯孔体结构,回位弹簧的下部匹配插装于弹簧座孔的下级小孔体内而实现径向限位,回位弹簧的下端轴向限位于下级小孔体的底部。本发明解决了回位弹簧因压缩产生径向变形而碰壁导致的衔铁开、闭不稳定问题,提高了喷油器动态计量的精准度。
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公开(公告)号:CN107143449A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710530118.9
申请日:2017-07-03
申请人: 东莞市盈森汽车电喷科技有限公司
发明人: 林林涛
CPC分类号: F02M51/0664 , F02M61/04 , F02M61/188
摘要: 本发明公开了一种喷油器衔铁快速响应结构,包括于喷嘴处设置的阀体结构,所述阀体结构包括同轴设于隔磁管内的衔铁、球阀和阀座,所述衔铁包括上部的圆管和下部锥角向下的锥管,所述锥管与隔磁管之间形成过流锥腔,锥管上圆周均布开设有轴向的过流孔与过流锥腔相通,所述球阀设于锥管底部,所述圆管内压装有回位弹簧,在回位弹簧的弹力作用下,衔铁将球阀向下压紧密封在阀座上与过流锥腔相通的圆锥进油孔内。本发明结构中,在衔铁下部锥管上轴向开设过流孔,以替代传统结构的径向流道,降低了流体的流动阻力,提高了衔铁轴向运动速度,降低了喷油器无效喷油时间,减小了动态流量非线性区,提高了喷油器的稳定性。
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公开(公告)号:CN107091184A
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201710530148.X
申请日:2017-07-03
申请人: 东莞市盈森汽车电喷科技有限公司
发明人: 林林涛
CPC分类号: F02M51/061 , F02M61/166
摘要: 本发明公开了一种喷油器高性能磁路结构,包括同轴设于喷油器壳体上端口的进油管和下端口的隔磁管,所述隔磁管内设有衔铁和阀座,所述进油管向下延伸至隔磁管内与衔铁相对,所述衔铁与延伸段管体之间压装有回位弹簧,电磁线圈于喷油器壳体内围绕延伸段管体同轴设置并通过线架和轭铁定位安装。本发明将流道结构的进油管和磁路结构的铁芯设计为一体,减少了一个零件,降低了成本,提高了装配精度,软磁进油管降低了磁阻,提高了磁力,有效提高了衔铁的开启速度。
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公开(公告)号:CN216666643U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202220085573.9
申请日:2022-01-13
申请人: 东莞市盈森汽车电喷科技有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种电磁线圈电阻连接结构,包括导电片和用于套设于所述导电片上的连接铜套;所述导电片设置有用于插入所述连接铜套的插接部,所述插接部上设置有缠线槽,所述缠线槽缠绕有若干圈导电线;所述插接部插入所述连接铜套中,所述连接铜套通过电阻焊与所述导电片上所述导电线熔接。本实用新型实现了无需剥除导电线上的漆包层,也能实现将导电线连接至导电片上的目的。
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