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公开(公告)号:CN105189978B
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201480007871.4
申请日:2014-01-10
申请人: 日产自动车株式会社
CPC分类号: F02D41/345 , F02B75/048 , F02D15/02 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02D2041/001 , F02D2041/389 , F02M45/00 , F02M61/04 , F02M61/14 , F02P15/06 , Y02T10/44
摘要: 内燃机(1)具有利用了多连杆式活塞曲柄机构的可变压缩比机构(2),并且具有向缸内喷射燃料的燃料喷射阀(8)。可变压缩比机构(2)通过使活塞(24)的上止点位置上下变化从而变更压缩比。在高负载时,燃料喷射期间变长,但在本发明中,在高负载时目标压缩比为低压缩比,并且燃料喷射开始定时在排气上止点前,以使得燃料喷射期间跨越排气上止点。在低压缩比时(特性b),在上止点附近的活塞(24)的冠面和燃料喷射阀之间的距离如标号H所述地扩大,因此即使在上止点附近进行喷射也不会发生烟雾恶化,能够跨越上止点而将喷射期间设为较长。因此,能够利用喷射率较小的燃料喷射阀。
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公开(公告)号:CN104736835B
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201280076573.1
申请日:2012-10-23
申请人: 三菱电机株式会社
发明人: 桥居直也
IPC分类号: F02M61/18
CPC分类号: F02M61/186 , F02M51/0682 , F02M61/04 , F02M61/1813 , F02M61/1833 , F02M61/188 , F02M61/1886
摘要: 一种燃料喷射阀,在第一喷孔板上设置有薄壁部,该薄壁部是使第一喷孔板的上游侧端面朝向下游侧凹陷而成的。设于薄壁部的第一喷孔与第一喷孔板正交。在将第一喷孔的轴向长度设为L、直径设为d时,L/d<1。第二喷孔板的第二喷孔相对于与第二喷孔板正交的轴倾斜规定的角度。第一喷孔的出口部的开口面积比第二喷孔的入口部的开口面积小。第一喷孔的出口开口整体配置在第二喷孔的入口开口的内侧。
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公开(公告)号:CN105189992B
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201480025705.7
申请日:2014-05-09
申请人: 株式会社电装
CPC分类号: F02D41/3005 , F02D41/20 , F02D41/247 , F02D41/3082 , F02D41/3845 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02D2041/2055 , F02D2200/0602 , F02D2200/0616 , F02D2250/31 , F02M51/0671 , F02M51/0685 , F02M59/102 , F02M59/20 , F02M61/04 , F02M61/18 , F02M61/1846 , F02M61/1853 , F02M63/0019 , F02M63/0021 , F02M2200/08 , Y02T10/44
摘要: 一种燃料喷射控制装置应用于具备喷射器(10)和将燃料升压后供给至喷射器(10)的高压泵(40)的燃料喷射系统。燃料喷射控制装置(20)具备选择通过全升程喷射和部分喷射中的哪一个来喷射燃料的选择部(S10、S11)、以及控制高压泵(40)的工作使得向喷射器(10)供给的燃料的压力成为目标压力(Ptrg)的泵控制部(S23)。选择部(S10、S11)在要求喷射量(Qreq)为部分最大喷射量(Qplmax)以下的情况下选择部分喷射。燃料喷射系统具备燃料喷射控制装置(20)、喷射器(10)以及高压泵(40)。
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公开(公告)号:CN107387282A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710743885.8
申请日:2017-08-25
申请人: 温州德尔福机车部件有限公司
CPC分类号: F02M61/04 , F02M61/16 , F02M61/168
摘要: 本发明公开了一种汽油喷油器,其中,所述的汽油喷油器包括阀体、阀芯、弹簧、阀座,所述阀体中段一体成型有空心管道,所述的空心管道内设有不同管径的进油腔、弹簧腔,所述进油腔内径小于所述弹簧腔内径,所述的进油腔、弹簧腔交界处设有轴肩,所述的阀芯设于阀体与阀座之间,所述的弹簧一端与所述轴肩抵接,另一端抵接于所述阀芯上方。本发明结构简单,减少了加工、安装的工艺量,提高了生产效益。
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公开(公告)号:CN107152360A
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201710530125.9
申请日:2017-07-03
申请人: 东莞市盈森汽车电喷科技有限公司
发明人: 林林涛
CPC分类号: F02M51/0664 , F02M61/04 , F02M61/166 , F02M61/188
摘要: 本发明公开了一种高性能喷油器,包括设于喷油器壳体上、下端口的进油管和隔磁管,隔磁管内自上而下设有衔铁、阀座和导流板。进油管向下延伸至隔磁管内与衔铁相对,衔铁与延伸段管体之间压装有回位弹簧并实现轴线和径向的限位,电磁线圈于喷油器壳体内围绕延伸段管体设置并通过线架和轭铁定位安装;衔铁的下部锥管上开设有轴向过流孔,球阀设于锥管底部,在回位弹簧作用下,衔铁将球阀压紧密封在阀座上的圆锥进油孔内;导流板为弧度向下的球形板,球形板上开设有径向的喷油孔。本发明成本低,装配精度高、磁阻低、磁力大,衔铁开启速度快且运动稳定,油雾颗粒小、雾化均匀、喷射角度调整范围大,流量系数稳定。
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公开(公告)号:CN105121833B
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201380075634.7
申请日:2013-04-16
申请人: 三菱电机株式会社
CPC分类号: F02M61/04 , F02M51/0682 , F02M61/1813 , F02M61/1833 , F02M61/186 , F02M61/188 , F02M2200/8084 , F16K1/32 , F16K27/102 , Y10T137/87265
摘要: 本发明的燃料喷射阀由于在上游侧的第一喷孔板设置扩大部,因而允许喷孔部的位置偏差,无需确保上游侧喷孔出口部的内径侧周边与下游侧喷孔入口部的内径侧周边之间的径向尺寸,能将下游侧的第二喷孔板的板厚抑制在最小限度,喷孔板体与阀座之间的焊接性得以提高。
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公开(公告)号:CN105952563A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201610285073.9
申请日:2016-05-03
申请人: 广西欧讯科技服务有限责任公司
发明人: 庞钟成
CPC分类号: F02M61/10 , F02M53/06 , F02M61/04 , F02M61/16 , F02M61/165 , F02M61/166
摘要: 本发明公开了一种差动式弹性喷油嘴,包括回油管接头螺栓、调压螺钉护帽、调压螺钉、垫圈、油芯、进油管接头、紧固螺套、针阀、法兰垫、针阀体、喷油器体、顶杆、喷油器阀、调压弹簧、紧固螺母和腔体;其特征在于:所述腔体的顶端连接有回油管接头螺栓,腔体的内部设置有调压螺钉;所述调压螺钉的顶部安装有调压螺钉护帽;所述调压螺钉的两侧设置有垫圈;所述腔体的右侧固定焊接有进油管接头,在进油管接头的内部安装有油芯,油芯的左端安装有喷油器阀;该轴针式喷油器,结构简单,可以有效提高机体的稳定性。
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公开(公告)号:CN105927441A
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201610284460.0
申请日:2016-05-03
申请人: 广西欧讯科技服务有限责任公司
发明人: 庞钟成
CPC分类号: F02M61/10 , F02M53/06 , F02M61/04 , F02M61/16 , F02M61/165 , F02M61/166
摘要: 本发明公开了一种抗压弹性喷油嘴,包括回油管接头螺栓、调压螺钉护帽、调压螺钉、垫圈、油芯、进油管接头、紧固螺套、针阀、法兰垫、针阀体、喷油器体、顶杆、喷油器阀、调压弹簧、紧固螺母和腔体;其特征在于:所述腔体的顶端连接有回油管接头螺栓,腔体的内部设置有调压螺钉;所述调压螺钉的顶部安装有调压螺钉护帽;所述调压螺钉的两侧设置有垫圈;所述腔体的右侧固定焊接有进油管接头,在进油管接头的内部安装有油芯,油芯的左端安装有喷油器阀;该轴针式喷油器,结构简单,可以有效提高机体的稳定性。
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公开(公告)号:CN100335773C
公开(公告)日:2007-09-05
申请号:CN02122654.7
申请日:2002-06-18
申请人: 曼B与W狄赛尔公司
IPC分类号: F02M47/06
CPC分类号: F02M63/0007 , F02B3/06 , F02B2075/025 , F02F2007/0097 , F02M61/04 , F02M61/042 , F02M61/10 , F02M61/20
摘要: 一种柴油机的供燃油装置,其中每个气缸分别配有喷油阀(3),喷油阀分别设有一通往喷油孔(17)并与一根可借助压力源供入燃油的压力管(9)连接的流动通道(18),为使内燃机可以简单的方式获得良好的部分负荷特性,喷油阀的至少一个被流动通道穿过的封闭体(35)可借助一控制活塞(46)压在相应的阀座(38)上,其中,由控制活塞施加在封闭体上的力,大于燃油在正常打开压力时施加在封闭体上的力,而小于由最大允许燃油压力施加在封闭体上的力;控制活塞(46、70)可借助一种液压的压力介质加载,其中,这种加载可借助一个可由一控制器(60)根据负荷控制的阀(59)接通和切断;控制活塞(46、70)用柴油作为压力介质加载。
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公开(公告)号:CN1222221A
公开(公告)日:1999-07-07
申请号:CN97195659.6
申请日:1997-06-18
申请人: 曼B与W狄赛尔公司
发明人: 芬恩·Q·延森
IPC分类号: F02M61/12
摘要: 一种内燃机用的燃料喷射器(1),它具有一个外壳(4),在其后端有一个安装法兰(2),前端有一个从外壳突出的喷嘴(8),以及一条在喷射器内沿中心延伸的燃料通道(34)。一个推杆(26)装在燃料管(19)之外和杆导(9)之内。一个闭合弹簧(21)把推杆沿闭合方向朝前压,推力衬套(10)把杆导在喷射器外壳内朝前压。燃料管是一个独立零件,它通过基本上垂直于喷射器纵轴的环形面(18),与在其后面的阀件相接触。推杆前区(32)的外径最多比杆导孔(27)内径小8μm,内径最多比燃料管前区(24)的外径大8μm。
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