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公开(公告)号：CN118573903A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410427193.2
申请日：2024-04-10
申请人： 中船鹏力(南京)大气海洋信息系统有限公司 , 中华人民共和国广东海事局
IPC分类号： H04N21/218 , H04N21/231 , H04N21/262 , H04N21/426 , H04N21/43 , H04N21/8547
摘要： 本发明公开了一种VTS系统中历史数据转为多媒体视频的方法，包括步骤1、收集历史数据；步骤2、取出1秒的雷达回波、目标、告警数据，渲染并截屏生成位图；步骤3、取出指定信道1秒的VHF音频数据，提取其中的音频帧进行混合，并生成新的音频帧；步骤4、将位图与音频帧同步、编码、写入至多媒体文件；步骤5、重复步骤2至4，直至所有数据均被写入多媒体文件。本发明中利用VTS记录服务器将指定时间段内的历史数据全部发送至交管终端，交管以尽可能短的时间、渲染多幅位图，并将位图与VHF语音直接合成为多媒体文件作为VTS事后事故分析的证据。本发明能使VTS的取证过程无需等待回放过程结束即可快速获得所需多媒体文件，提高VTS事故取证效率。
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公开(公告)号：CN115454676B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202211173519.0
申请日：2022-09-26
申请人： 中华人民共和国广东海事局
摘要： 本申请涉及一种位置信息融合方法、装置、设备、存储介质和程序产品。所述方法包括：获取第一标识目标对象的第一位置信息组和j个第二标识候选对象的第二位置信息组；第一位置信息为VTS信息或者AIS信息中的一个，第二位置信息为VTS信息或者AIS信息的另一个；基于第一位置信息组以及j个第二位置信息组进行损失评估，根据损失评估结果从j个第二标识候选对象中确定与第一标识目标对象对应的第二标识目标对象；将第一标识目标对象的当前第一位置信息以及第二标识目标对象的当前第二位置信息进行融合处理，得到目标移动对象的融合位置信息，并展示实时位置。采用本方法能够确定同一移动对象对应的VTS信息和AIS信息并进行关联以展示移动对象的实时位置。
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公开(公告)号：CN115438095A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211061778.4
申请日：2022-08-31
申请人： 中华人民共和国广东海事局
IPC分类号： G06F16/2458 , G06F9/54 , G06F16/29
摘要： 本申请涉及一种位置信息处理方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：实时接收多个移动对象的位置信息；针对多个移动对象中每个移动对象，基于移动对象对应的位置信息，对数据库中移动对象对应的已存位置信息进行第一判断，确定是否将移动对象对应的已存位置信息更新为位置信息，得到更新后的数据库；遍历更新后的数据库中所有移动对象的已存位置信息，基于当前时间，对更新后的数据库中每个移动对象的已存位置信息进行第二判断，确定当前时间下各个移动对象的目标位置信息。采用本方法能够提高移动对象的位置信息在当前时间下的准确性。
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公开(公告)号：CN113204580A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110516081.0
申请日：2021-05-12
申请人： 中华人民共和国广东海事局
IPC分类号： G06F16/2457 , G06F16/2455 , G06F16/23
摘要： 本申请涉及一种水上目标位置信息查询方法、系统、装置、计算机设备和存储介质。本申请能够实现实时且准确地更新缓存数据库中的水上目标的位置参数，使得缓存数据库中存储的水上目标的位置参数总是保持最新状态。该方法包括：从卡夫卡消息队列中获取观测到的水上目标的待存储位置参数，该待存储位置参数中包括目标标识码和待存储时间戳；当缓存数据库中存储有目标标识码对应的已有时间戳时，若待存储时间戳晚于已有时间戳，则将待存储位置参数替换已存储的目标标识码的位置参数，并将待存储位置参数作为最新位置参数；响应于目标位置查询指令，调用目标查询函数从缓存数据库中获取待查询目标的上述最新位置参数。
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公开(公告)号：CN112800349A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110141678.1
申请日：2021-02-02
申请人： 中华人民共和国广东海事局
IPC分类号： G06F16/9537 , G06F9/54 , G01P3/64 , G01D21/02
摘要： 本申请提供了一种水上移动目标的运动状态获取方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括通过获取移动目标对应的多个跟踪点的位置信息和该移动目标经过各跟踪点的时间信息，根据多个跟踪点的位置信息和时间信息，得到移动目标在多个跟踪点分别对应的速度信息，将各跟踪点处对应的速度信息与预设速度参数分别进行对比，根据对比结果确定移动目标的当前运动状态。通过移动目标的位置信息和时间信息得到在各个跟踪点处的速度信息，而不使用直接上报的速度信息，提高了获取速度信息的准确性，并进一步提高了判断移动目标当前运动状态的准确性。
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公开(公告)号：CN111768169A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010568494.9
申请日：2020-06-19
申请人： 中国舰船研究设计中心
摘要： 本发明公开了一种公务船舶海上编队综合指挥系统，该系统包括：数据中心，用于全船数据的集中存储与处理；海事业务网，用于承载编队指挥与海事业务；航行保障网，用于承载船舶技术状态信息采集、船舶操控及船舶管理业务；所述海事业务网包括编队宽带通信系统、船机高速数传系统、数字集群通信系统、移动监管指挥系统、统一通信平台、卫星通信系统、海事综合业务系统、飞行器低空监视、协同指挥系统、视频会议系统；所述航行保障网，包括维修保障信息系统、视频监视系统。通过本发明系统能较好实现通信调度、信息分析、态势生成、编队指挥和任务推演功能，加强了海事执法指挥能力，缩短了反应时间，提高了船载综合指挥信息系统效率。
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公开(公告)号：CN101386971A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810198218.7
申请日：2008-08-26
申请人： 中华人民共和国广东海事局湛江航标处
摘要： 一种锚链的防腐蚀治理方法，渗件预处理后放入机械能助渗装置内进行热处理，经铬酸盐处理，涂底漆和锚链漆，提高锚链的防腐蚀性能。本发明使用年限长，每年平均费用低，施工费用省，涂料消耗省，总之，重防腐涂层无论在使用年限、成本消耗，还是在施工费用方面，综合成本低，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN100423036C
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200610122684.8
申请日：2006-10-12
申请人： 中国科学院南海海洋研究所 , 中华人民共和国广东海事局广州航标处
摘要： 本发明提供一种灯船或灯标的水文气象观测系统，系统由安装在灯船或灯标的塔架上的测风仪、能见度仪、气压计、气温计、湿度计等气象仪器，分别测量风速、风向、能见度、气压、气温、湿度等气象参数，安装在灯船船尾或灯标下部的测量支座之下的水文多参数测量仪测量波高、波周期、流速、流向、水温等水文参数，安装在舱体内的中央控制器控制数据的采集和处理，并将数据送到灯船或灯标塔架上的移动通信模块，由移动通信模块将数据发射到公共无线通信网，公共无线通信网将数据接入因特网，用户通过因特网就可以实时接收到现场的观测数据，观测数据同时送到现场的LED显示屏和AIS系统(船舶自动识别系统)。
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公开(公告)号：CN118334907A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410427195.1
申请日：2024-04-10
申请人： 中船鹏力(南京)大气海洋信息系统有限公司 , 中华人民共和国广东海事局 , 港珠澳大桥管理局
摘要： 本发明公开了一种面向VTS系统的船舶碰撞告警方法，步骤1、采集船舶AIS与雷达融合数据信息；步骤2、空间约束筛选目标船舶；步骤3、航速约束；步骤4、相对位置及航向约束；步骤5、计算DCPA和TCP；步骤6、碰撞预警条件判断：设置DCPA自适应阈值及三级碰撞风险等级；步骤7、碰撞预警；步骤8、船舶碰撞监测。本发明结合本船与目标船的相对距离、船舶尺寸与AIS设备位置、时间因子等多种碰撞风险影响因子，避免固定阈值或航迹航向航速异常带来的误告警问题，提高碰撞告警准确性，同时考虑转向率、加速度等因素，从船舶航行的实际应用场景角度出发进行碰撞监测告警判定，为VTS值班员提供智能决策支持。
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公开(公告)号：CN115480275A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211119632.0
申请日：2022-09-15
申请人： 中华人民共和国广东海事局
摘要： 本申请涉及一种运动目标的运动状态获取方法、装置和计算机设备。该方法包括：获取运动目标在待识别段的运动参数；待识别段为运动目标的运动轨迹，运动参数包括待识别段的若干轨迹点的位置信息；根据待识别段的运动参数，确定待识别段的若干个依次相邻的子段；根据子段的运动参数，确定各子段的向量；根据各子段的向量，确定每两个相邻的子段的向量夹角；根据每两个相邻的子段的向量夹角，确定运动目标在待识别段的运动状态。采用本方法能够准确的获取运动目标的运动状态，应用在航海领域时能实现船只转弯或掉头状态的判定。
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