公开(公告)号：CN114286764A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202080060761.X

申请日：2020-08-28

申请人： 匹兹堡玻璃工厂有限责任公司

发明人： L·布拉克

IPC分类号： B60Q1/26 ,  F21S43/239

摘要： 一种车辆玻璃窗(10)，其中，光导堆(22)位于内部透明体(26)的一部分和外部透明体(28)之间。光导堆包括通过PET层(38，40)与透明体接合的聚碳酸酯膜(32)，这些PET层(38，40)通过硅酮(34，36)在一侧被固定到聚碳酸酯膜上并且通过PVB(42，44)在另一侧被固定到透明体上。聚碳酸酯膜的延伸凸片的终端形成连接到光棒(14)的边缘，使得可见光通过光棒传播并通过边缘进入聚碳酸酯膜中。可见光通过聚碳酸酯膜的平滑表面中的蚀刻传播，以形成图像。在将玻璃窗安装到车辆入口中时，透明体中的一个的延伸保护聚碳酸酯凸片并支撑光棒。

公开(公告)号：CN112313832B

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN201980030448.9

申请日：2019-03-05

申请人： 匹兹堡玻璃工厂有限责任公司

发明人： 大卫·戴

IPC分类号： H01Q1/12 ,  H01Q1/27 ,  H01Q13/10

摘要： 一种车辆玻璃，在车辆门户和红外反射涂层的周边边缘之间具有缝隙天线，所述红外反射涂层包括在涂层边缘之上的加热母线。天线缝隙可以直接由电压探头或共面耦合线在一位置上直接馈送，以激励多频带天线应用的基模和高阶模。部分红外反射涂层可在第一高阶模的零位处与窗框重叠，以将缝隙天线调谐到更高的频率。通过将红外反射涂层分成两个涂层面板，下涂层面板通过电容耦合连接到电性地，也可以将缝隙天线的谐振频率提高。可以在不同位置馈送多个天线以用于多频带应用和分集天线系统。

公开(公告)号：CN113015618A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN201980074651.6

申请日：2019-12-23

申请人： 匹兹堡玻璃工厂有限责任公司

发明人： 迈克尔·乌利齐奥 ,  德威特·兰普曼

IPC分类号： B32B7/02 ,  B32B7/023 ,  B32B17/06 ,  B32B17/10 ,  B32B37/18 ,  B60J1/02 ,  B60J1/08 ,  B60J1/18

摘要： 本发明提供一种用于制造多面板透明窗用玻璃的方法，所述多面板透明窗用玻璃具有与标准双面板透明层压窗用玻璃相似的标称重量，已经确定所述多面板透明窗用玻璃使用多级阻尼以进一步将振动能量转化为热量来增加在单面板和双面板透明设计的重合频率之上的声衰减。

公开(公告)号：CN103403960B

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201180057472.5

申请日：2011-10-14

申请人： 匹兹堡玻璃工厂有限责任公司

发明人： D·戴

IPC分类号： H01Q1/12 ,  H01Q13/10 ,  H01Q13/16

CPC分类号： H01Q1/1285 ,  H01Q1/1278 ,  H01Q13/10 ,  H01Q13/16

摘要： 一种车窗组件。该窗组件包括具有内金属边缘的框架和固定到该框架的窗格。该窗格包括：内玻璃层、外玻璃层、内玻璃层与外玻璃层之间的夹层、以及位于外玻璃层的表面上的导电涂层，其中，导电涂层具有与框架的内金属边缘隔开的外围边缘，以限定天线缝隙。窗组件还包括：电连接到导电涂层的外围边缘的天线馈送结构、以及位于内玻璃层上并覆盖接近图像馈送结构的导电涂层的外围边缘的电容耦合带，其中，耦合带将宽带宽射频信号耦合入天线缝隙和从天线缝隙耦合出去。

公开(公告)号：CN114286750B

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202080060782.1

申请日：2020-08-28

申请人： 匹兹堡玻璃工厂有限责任公司

发明人： D·拉姆普曼 ,  L·布拉克 ,  R·西姆斯

IPC分类号： B32B17/10 ,  F21V8/00 ,  G02B5/02

摘要： 一种汽车玻璃窗，设置用于接收红外辐射的入口(32)，以及一种汽车玻璃窗(40，50)，在玻璃窗一侧的红外照相机和玻璃窗另一侧的照相机视场之间限定针对红外辐射的开放路径。

公开(公告)号：CN114286750A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202080060782.1

申请日：2020-08-28

申请人： 匹兹堡玻璃工厂有限责任公司

发明人： D·拉姆普曼 ,  L·布拉克 ,  R·西姆斯

IPC分类号： B32B17/10 ,  F21V8/00 ,  G02B5/02

摘要： 一种汽车玻璃窗，设置用于接收红外辐射的入口(32)，以及一种汽车玻璃窗(40，50)，在玻璃窗一侧的红外照相机和玻璃窗另一侧的照相机视场之间限定针对红外辐射的开放路径。

公开(公告)号：CN103403960A

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201180057472.5

申请日：2011-10-14

申请人： 匹兹堡玻璃工厂有限责任公司

发明人： D·戴

IPC分类号： H01Q1/12 ,  H01Q13/10 ,  H01Q13/16

CPC分类号： H01Q1/1285 ,  H01Q1/1278 ,  H01Q13/10 ,  H01Q13/16

摘要： 一种车窗组件。该窗组件包括具有内金属边缘的框架和固定到该框架的窗格。该窗格包括：内玻璃层、外玻璃层、内玻璃层与外玻璃层之间的夹层、以及位于外玻璃层的表面上的导电涂层，其中，导电涂层具有与框架的内金属边缘隔开的外围边缘，以限定天线缝隙。窗组件还包括：电连接到导电涂层的外围边缘的天线馈送结构、以及位于内玻璃层上并覆盖接近图像馈送结构的导电涂层的外围边缘的电容耦合带，其中，耦合带将宽带宽射频信号耦合入天线缝隙和从天线缝隙耦合出去。

公开(公告)号：CN112313832A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201980030448.9

申请日：2019-03-05

申请人： 匹兹堡玻璃工厂有限责任公司

发明人： 大卫·戴

IPC分类号： H01Q1/12 ,  H01Q1/27 ,  H01Q13/10

摘要： 一种车辆玻璃，在车辆门户和红外反射涂层的周边边缘之间具有缝隙天线，所述红外反射涂层包括在涂层边缘之上的加热母线。天线缝隙可以直接由电压探头或共面耦合线在一位置上直接馈送，以激励多频带天线应用的基模和高阶模。部分红外反射涂层可在第一高阶模的零位处与窗框重叠，以将缝隙天线调谐到更高的频率。通过将红外反射涂层分成两个涂层面板，下涂层面板通过电容耦合连接到电性地，也可以将缝隙天线的谐振频率提高。可以在不同位置馈送多个天线以用于多频带应用和分集天线系统。

公开(公告)号：CN110431007A

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201880013314.1

申请日：2018-01-22

申请人： 匹兹堡玻璃工厂有限责任公司

发明人： D·兰普曼 ,  M·乌利齐奥

IPC分类号： B32B17/10 ,  B32B17/00 ,  B60J1/02

摘要： 一种非对称玻璃件叠层体(34)，其包括由中间层(44)保持在一起的外部透明体(36)和内部透明体(50)。外部透明体(36)具有2.1mm的名义厚度(42)，并且内部透明体(50)具有1.2mm的名义厚度。与其中外部透明体和内部透明体(12和26)各自具有2.1的名义厚度的对称玻璃件叠层体(10)相比，该非对称玻璃件具有更大的石头冲击耐受性和更低的单位重量。

公开(公告)号：CN110382234A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201880013317.5

申请日：2018-01-22

申请人： 匹兹堡玻璃工厂有限责任公司

发明人： D·兰普曼 ,  M·乌利齐奥

IPC分类号： B32B37/18 ,  B32B17/10 ,  B32B7/02 ,  B60J1/02

摘要： 一种制造具有与非对称玻璃件相同的名义重量的对称玻璃件的方法，已确定其提供增强的玻璃件强度、玻璃件刚度或石头冲击耐受性，其中所述对称玻璃件相对于所述非对称玻璃件设计的重合频率具有改进的声学衰减。