-
公开(公告)号：CN113770000A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010519445.6
申请日：2020-06-09
申请人： 唐山瑞欧威客车配件有限公司
摘要： 本发明提供一种高铁动车组外风挡胶板涂装方法，包括空气喷涂喷枪、烘箱、气动砂轮机、吸尘布，所述涂装方法的步骤为：对外风挡胶板进行外观检查，观察外风挡胶板是否破损或者存在明显表面不良的现象；使用气动绒面砂纸打磨外风挡胶板的喷漆面处，并打磨至无返光状态；喷涂底漆：喷涂面漆：对外风挡胶板成品的外观进行检查，看喷漆完成后的外风挡胶板的漆膜表面是否有杂质、流坠、漏喷、桔皮缺陷；接下来对漆膜厚度进行检测，检测漆膜整体厚度是否达到70‑80um；最后对附着力进行检测。本发明增加了外风挡胶板与漆膜之间的附着力，并在喷涂完底漆之后同样对底漆漆面进行打磨，提高了涂料的附着率，使涂料更加容易附着在外风挡胶板上。
-
公开(公告)号：CN111412825B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010285133.3
申请日：2020-04-13
申请人： 唐山瑞欧威客车配件有限公司
IPC分类号： G01B5/28 , G01B5/00 , B24C1/08 , B24B27/033
摘要： 本发明属于检修工艺技术领域，提出了一种高铁动车组外风挡组件检修工艺方法，包括依次进行的组件检查、组件脱漆、组件脱漆后处理、组件喷漆处理、面漆处理，关键在于：所述的组件为外风挡框架时，组件脱漆指的是框架打砂，即利用打砂机对框架进行打砂处理；所述的组件为外风挡胶囊时，组件脱漆指的是胶囊打磨，即利用气动打磨盘对外风挡胶囊进行打磨。本发明的这种检修工艺方法不仅提高了劳动效率，降低了生产成本，而且减轻了对周围环境的污染，可以满足环保要求。
-
公开(公告)号：CN111412825A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010285133.3
申请日：2020-04-13
申请人： 唐山瑞欧威客车配件有限公司
IPC分类号： G01B5/28 , G01B5/00 , B24C1/08 , B24B27/033
摘要： 本发明属于检修工艺技术领域，提出了一种高铁动车组外风挡组件检修工艺方法，包括依次进行的组件检查、组件脱漆、组件脱漆后处理、组件喷漆处理、面漆处理，关键在于：所述的组件为外风挡框架时，组件脱漆指的是框架打砂，即利用打砂机对框架进行打砂处理；所述的组件为外风挡胶囊时，组件脱漆指的是胶囊打磨，即利用气动打磨盘对外风挡胶囊进行打磨。本发明的这种检修工艺方法不仅提高了劳动效率，降低了生产成本，而且减轻了对周围环境的污染，可以满足环保要求。
-
公开(公告)号：CN221302997U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322606545.4
申请日：2023-09-26
申请人： 唐山瑞欧威客车配件有限公司
摘要： 本实用新型涉及动车组外风挡检测应用技术领域，具体为一种外风挡压缩回弹试验用工装，包括机架，还包括：电动推杆，其设于机架顶部，且其输出端朝下设置；施压部，其包括两块板体，并设于电动推杆的输出端上；以及压力传感器，其夹设于两板体之间，并通过一导线与外部控制器信号连接，控制器适于控制电动推杆的启闭。本实用新型通过设置电动推杆、施压部和压力传感器，电动推杆将施压部推向外风挡胶囊，在施压部对外风挡胶囊施加至预设的压力时，压力传感器会将信号传输给控制器以控制电动推杆关闭，这将使得人员可以对外风挡胶囊施加一个精确稳定的力，解决了原先工装对外风挡胶囊压缩回弹试验的结果不够精确的问题。
-
公开(公告)号：CN221023662U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322607006.2
申请日：2023-09-26
申请人： 唐山瑞欧威客车配件有限公司
IPC分类号： B61D17/22
摘要： 本实用新型提供一种用于高铁外风挡强度提升结构，属于轨道交通车辆部件技术领域，包括：车体、外折棚和导流部，外折棚和导流部部分构成车体外风挡的整体结构，本实用新型通过加强部能够牵扯相邻的夹布型材，避免外折棚过度拉伸，并且呈上下交错设置的两组加强部能够避免在压缩时相互抵接，并且能够降低外折棚轴向拉扯时的应力，通过在两组加强部之间连接有伸缩部，褶皱状的伸缩部能够随着相邻的夹布型材牵扯压缩进行形变，为外折棚提供形成支撑，避免相邻的夹布型材牵扯外棚布进行碰撞挤压和过度拉伸，减少外折棚端部因反复压缩、回弹而造成的磨损，有效提升外折棚形成的外风挡的强度。
-
公开(公告)号：CN220862464U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322606331.7
申请日：2023-09-26
申请人： 唐山瑞欧威客车配件有限公司
摘要： 本实用新型提供一种高铁用的角部外风挡的加工模具，属于加工模具技术领域，包括：下部冲压模具和上模座，下部冲压模具的内部中间处设置有模腔，下部冲压模具位于模腔的外端处设置有对接孔，本实用新型通过设置对接部和导向部，使得上模座与下部冲压模具能够缓缓对接，将作用力向外侧倾泄，使得冲压的作用力更均匀，避免因外风挡角部型材弯折而导致的模具冲压作用力不均匀，长时间运行导致冲床磨损的情况，有效提升模具的使用寿命，在脱模时，导向块能够沿着导向座向上滑动，被挤压的对接座通过伸缩弹簧逐渐伸张，向外顶出导向块，从而使得在脱模时上模座整个向上拔起，能够减少脱模的侧向力，有效降低导柱损坏的情况。
-
公开(公告)号：CN211841678U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020412981.1
申请日：2020-03-27
申请人： 唐山瑞欧威客车配件有限公司
发明人： 赵柱
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型公开了一种车辆分线箱加工用定位机构，包括工作台、电机、第二转轴、第二固定框和第二套杆，所述工作台顶端的一端安装有第一固定框，且工作台顶端的另一端安装有第二固定框，所述工作台一端侧壁的中间位置处安装有固定架，且固定架的顶端安装有电机，所述工作台顶端的两侧皆安装有第一滑轨，且第一滑轨的内部分别设置有第一滑轨相匹配的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块的顶端与第一夹板的底端像相连接。该车辆分线箱加工用定位机构通过第一转轴、主动轮、从动轮和传动带同时带动第一转轴和第二转轴同时进行旋转，便于使第一转轴和第二转轴带动第一夹板和第二夹板来对分线箱进行固定和定位。
-
公开(公告)号：CN211838641U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020313175.9
申请日：2020-03-13
申请人： 唐山瑞欧威客车配件有限公司
发明人： 朱玉远
摘要： 本实用新型公开了一种基于双轨油漆喷涂生产线，包括底板支架、第二装置外壳和支撑板，所述底板支架的顶端安装有第一装置支架，且第一装置支架内侧底板支架的顶端安装有第三装置外壳，所述第三装置外壳的内部设置有第四装置外壳，所述第三装置外壳两侧两端底板支架的顶端皆安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶端安装有顶板，且顶板顶端均匀安装有贯穿至顶板底端的铜管。该基于双轨油漆喷涂生产线通过第一电动伸缩杆带动铜管插入罐中进行使用，再通过气动隔膜泵将第四装置外壳内部的漆料分别输送到第一喷头与第二喷头，对装置内部的材料进行喷涂。
-
公开(公告)号：CN220564110U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322288830.6
申请日：2023-08-25
申请人： 唐山瑞欧威客车配件有限公司
摘要： 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体为一种动车组外风挡吊装工装，包括吊装杆和连接环，连接环与吊装杆固定连接，吊装杆依靠连接环转动连接有一螺杆，还包括传动装置，传动装置包括螺纹块、吊环、吊钩、压力检测装置和电机，连接环一侧固定连接有电机，螺杆的一端与电机的输出端固定连接，螺纹块与螺杆螺纹连接，螺纹块上固定安装有吊环，吊钩通过吊环与螺纹块活动连接，吊环两侧固定连接有压力检测装置，本实用新型提供了一种动车组外风挡吊装工装，能够通过设于吊装杆上的传动装置对吊装物品的平衡自动进行调整，解决了现有技术中吊起外风挡时调整位置平衡十分麻烦的问题。
-
公开(公告)号：CN219883852U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202320715728.7
申请日：2023-04-04
申请人： 唐山瑞欧威客车配件有限公司
IPC分类号： B61D17/22
摘要： 本实用新型公开了一种新型高铁动车组外风挡胶囊防拔结构，属于动车组结构技术领域，一种新型高铁动车组外风挡胶囊防拔结构，包括铝合金框架、压条、外风挡胶囊、紧固件一和紧固件二，铝合金框架的上端设置有一对压条，外风挡胶囊的两端夹持在铝合金框架和压条之间，它可以实现外风挡胶囊与铝合金框架、压条连接时，紧固件一和紧固件二的扭紧力矩作用下，外风挡胶囊产生弹塑性变形，部分外风挡胶囊嵌入铝合金框架、压条的防拔槽中，进而使得外风挡胶囊与铝合金框架、压条连接的更加紧密，进一步增大了外风挡胶囊与铝合金框架、压条之间的弹塑性摩擦力，能够极大降低外风挡胶囊从铝合金框架与压条中拔出的可能性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
26 条记录 (耗时 0.041 秒)
