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公开(公告)号：CN118896539A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411170099.X
申请日：2024-08-23
申请人： 山东华标新能源车业有限公司
摘要： 本发明属于刹车片检测技术领域，提供了一种刹车系统用刹车片检测装置及其方法，其中，一种刹车系统用刹车片检测装置，包括底座，所述底座的上表面连接有驱动组件，所述驱动组件内设有检测组件，所述驱动组件上连接有控制器，所述底座内设有水平调节组件，所述水平调节组件内设有角度调节组件；本发明，当向下运动的活动架带动检测组件与刹车片接触并将其推动到放置模内后，向下运动的检测组件和放置模相互配合便可对刹车片进行固定，操作简单，当刹车片检测完成后，控制检测组件向上运动与刹车片脱离后，刹车片可在顶出组件的作用下从固定槽内移出，使得刹车片可自动解除固定，且还可顺利的从放置模中移出，操作便捷。
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公开(公告)号：CN114545397B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202210183929.7
申请日：2022-02-28
申请人： 南京工业大学
摘要： 本发明涉及一种基于振动和雷达的道路病害检测装置，包括车架（1）和牵引头（2），车架（1）的后部连有转动轴（3）、行走轮（4）、位移传感器（5）和GPS定位器（6）；车架（1）的中部连有探地雷达（7）和天线（8）；车架（1）的前部连有悬杆（9）、振动轮（10）、弹簧（11），振动轮（10）上设有振动器（12），和加速度传感器（13）；车架（1）中部的数据采集器（14）与位移传感器（5）、GPS定位器（6）、探地雷达（7）和加速度传感器（13）通讯连接。本发明的优点是结构简单合理、自动化程度高、检测速度快，用于道路病害的无损连续检测。
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公开(公告)号：CN118463775B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410919915.6
申请日：2024-07-10
申请人： 中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司 , 济南交通发展投资有限公司
摘要： 本发明提供一种隧道岩石爆破孔深度测量装置及测量方法，涉及爆破孔深度测量领域，包括：前连接筒、后连接筒、第一深度测量杆、第二深度测量杆和支撑结构；所述后连接筒与前连接筒的后端内侧通过螺纹连接，所述第一深度测量杆穿过后卡板中间的穿孔穿插在前连接筒与后连接筒内；所述支撑结构设有两组，并分别通过其中间的内环架套装在前连接筒、后连接筒上；所述第二深度测量杆分别穿插在旋转板四角端的通孔、外环架的导向孔与前卡板四角端的通孔中。能够在测量爆破孔深度的同时还能测算爆破孔的内径，并且还能检查爆破孔底部中间与外周侧是否平整，解决了无法测量爆破孔的内径大小，并且无法检查爆破孔底部中间与周边是否平整的问题。
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公开(公告)号：CN118117038B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410232572.6
申请日：2024-03-01
申请人： 肇庆理士电源技术有限公司
IPC分类号： H01M4/139 , H01M4/04 , H01M10/052 , H01M10/0525 , G01B5/28
摘要： 本发明涉及锂电池生产设备技术领域，具体是涉及具有检测移动幅度式平整度检测机构的锂电极制备装置，包括安装在电极制备装置上的精准幅度检测机构，精准幅度检测机构包括安装在电极制备装置上的升降调节台，升降调节台的调节端上安装有限位卡接清理座，限位卡接清理座上安装有多组抵触感应组件，抵触感应组件还包括安装在限位卡接清理座上的抽拉安装板，抽拉安装板上设有多个限位安装孔，限位安装孔的底部安装有多个幅度检测轮，抽拉安装板的顶部安装有压力感应识别组件，压力感应识别组件与幅度检测轮抵触，本发明可有效的提高检测和修复效果，同时提高工作效率。
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公开(公告)号：CN118758543A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411236693.4
申请日：2024-09-04
申请人： 江苏莘翔机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车护板抗冲击试验装置，涉及汽车配件检测技术领域，包括底座，底座的顶部一端固定连接有安装框，安装框内开设有竖向设置的插槽，插槽内插接有待测板，安装框上贯穿开设有水平设置的冲击窗口，安装框的一侧设有划线标记组件，安装框的另一侧设有压紧组件，安装框一侧的底座上设有冲击组件和综合驱动组件；本发明通过设置冲击组件能够以高气压推动的形式对汽车护板进行高速冲击，通过设置划线标记组件能够根据冲击试验后的汽车护板平整度画出对应的线条，从而能够直观的观测汽车护板冲击试验后的平整度，通过设置综合驱动组件能够对汽车护板的固定、冲击的释放以及划线标记进行同步驱动，适用于多种厚度的汽车护板的检测应用。
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公开(公告)号：CN116793194B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310867046.2
申请日：2023-07-14
申请人： 苏州众捷汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： G01B5/28
摘要： 本发明涉及油冷器平面度检测技术领域，公开了一种油冷器底板平面度检测装置。通过将油冷器固定后偏转至杠杆千分表的下方，并将油冷器自转以使油冷器的底板朝向杠杆千分表，再下移杠杆千分表，将杠杆千分表与油冷器的底板相抵，同时杠杆千分表的下移对油冷器的自转进行限制，防止杠杆千分表对油冷器进行检测时油冷器产生自转而造成检测误差，有效地解决了油冷器传送至检测位置后需要固定进行检测，但在对油冷器底板进行检测时还需要转动油冷器的放置位置，而转动油冷器时现有装置还需要松开固定后再重新固定，导致检测的效率较低，增强了检测固定的稳固性，提高了检测的效率。
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公开(公告)号：CN118706652A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411194460.2
申请日：2024-08-29
申请人： 山东世纪安泰真空设备有限公司
摘要： 本发明提供一种用于分子泵的磁轴检测系统及方法，涉及分子泵磁轴检测技术领域，包括工作台、同步机构、主动限位机构和旋转驱动机构；所述同步机构包括固设于所述工作台底部的安装架，所述安装架的底部转动连接有转动板，所述转动板底部的前侧和后侧均转动连接有连杆，所述工作台的内侧横向设置有两个导向杆，两个所述导向杆的两端均滑动连接有滑动座，四个所述滑动座的表面与所述工作台的内侧滑动连接。该方案最终实现对磁轴进行限位过程中，将硬度检测机构和水平检测机构直接调节到工作状态，通过旋转驱动机构带动磁轴进行旋转，对磁轴进行检测，从而有效提高对磁轴的检测效率，并降低检测过程中人工的参与度。
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公开(公告)号：CN118603544A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202310205004.2
申请日：2023-03-06
申请人： 福建福清核电有限公司
摘要： 本发明属于设备与材料技术领域，具体涉及一种核电厂主泵油润滑动压滑动轴承检验方法。检验对象：核电厂主泵油润滑动压滑动轴承主推力瓦、副推力瓦、导瓦、推力盘；每套轴承有7块主推力瓦、10块副推力瓦、上导瓦8块、下导瓦5块、推力盘1个；从历史运行情况检查、外观检查、关键尺寸检查、无损检测进行检验评价。本发明通过依据该技术准则对使用后的轴瓦进行检验评价，判断其是否满足复用条件并进行复用或弃用处理，缓解核电厂主泵旧轴瓦库存积压的问题，在保障机组安全可靠运行前提下实现降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN118602911A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410809683.9
申请日：2024-06-21
申请人： 成都凯磁科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种磁性转子跳动检测装置及方法，包括转动座和检测机构。转动座设置有可旋转的夹紧机构，以使转子能够夹紧于夹紧机构。检测机构包括滑座、传导杆和检测表。传导杆可滑动的设置于滑座，以使传导杆能够靠近或远离转子移动。检测表设置于滑座并位于传导杆的一端，以使传导杆移动时检测表抵紧传导杆。传导杆由非铁磁材料制成。由于传导杆由非铁磁材料制成，其不会被转子的强磁所吸引。而检测表通过较长的传导杆与转子隔开，使得转子的强磁无法影响到检测表的检测结果。
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公开(公告)号：CN118602910A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410760606.9
申请日：2024-06-13
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及船舶甲板建造技术领域，且公开了一种甲板平整度检测工具，包括：检测标尺和支撑架，所述支撑架的表面连接有滑座，所述滑座的表面设置有连接组件，且滑座通过连接组件有安装有纵梁，所述纵梁的表面连接有导位组件。该甲板平整度检测工具，通过设置、检测标尺、支撑架、滑座、纵梁、导位组件和安装壳，支撑架的两个支撑杆高度相等，磁铁吸附甲板，滑座在横梁上滑动并通过连接组件带动纵梁运动，安装壳通过导位组件在纵梁上滑动，进而带动检测标尺调整位置，可以测量甲板矫正后的不同位置，方便进行多点测量，检测标尺可以在安装壳内上下调整，配合检测标尺的上刻度和下刻度，能正确测量凹陷位置数据和中拱位置数据。
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