一种PTC水加热装置及其加热方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118960222A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411221051.7

    申请日:2024-09-02

    摘要: 本发明属于电加热器技术领域,具体提供了一种PTC水加热装置,包括下水室、PTC发热元件和中壳;中壳内设有第一换热介质流道;下水室内设有第二换热介质流道;中壳安装在下水室顶部;PTC发热元件安装在中壳与下水室之间,且PTC发热元件一侧紧贴第一换热介质流道,另一侧紧贴第二换热介质流道;第一换热介质流道与第二换热介质流道相连通。这种PTC水加热器将PTC发热元件锁紧在两层流道之间,冷却介质先流经中壳内流道,通过中壳流道流入下水室内流道,先后通过两层流道,与PTC发热元件实现充分换热。对新能源电动汽车制暖性能的要求,以电为能源,通过加热冷却液,经由蒸发器向车内提供暖风,提供了一种安全科学,节能高效的新能源电动汽车PTC水加热装置。

    一种负离子发生器的电子电路
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118868569A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411089495.X

    申请日:2024-08-09

    发明人: 万豪 张凡 孙雨 王玮

    摘要: 本发明提出了一种负离子发生器的电子电路,该电子电路包括电源输入电路、电源管理芯片、缓冲电路、隔离变压器、电压反馈电路、开关频率选择电路、倍压电路。该电子电路通过电源管理芯片控制MOSFET开关,电源输入经过隔离变压器将能量传递至高压输出侧,同时高压输出通过隔离变压器将电压采集信号反馈至低边绕组,低边绕组采集的电压信号与隔离变压器的输出电压成比例关系,且比例系数由隔离变压器匝数比决定;隔离变压器的输出端与倍压电路相连,最终输出的负高压等于隔离变压器输出电压乘以倍压电路的倍数。本发明使用全新的拓扑结构,不仅能够控制开关频率、稳定输出电压,并且具备Burst工作模式,提高了能量的转换效率。

    高压插接件检测装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110780148B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN201911238563.3

    申请日:2019-12-06

    IPC分类号: G01R31/01 G01R31/68

    摘要: 一种高压插接件检测装置,涉及高压插接件技术领域。该高压插接件检测装置包括插接件定位块、滑动底板以及驱动装置,插接件定位块用于限位高压插接件,滑动底板上设有探针定位座和触动开关,探针定位座内设有探针,探针的相对两端分别延伸至探针定位块之外,且一端朝向高压插接件的电极触片、另一端朝向触动开关,触动开关与显示装置电连接,驱动装置用于驱动滑动底板朝插接件定位块移动,以使探针与电极触片抵接。该高压插接件检测装置能够提高高压插接件的检测效率。

    多区型PTC加热器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118494119A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410651753.2

    申请日:2024-05-24

    IPC分类号: B60H1/22

    摘要: 本申请公开了一种多区型PTC加热器,包括:发热芯体和控制器;发热芯体,包括分别对应汽车主驾驶位区域、汽车副驾驶位区域、汽车主驾驶位正后方区域和汽车副驾驶位正后方区域的第一发热芯体分区、第二发热芯体分区、第三发热芯体分区、第四发热芯体分区;每个发热芯体分区均能够被控制器独立控制,分别进行加热;控制器,用于响应包括四区功率车型需求、三区功率车型需求和两区功率车型需求中的一种或多种需求,实现分区加热的独立控制。本申请通过对发热芯体不同区域的独立控制解决了新能源汽车多分区采暖的技术问题,实现了一种多区型PTC加热器产品能够应用到多个车型上,从而减少了开发成本、库存成本和售后换件压力。

    一种压力传感器及其组装方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118111617A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410037928.0

    申请日:2024-01-10

    发明人: 何文超 孙鹏

    IPC分类号: G01L19/00 G01L11/00

    摘要: 本发明提供一种压力传感器及其组装方法,包括连接器和压力芯体,所述连接器和压力芯体围合成封闭腔体,所述封闭腔体内设有电路板和电路板支撑架,所述电路板通过电路板支撑架支撑于压力芯体的第一台阶面上,所述压力芯体位于封闭腔体内的端面上设有压力敏感元件,所述压力敏感元件位于所述电路板的下方,所述压力敏感元件与所述电路板电连接,所述压力芯体位于封闭腔体外的端面上设有流体进口,所述压力芯体内开设有供流体流动的流体腔,所述流体腔的一端与所述流体进口连通,所述流体腔的另一端靠近压力敏感元件设置,所述连接器包括与外部电路电连接的若干接触弹簧,所述接触弹簧的底部抵接电路板的输出点位,所述接触弹簧与电路板电连接。

    一种非中心对称零件自转角度调整装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN117260248A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311131222.2

    申请日:2023-09-01

    IPC分类号: B23P19/10

    摘要: 本发明提供一种非中心对称零件自转角度调整装置,包括X轴运动模组、上料工装、下料工装、Z轴自转模组和Z轴顶升模组,Z轴自转模组滑动安设于X轴运动模组上,上料工装和下料工装均位于Z轴自转模组的下方,X轴运动模组由上料工装延伸至下料工装,且Z轴自转模组的移动轨迹位于Z轴顶升模组正上方,Z轴自转模组包括用于夹住零件的夹爪组件,Z轴顶升模组包括可向上抵紧零件的顶升机构,顶升机构的顶部开设有与零件底部形状相同的卡合孔,Z轴自转模组还包括驱动夹爪组件旋转以使零件与卡合孔角度一致的第一驱动机构,Z轴顶升模组还包括驱动顶升机构上下移动的第二驱动机构。本发明还提供一种非中心对称零件自转角度调整装置的使用方法。

    一种可拆卸式陶瓷电容压力传感器

    公开(公告)号:CN116429298A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310354486.8

    申请日:2023-04-04

    发明人: 何俊 何文超

    摘要: 本发明提供一种可拆卸式陶瓷电容压力传感器,包括壳体和压盖,壳体一端设有开口腔,所述开口腔内安装有电气接插件、电路板、压力感应元件,电气接插件和压力感应元件均与电路板电连接,壳体一端与压盖螺纹连接,所述电气接插件伸出所述压盖,壳体另一端开设有供外部介质与压力感应元件接触的介质通道,压盖拧紧的过程中,将电气接插件、压力感应元件、电路板紧固在壳体的开口腔内。在本发明中,壳体与压盖之间采用螺纹连接的形式替代铆接,使陶瓷电容压力传感器制成成品后只需松开压盖的螺纹连接,即可对产品进行拆卸,不用破坏结构的进行维护和更换内部零部件,增加传感器的使用寿命,降低了成本。

    一种降低带pwm控制器ptc发热器件噪音的方法

    公开(公告)号:CN112512140B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202011285640.3

    申请日:2020-11-17

    IPC分类号: H05B3/02

    摘要: 一种降低带pwm控制器ptc发热器件噪音的方法,所述方法包括:降低ptc发热器件的ptc元件的正电阻温度系数α;通过降低ptc元件的正电阻温度系数α,从而降低ptc元件在靠近居里温度时的电致伸缩的应变;通过降低ptc元件在靠近居里温度时的电致伸缩的应变,从而降低带pwm控制器ptc发热器件噪音。本发明通过降低ptc发热器件的ptc元件的正电阻温度系数α,即使采用传统ptc发热器结构,也能有效降低噪音。

    一种双向自动上料分料器及三轴自动上料分料器

    公开(公告)号:CN107618854B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN201710888064.3

    申请日:2017-09-27

    IPC分类号: B65G47/74 B65G27/10 B65G47/82

    摘要: 本发明提供了一种双向自动上料分料器,包括滑槽、第一气缸、凹型滑块、双向滑块和双向运动支撑结构,所述第一气缸与所述凹型滑块连接,所述凹型滑块和双向滑块均安装在所述滑槽内,所述双向运动支撑结构包括水平支撑杆和两个竖直支撑杆,各所述竖直支撑杆的下端部均套设有弹簧A,所述水平支撑杆的端部套设有弹簧B,各所述竖直支撑杆底部均设有圆形轴承,所述圆形轴承均位于所述凹型滑块的凹型槽内,所述凹型滑块靠近所述双向滑块的一端设有斜坡;可实现X轴和Z轴的双向运动而进行双向分料;还提供一种三轴自动上料分料器,包括如上所述的双向自动上料分料器,还包括Y轴运动结构;可实现X轴、Y轴和Z轴三轴运动而进行三向分料。

    一种汽车自动除雾系统及其除雾方法

    公开(公告)号:CN116039562A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211569087.5

    申请日:2022-12-08

    发明人: 张冉

    IPC分类号: B60S1/02 B60S1/54 B60S1/08

    摘要: 本发明提供一种汽车自动除雾系统,包括LIN芯片、MCU、湿敏芯片、NTC热敏电阻和高精度电阻,LIN芯片包括3.3V电源模块,LIN芯片给NTC热敏电阻、MCU、湿敏芯片提供3.3V电压,高精度电阻与NTC热敏电阻串联,MCU通过IIC总线与湿敏芯片通信,高精度电阻与MCU电连接,MCU采集高精度电阻的电压,MCU与LIN芯片通信连接,LIN芯片通过LIN传输通道与控制空调的后端控制器通信连接。本发明还提供一种汽车自动除雾系统的除雾方法。