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公开(公告)号:CN106250604B
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201610599563.6
申请日:2016-07-27
申请人: 中南大学
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种桥上纵连板式无砟轨道疲劳应力谱分析方法及系统,以提高服役期间桥上纵连板式无砟轨道疲劳应力谱模拟精度,为桥上纵连板式无砟轨道疲劳设计提供重要支撑。该方法包括:分别建立纵连板式无砟轨道‑桥梁温度场计算模型、高速列车‑纵连板式无砟轨道‑桥梁三维有限元耦合动力学模型及纵连板式无砟轨道‑桥梁‑桥梁墩台纵向相互作用模型。用这些模型研究服役期间桥上纵连板式无砟轨道在列车垂向荷载、列车纵向荷载、无砟轨道混凝土温度荷载、无砟轨道混凝土温度梯度荷载、无砟轨道混凝土收缩荷载、无砟轨道预应力荷载等荷载组合作用下应力时程曲线和疲劳应力谱。本发明力学模型更加精细,荷载模型更加完善。
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公开(公告)号:CN106227956B
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201610599447.4
申请日:2016-07-27
申请人: 中南大学
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明涉及铁道工程应用计算与设计技术,公开一种纵连板式无砟轨道与桥梁纵向相互作用分析方法及系统,为不同气候环境下桥上纵连板式无砟轨道及下部基础设计提供重要支撑。本发明公开的分析方法包括:分别建立纵连板式无砟轨道‑桥梁温度场计算模型和纵连板式无砟轨道‑桥梁‑桥梁墩台纵向相互作用模型;然后用这些模型研究在服役期间列车纵向荷载、无砟轨道混凝土温度和混凝土收缩荷载、桥梁温度荷载、断板荷载、断轨荷载等纵向荷载下纵连板式无砟轨道‑桥梁‑桥梁墩台相互作用。本发明力学模型考虑了裂缝的开裂和闭合效应及钢筋混凝土纵向相互作用,更加精细;荷载模型考虑了不同气候环境下温度特性的不同,更加完善。
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公开(公告)号:CN106250604A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610599563.6
申请日:2016-07-27
申请人: 中南大学
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种桥上纵连板式无砟轨道疲劳应力谱分析方法及系统,以提高服役期间桥上纵连板式无砟轨道疲劳应力谱模拟精度,为桥上纵连板式无砟轨道疲劳设计提供重要支撑。该方法包括:分别建立纵连板式无砟轨道-桥梁温度场计算模型、高速列车-纵连板式无砟轨道-桥梁三维有限元耦合动力学模型及纵连板式无砟轨道-桥梁-桥梁墩台纵向相互作用模型。用这些模型研究服役期间桥上纵连板式无砟轨道在列车垂向荷载、列车纵向荷载、无砟轨道混凝土温度荷载、无砟轨道混凝土温度梯度荷载、无砟轨道混凝土收缩荷载、无砟轨道预应力荷载等荷载组合作用下应力时程曲线和疲劳应力谱。本发明力学模型更加精细,荷载模型更加完善。
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公开(公告)号:CN106227956A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610599447.4
申请日:2016-07-27
申请人: 中南大学
IPC分类号: G06F17/50
CPC分类号: G06F17/5009 , G06F17/5004
摘要: 本发明涉及铁道工程应用计算与设计技术,公开一种纵连板式无砟轨道与桥梁纵向相互作用分析方法及系统,为不同气候环境下桥上纵连板式无砟轨道及下部基础设计提供重要支撑。本发明公开的分析方法包括:分别建立纵连板式无砟轨道-桥梁温度场计算模型和纵连板式无砟轨道-桥梁-桥梁墩台纵向相互作用模型;然后用这些模型研究在服役期间列车纵向荷载、无砟轨道混凝土温度和混凝土收缩荷载、桥梁温度荷载、断板荷载、断轨荷载等纵向荷载下纵连板式无砟轨道-桥梁-桥梁墩台相互作用。本发明力学模型考虑了裂缝的开裂和闭合效应及钢筋混凝土纵向相互作用,更加精细;荷载模型考虑了不同气候环境下温度特性的不同,更加完善。
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