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公开(公告)号：CN117102112B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311367242.X
申请日：2023-10-21
摘要： 本发明提供一种高速公路收费站电子标志板的清洁装置及方法，属于清洁方法和用具技术领域，该高速公路收费站电子标志板的清洁装置包括电子标志板，电子标志板的一端固定连接有两个安装块，在需要将电子标志板表面的污渍和脏污进行清洗时，可以启动电机使其输出轴转动，并带动第一丝杆转动使第一丝杆螺母进行移动，从而带动连接板、调节盘以及清洁辊和擦拭板进行移动，这时通过清洁辊便会滚动将电子标志板表面的污渍进行清洁。
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公开(公告)号：CN112613204B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202011389806.6
申请日：2020-12-02
申请人： 武汉理工大学 , 山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司
IPC分类号： G06F30/23 , E01D19/16 , E01D4/00 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种拱桥吊杆索力计算方法、装置及计算机存储介质，其中方法包括以下步骤：针对待测拱桥建立全桥有限元模型；根据所述全桥有限元模型建立吊杆所受振动激励的频率与吊杆的索力之间的关系模型；获取待测拱桥在不同多阶实验频率下的索力值；根据不同多阶实验频率对应的索力值对所述关系模型进行拟合，得到索力计算公式；根据所述索力计算公式计算待测拱桥的索力值。本发明提供的吊杆索力计算方法适用于不同类型的拱桥吊杆，计算误差小。
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公开(公告)号：CN109529236A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811344633.9
申请日：2018-11-13
申请人： 梁勇旗 , 山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司
摘要： 本发明公开了一种隧道分区接力补水管道干式水消防控制系统，包括多个隧道和多个消防蓄水池，消防蓄水池与隧道对应设置，消防蓄水池设置在隧道的出入口外，其中，还包括多个消防系统构件和多个消防控制系统，每个隧道对应一个消防系统构件和一个消防控制系统，所述的消防系统构件包括多组消防分区，所述的多组消防分区设置在隧道内，每组消防分区都包括至少一个接力补水池、多个消火栓箱、管道沟槽、补水管道、多个消防加压水管道系统、多个消防泵和多个快速排气阀，所述接力补水池分散设置在隧道内的一侧壁下或/和洞内路面下，多个消火栓箱设置在隧道的一个侧壁上；本发明具有节约维护费用、节约用电、节约用地、消防蓄水池设置灵活的有益效果。
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公开(公告)号：CN115130540A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210436017.6
申请日：2022-04-24
摘要： 本发明公开了一种基于多粒度时间窗的桥梁异常点识别方法和装置，其中，该方法包括：利用实时监测系统检测获取桥梁的多个样本数据；构建滑动时间窗的样本初始特征向量表示，融合样本初始特征向量表示以构建样本初始特征矩阵表示；拟合滑动时间窗的样本邻域特征的线性关系和非线性关系；基于线性关系和非线性关系，融合线性残差与非线性残差块特征识别样本的异常概率值，计算样本的异常概率值以标注异常样本；通过标注的异常样本，识别出多个样本数据中的异常值以对桥梁异常点进行识别。本发明从多粒度滑动时间窗内样本的潜在邻域特征预测了样本的异常概率，实现了异常数据点的识别，在桥梁结构健康监测数据异常诊断方面提供了极大支持。
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公开(公告)号：CN114154221A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111478818.0
申请日：2021-12-06
申请人： 山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司 , 武汉理工大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , E01D4/00 , E01D101/30 , E01D101/24 , G06F119/02
摘要： 一种大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度预测方法，其包括如下步骤：S1、预先获取大跨钢管混凝土拱桥CFST拱肋钢管的材料退化规律；S2、确定服役内各时段CFST承载能力时变可靠度；S3、确定服役内各时段CFST正常使用时变可靠度；S4、建立基于材料退化分析的CFST时变可靠度预测模型；S5、根据可靠度预测模型对大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度进行预测。本发明还提供一种大跨钢管混凝土拱桥时变可靠度预测系统。
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公开(公告)号：CN112613204A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011389806.6
申请日：2020-12-02
申请人： 武汉理工大学 , 山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司
IPC分类号： G06F30/23 , E01D19/16 , E01D4/00 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种拱桥吊杆索力计算方法、装置及计算机存储介质，其中方法包括以下步骤：针对待测拱桥建立全桥有限元模型；根据所述全桥有限元模型建立吊杆所受振动激励的频率与吊杆的索力之间的关系模型；获取待测拱桥在不同多阶实验频率下的索力值；根据不同多阶实验频率对应的索力值对所述关系模型进行拟合，得到索力计算公式；根据所述索力计算公式计算待测拱桥的索力值。本发明提供的吊杆索力计算方法适用于不同类型的拱桥吊杆，计算误差小。
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公开(公告)号：CN109529236B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201811344633.9
申请日：2018-11-13
申请人： 梁勇旗 , 山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司
摘要： 本发明公开了一种隧道分区接力补水管道干式水消防控制系统，包括多个隧道和多个消防蓄水池，消防蓄水池与隧道对应设置，消防蓄水池设置在隧道的出入口外，其中，还包括多个消防系统构件和多个消防控制系统，每个隧道对应一个消防系统构件和一个消防控制系统，所述的消防系统构件包括多组消防分区，所述的多组消防分区设置在隧道内，每组消防分区都包括至少一个接力补水池、多个消火栓箱、管道沟槽、补水管道、多个消防加压水管道系统、多个消防泵和多个快速排气阀，所述接力补水池分散设置在隧道内的一侧壁下或/和洞内路面下，多个消火栓箱设置在隧道的一个侧壁上；本发明具有节约维护费用、节约用电、节约用地、消防蓄水池设置灵活的有益效果。
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公开(公告)号：CN109529221A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811345013.7
申请日：2018-11-13
申请人： 梁勇旗 , 山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司
发明人： 梁勇旗
摘要： 本发明公开了一种隧道分区接力补水管道干式水消防方法，包括隧道，在隧道的出入口端外设有消防蓄水池，在隧道内设置一路或者两路消防区，一路消防区与一个消防蓄水池对应连接，每个消防区包括多组消防分区，每组消防分区都包括接力补水池、消火栓箱、管道沟槽、补水管道、消防加压水管道系统、补水泵、消防泵和消防控制系统，具体步骤包括；建立消防蓄水池和接力补水池、建立消防洞、安装消防栓箱、安装补水泵和消防泵并建立补水回路和消防回路、建立管道沟槽、建立消防控制系统共六个步骤，本发明具有节约维护费用、节约用电、节约用地、消防蓄水池设置灵活的有益效果。
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公开(公告)号：CN117102112A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311367242.X
申请日：2023-10-21
摘要： 本发明提供一种高速公路收费站电子标志板的清洁装置及方法，属于清洁方法和用具技术领域，该高速公路收费站电子标志板的清洁装置包括电子标志板，电子标志板的一端固定连接有两个安装块，在需要将电子标志板表面的污渍和脏污进行清洗时，可以启动电机使其输出轴转动，并带动第一丝杆转动使第一丝杆螺母进行移动，从而带动连接板、调节盘以及清洁辊和擦拭板进行移动，这时通过清洁辊便会滚动将电子标志板表面的污渍进行清洁。
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公开(公告)号：CN116145545A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310421779.3
申请日：2023-04-19
摘要： 本发明公开了一种桥梁底面裂缝检测装置，包括车体、支撑结构、滑道臂和滑动检测装置，支撑结构包括升降柱、伸缩臂和升降臂，升降柱的下端与车体竖向转动连接，伸缩臂的固定端与升降柱的上端固定连接，升降臂的上端与伸缩臂的自由端固定连接，滑道臂的连接端与升降臂的下端水平转动连接，滑道臂上设有伸缩滑道，滑动检测装置通过伸缩滑道滑动连接在滑道臂上，滑动检测装置通过伸缩滑道滑动连接在滑道臂上，滑动检测装置包括能够沿水平垂直于所述伸缩滑道的长度方向滑动且内部设有独立电源的滑动摄像装置与能够充电和供电的滑动装置，滑动装置上水平转动连接有滑轨臂。解决了现有技术中桥梁底面裂缝检测装置结构较为复杂，制造成本较高的问题。
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