FPSO大型火炬塔建造工艺

    公开(公告)号:CN105781214A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610371320.7

    申请日:2016-05-27

    IPC分类号: E04H12/08

    CPC分类号: E04H12/08

    摘要: 本发明公开了一种FPSO大型火炬塔建造工艺,包括以下步骤:S1:建造四个主分段;S2:将四个主分段对接成火炬塔。所述S1中,建造每一个主分段均包括以下步骤:S11:建造三组每组七个的拼接段;S12:将每一组的拼接段拼接成立柱,其中每相邻两个拼接段的拼缝焊区都不在一直线上;S13:建造若干斜撑并与第一立柱、第二立柱、第三立柱一起装配成主分段。本发明的FPSO大型火炬塔建造工艺只需在地面施工,建造成本低、工期短,避免了高空作业带来的安全隐患;相邻拼接段的拼缝焊区相互错开一定角度,避免拼缝焊区成一直线造成结构脆弱;各立柱及斜撑由下至上逐步装配,容易控制斜撑的切割精度。

    铸铁件的挖换焊接修复方法

    公开(公告)号:CN108480912A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810547957.6

    申请日:2018-05-31

    IPC分类号: B23P6/00 B23K9/16 B23K103/06

    CPC分类号: B23P6/00 B23K9/16

    摘要: 本发明公开了铸铁件的挖换焊接修复方法,包括以下步骤:(1)用等离子切割切除铸铁件的损坏部位,选用钢板按照被切除部位的形状制作出替换镶块;(2)根据钢板的厚度,对被切割的铸铁件切口以及替换镶块的边缘开好坡口并打磨干净,露出崭新的母材;(3)选用二氧化碳焊机,电源极性为直流反接,熔池保护气体为100%二氧化碳,选用二氧化碳药芯焊丝,常温下进行二氧化碳保护焊,将所述替换镶块镶接于所述铸铁件。本发明工艺简单、操作方便、容易焊接、熔合性好,该修复方法能使铸铁构件可重复使用,节约资源,节省修船周期,减少因腐蚀霉烂而报废的构件,帮助船东节省资金,减轻船舶的修理费用。

    片式冷却器的修理方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109128682A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810770932.2

    申请日:2018-07-13

    IPC分类号: B23P6/00

    CPC分类号: B23P6/00

    摘要: 本发明公开了片式冷却器的修理方法,包括以下步骤:(1)对压紧板的出水口或入水口进行机加工,将内孔直径车大以除去被腐蚀部位,形成一内孔通道;(2)用不锈钢板分别预制套筒和介子;(3)分别将套筒和介子置入内孔通道中完成组装及固定;(4)采用镗床对压紧板两侧面镗平。本发明的片式冷却器的修理方法能增加板冷压紧板出水口的密封性,使其不易被海水腐蚀,进而保证主机和发电机的良好的运作状况和延长使用寿命。

    锡基轴承合金轴瓦的焊接修复方法

    公开(公告)号:CN107127421A

    公开(公告)日:2017-09-05

    申请号:CN201710497752.7

    申请日:2017-06-27

    IPC分类号: B23K9/04 B23K9/18

    CPC分类号: B23K9/048 B23K9/182

    摘要: 本发明涉及锡基轴承合金轴瓦的焊接修复方法,包括以下步骤:(1)焊丝的制备:选用与锡基轴承合金轴瓦匹配的巴氏合金材料进行熔炼自制焊丝;(2)对锡基轴承合金轴瓦表面进行处理;(3)选用TIG的直流焊接,氩气惰性气体保护,采用平位焊接,左向焊法填丝焊接修复,最后一层焊道表面比轴瓦原始表面高,然后采用保护嘴补焊,通过机加工后得到修复后的轴瓦。本发明操作简单,修复结果理想,合格率高,提高锡基轴承合金轴瓦的重复使用率,减少重新铸造的资金和时间。

    FPSO直升飞机平台吊装工艺

    公开(公告)号:CN106184798A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610585964.6

    申请日:2016-07-22

    IPC分类号: B64F1/00 E01F3/00

    CPC分类号: B64F1/00 E01F3/00

    摘要: 本发明公开了FPSO直升飞机平台吊装工艺,包括S1:地面上给FPSO直升机平台安装六个吊耳;S2:安装主吊绳组和辅助吊绳组,主吊绳组连接第一、第二吊耳、辅助吊绳组连接第五、第六吊耳;S3:吊装所述FPSO直升机平台至空中,并脱钩第五、第六吊耳,将直升机平台旋转180°后,更换成辅助吊绳组连接第三、第四吊耳,从而完成直升机平台的空中翻身;S4:将所述FPSO直升机平台吊装上FPSO船体甲板,并利用限位装置固定直升机平台。本发明的吊装工艺,吊耳均衡地设置在远离直升机平台重心线的两个相反方向,避免在直升机平台翻身过程中,出现一辅助吊绳组呈瞬间失力而主吊绳组承受瞬间冲击力的状况,保证了起吊过程的安全。

    一种主开关二次电流试验装置

    公开(公告)号:CN202166723U

    公开(公告)日:2012-03-14

    申请号:CN201120242917.4

    申请日:2011-07-11

    IPC分类号: G01R31/327

    摘要: 本实用新型公开了一种主开关二次电流试验装置,包括作为电源部分的变频器,该变频器的输出端设有可调的单相电压输出端、可调的单相电流输出端、可输出110V或220V电压的恒定三相电压输出端,及恒定直流电压输出端。本实用新型的主开关二次电流试验装置是一个电压和电流发生装置,且电压、电流可调;能确保模拟的电压、电流的稳定供给;能精确测量所模拟的电压、电流值。本实用新型结构简单、新颖,实用性强,操作方便,可节约时间及降低成本。此外,本实用新型综合考虑、研究了各种类型的主开关工作原理,以及发电机主开关控制及保护电路的特点而设计,因此应用广泛,可调试多种类型的主开关。

    一种液压管路清洗机
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202052738U

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN201020610034.X

    申请日:2010-11-17

    IPC分类号: B08B9/032

    摘要: 本实用新型公开了一种液压管路清洗机,包括油箱、加热器、电机、液压油泵和电控箱,电机与液压油泵连接且均置于油箱下部的一侧,在油箱下部的另一侧设置有吸油滤器,液压油泵通过管路、吸油滤器与油箱下部连接,液压油泵与出油管路连接,在出油管路上设有出油阀和出油压力表,加热器设置在油箱内部的下部,在进入油箱的回油管路上依次设有回油粗滤器和回油精滤器,且回油粗滤器和回油精滤器均设置在油箱的顶部,在进入回油粗滤器的回油管路上设有回油阀和回油压力表。本实用新型的输出端与要清洗的液压管路进油端连接,输入端与要清洗的液压管路回油端连接,通过液压油的循环,对液压管路进行清洗,这样大大地提高了清洗质量和工作效率。

    船舶焊缝质量真空检测装置

    公开(公告)号:CN201569546U

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200920060265.5

    申请日:2009-07-10

    IPC分类号: G01M3/12

    摘要: 本实用新型涉及船舶焊缝质量检测装置,特别涉及一种船舶焊缝质量真空检测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便、快捷、密性良好的船舶焊缝质量真空检测装置。其技术方案:船舶焊缝质量真空检测装置,包括连接有气流分配器的开口真空容器,真空压力表和控制球阀连接在所述气流分配器上,有机玻璃罩于所述开口真空容器上并与其密封固定,保温管橡胶体粘附于所述开口真空容器的底部。本实用新型的有益效果是:焊缝质量的真空检测装置,分别适应不同部位的不同形状焊缝检测,使用简单、安全、轻便。