公开(公告)号：CN112780668B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202010979516.0

申请日：2020-09-17

申请人： 斯凯孚航空法国公司

发明人： R.萨林

IPC分类号： F16C19/18 ,  F16C33/58 ,  F16C33/64 ,  F16C33/78

摘要： 一种用于将第一部件(10)紧固到第二部件(30)的接合部(20)，包括由复合材料制成的紧固套管(22)和紧固插入件(24)，该紧固套管旨在至少包覆模制在第一部件(10)的一部分上并且包括旨在支承在第二部件(30)上的支承表面(22c)，所述紧固插入件沿着与套管(22)的支承表面(22c)基本垂直的延伸轴线(Y2‑Y2)延伸并用于紧固到第二部件(30)，所述紧固套管(22)围绕所述插入件(24)包覆模制。

公开(公告)号：CN118391357A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410059412.6

申请日：2024-01-16

申请人： 斯凯孚公司 ,  斯凯孚航空法国公司

发明人： F·D·福舍里 ,  F·V·巴迪 ,  A·R·J·杰罗姆 ,  V·R·C·弗勒里 ,  T·克劳斯

IPC分类号： F16C33/46 ,  B29C70/32 ,  B29C70/54 ,  F16C19/22 ,  B29L31/04

摘要： 用于滚动轴承的保持架(2)旨在确保至少一排滚动元件的周向间距，并且包括多个单元(3)以容纳所述排的滚动元件。保持架由玻璃化转变温度等于或大于120℃的纤维增强合成材料制成。

公开(公告)号：CN110549649B

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN201910370759.1

申请日：2019-05-06

申请人： 斯凯孚航空法国公司

发明人： F.福切里 ,  A.杰罗姆 ,  N.莱博斯 ,  A.图梅奥

IPC分类号： B29C70/42 ,  B29C70/54

摘要： 制造由复合材料制成的部件的该方法包括以下步骤：‑将包括增强纤维并用树脂浸渍的纤维预制件放置(100)在模具中；‑在模具中定位(102)预制元件，在纤维预制件的预定位置处与纤维预制件接触，该预制元件具有预定形式并且由包含部分聚合树脂的复合材料制成；‑压缩(104)由模具中的纤维预制件和预制元件形成的组件；‑加热(106)由模具中的纤维预制件和预制元件形成的组件，以聚合树脂，从而将预制元件与纤维预制件结合，以形成由复合材料制成的部件。

公开(公告)号：CN110725864B

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN201910619777.9

申请日：2019-07-10

申请人： 斯凯孚航空法国公司

发明人： A.奥里 ,  M.米奥兰 ,  B.索利尔

IPC分类号： F16C35/12 ,  F16C33/66 ,  F16N1/00

摘要： 该机械组件(2)，包括：‑轴(6)；‑机械装置(4)，包括：·轴承，其安装在所述轴(6)上并且包括至少一个环(12)，该环能够围绕所述轴旋转运动；·润滑系统，包括：o允许润滑剂流体流动的通道(26)，其形成在所述轴和轴承之间的界面(28)处；o用于润滑剂流体的分配管道，其形成在所述轴承中并流体连接到所述通道；其中，所述通道(26)包括至少一个收缩部，以产生在所述通道中流动的润滑剂流体的头部损失。

公开(公告)号：CN108591206B

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN201810189496.X

申请日：2018-03-08

申请人： 斯凯孚航空法国公司

发明人： F.福舍里 ,  A.杰罗姆

IPC分类号： F16B7/04

摘要： 一种配件，包括第一安装部分，其可与第一构件连接并且具有相对的平坦表面以及内端和外端。第二安装部分相对于第一安装部分成角度，可与第二构件连接并且具有相对的平坦表面、外端和与第一安装部分内端一体形成的内端。凸台从第二安装部分第一表面向外突出并可设置在第二构件的凹部内或与第二构件联接的加强件内。凸台具有邻近第二安装部分内端的内端、与内端间隔开的外端、在凸台内端和外端之间的中心线以及与第二安装部分第一表面间隔开间隔距离的最外表面，间隔距离在沿着中心线的所有点上具有大于零的值。

公开(公告)号：CN115234573A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210372776.0

申请日：2022-04-11

申请人： 斯凯孚航空法国公司 ,  斯凯孚公司

发明人： J-P.克劳韦林 ,  E.D.布罗特曼 ,  T.冯施莱尼茨

IPC分类号： F16C19/38 ,  F16C33/58 ,  F16C33/62 ,  F16C33/36 ,  F16C33/76

摘要： 一种滚动轴承，包括外环(3)、内环(4)和设置在所述外环和内环(3、4)的两个滚道(5a、5b、7a、7b)之间的至少一排滚动元件(2)。此外，外环(3)的所述滚道(5a、5b)和/或内环(4)的所述滚道(7a、7b)至少部分地包括基于氮化铬的涂层，滚动元件(2)至少部分地包括基于碳的涂层。

公开(公告)号：CN114893500A

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202210001561.8

申请日：2022-01-04

申请人： 斯凯孚航空法国公司

发明人： C.多姆普斯 ,  V.古亚德

IPC分类号： F16C33/06 ,  F16C33/10

摘要： 该用于球面滑动轴承的内半环(6、8)包括球面外表面(10)、具有围绕包括外表面(10)的中心的轴线旋转圆柱体的内表面、在周向方向上界定半环(6、8)的第一和第二平坦正面，该第一和第二正面在外表面和内表面之间延伸。该半环(6、8)包括在第一正面上的第一中心凹槽(24)，第一中心凹槽(24)在外表面(10)和内表面之间延伸。

公开(公告)号：CN113822843A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202110542995.4

申请日：2021-05-18

申请人： 斯凯孚公司 ,  斯凯孚航空法国公司

发明人： M.贝特格 ,  V.布里兹默 ,  H.卡雷罗特 ,  Y.赫布拉德 ,  C.维埃拉德

IPC分类号： G06T7/00 ,  G06T7/136 ,  G06T7/90

摘要： 一种用于检测陶瓷滚动元件(2)中的至少一个关键缺陷的方法，其特征在于，所述方法包括：‑捕获(E4)滚动元件(2)的多个二维数字射线照相图像；‑对每个射线照相图像进行数字滤波(E5)；‑基于滤波的图像，绘制(E6)易于包括关键缺陷的至少一个区域；‑立体地构造(E6)包括所述区域的所述滚动元件(2)的虚拟模型；‑将绘制的区域的尺寸与多个预定的阈值进行比较(E7)，并且当尺寸大于阈值时，生成(E8)报警信号。

公开(公告)号：CN113339412A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110190053.4

申请日：2021-02-18

申请人： 斯凯孚航空法国公司

发明人： A.波利尼

IPC分类号： F16C33/58

摘要： 本发明涉及一种具有多个紧固元件(10、12、14、16)的车轮轴承外圈(18)，该紧固元件构造成用于将车轮轴承外圈固定到汽车的转向节并且布置在车轮轴承外圈的径向外侧(20)。提出关于以视线为车轮轴承外圈的中心轴线(22)的车轮轴承外圈的视图，相对于车轮轴承外圈的圆周方向(26)相邻的第一紧固元件(10)和第二紧固元件(12)之间的至少一个角度(24)不同于第三紧固元件(14)和相对于圆周方向与该第三紧固元件相邻的其中一个紧固元件(16)之间的角度(28)，其中，所有角度都是相对于所述中心轴线并沿所述圆周方向测量的。

公开(公告)号：CN108223506B

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN201711327723.2

申请日：2017-12-13

申请人： 斯凯孚航空法国公司 ,  斯凯孚公司

发明人： F.福谢里 ,  A.杰罗姆 ,  Y.马赫奥 ,  R.沙克

IPC分类号： F16B1/02

摘要： 连接件组件包括装配件，其具有带两个相反表面和在两个表面之间延伸的安装孔(一个或多个)的第一安装部分，用于与第一构件连接。第二安装部分相对于第一安装部分成角度延伸且具有两个相反表面和在两个表面之间延伸的安装孔(一个或多个)，用于与第二构件连接。连结部分整体地连接第一和第二安装部分。一个或多个垫片每一个具有相反的上和下表面以及在两个表面之间延伸的至少一个孔，每一个孔接收用于将第二安装部分附接到第二构件的紧固件。垫片下表面设置在第二安装部分内表面上，使得垫片开口绕至少一个安装孔轴线中心定位。每一个垫片连结到第二安装部分以形成整体组件。