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公开(公告)号：CN115533039A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211221159.7
申请日：2022-10-08
申请人： 无锡正杰机械科技有限公司
发明人： 马榕
摘要： 本发明涉及涡轮增压器加工领域，具体是一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具及加工工艺，其中汽车涡轮增压器壳体浇铸模具包括模具组件，模具组件包括上模、下模和模芯；所述上模和下模的模腔两侧各开设凹部，凹部内固接有振动电机，凹部的外周围开设流通槽，流通槽连通外界供水管，供水管连通外界供水泵；模具组件的高频振动，使得熔料能够充分流动并渗透至模腔和模芯内每个缝隙内，从而减少铸件表面凹坑的数量，提高铸件的品质；在下模逆时针转动过程中，也可启动振动电机，振动电机带动铸件振动，使得铸件外表面脱离模腔，有助于铸件脱离模腔。
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公开(公告)号：CN115502745A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211159989.1
申请日：2022-09-22
申请人： 无锡正杰机械科技有限公司
发明人： 马榕
摘要： 本发明属于涡轮壳加工领域，具体的说是一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法，包括操作台；所述操作台的外部固接有固定杆；所述固定杆的外部转动连接有转盘；通过设置的一号限位座、二号限位座、三号限位座和四号限位座分别固定在转盘的外部，转动转盘调节至涡轮壳适配型号，对不同型号的涡轮壳适配固定，若涡轮壳与一号限位座适配，将一号限位座转动至压板的下方位置，限位插销贯穿转盘插接限位块内部，起到对转盘限位的效果，以压板压覆在涡轮壳的顶面，起到对涡轮壳夹持固定的作用，两组顶板被涡轮壳挤压下滑，二号弹性件拉伸受力，涡轮壳加工后，电推杆回缩，二号弹性件复位带动顶板将涡轮壳顶起，起到便于拾取的效果。
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公开(公告)号：CN115389184A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211028412.7
申请日：2022-08-25
申请人： 无锡正杰机械科技有限公司
发明人： 马榕
摘要： 本发明属于汽车零部件测试领域，具体的说是一种汽车涡轮增压器中间壳冷却孔通堵测试装置，包括固定座；所述固定座的内侧壁固接有一号电缸；所述一号电缸的输出端固接有滑动块；通过设置的壳体和底座组成汽车涡轮增压器中间壳，将底座插在固定座上限位，一号电缸带动疏通杆插入壳体冷却孔中，伺服电机转动带动疏通杆配合导向块对冷却孔堵塞物打磨，起到对冷却孔堵塞测试并疏通的作用，利用导向块内部的切削液外排润滑冷却，配合多组摩擦凸块摩擦增强打磨效果，利用密封板封堵通孔，起到密封保存的作用，利用多组柔性刮片和软毛刷同步转动，增强对冷却孔内堵塞物清理的效果，最后利用水泵反复抽取切削液，并喷射导向块打磨处，增强疏通效果。
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公开(公告)号：CN115265954A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210882609.0
申请日：2022-07-26
申请人： 无锡正杰机械科技有限公司
发明人： 马榕
IPC分类号： G01M3/28
摘要： 本发明属于涡轮检测技术领域，具体的说是一种汽车涡轮壳体气密性检测装置及检测方法，包括下模块；所述下模块的内部固接有电缸；所述下模块的内部滑动连接有多组一号滑杆；通过设置的磁性密封盖、一号密封塞和二号密封塞分别将涡轮外壳的通孔堵塞，实现对涡轮外壳密封便于直压气密性检测，将涡轮外壳放置在下模块内，上模块压合在下模块上形成密闭空腔，外接气泵加压进入密闭空腔内，实现对涡轮外壳快速气密性检测，利用挤压块插入密封压块的内部，并挤压橡胶板和密封软垫收缩变形，一号弹性件挤压密封压块压合下模块，提高对密闭空腔的密封效果，利用橡胶球堵塞导气管的排气口，降低密闭空腔内的气体回流，提高对大量涡轮外壳检测的效率。
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公开(公告)号：CN115070624A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210788722.2
申请日：2022-07-04
申请人： 无锡正杰机械科技有限公司
发明人： 马榕
摘要： 本发明属于于抛丸机领域，具体的说是一种汽车增压器生产用抛丸设备，包括外壳；所述外壳靠近顶部的表面固连有若干抛丸机；所述外壳底面固连有底座；所述底座顶面开设有收集槽；所述底座顶部安装有滚轮传送带；所述外壳两侧分别开设有进料口和出料口；所述底座两侧固连有若干支撑柱；所述支撑柱的顶面固连有储料仓；所述储料仓底面与抛丸机之间连接有输料管；所述底座靠近底部的侧壁固连有吸料管，且吸料管与储料仓连通，使用过的钢砂则通过滚轮传送带之间缝隙落入收集槽内，再通过吸料管将收集槽内的钢砂抽回至储料仓，实现对打磨料钢砂的循环利用，降低了生产成本，同时也避免钢砂在底座底面的堆积，减轻了工人日后打扫的工作量。
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公开(公告)号：CN113770298A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110861810.6
申请日：2021-07-29
申请人： 无锡正杰机械科技有限公司
发明人： 马榕
IPC分类号： B22C1/04
摘要： 本发明公开了一种涡轮壳体浇注砂型用低发气量覆膜砂。组份为二氧化硅91±2％，三氧化二铁6±2％，酚醛树脂2.5±0.8％，乌洛托品0.3±0.8％，硬脂酸钙0.2±0.08％。将二氧化硅加入搅拌炉内，通过燃烧天然气对搅拌炉进行加热，将搅拌炉内温度加热至500℃，搅拌五分钟；将酚醛树脂加入搅拌炉内，在500℃下搅拌五分钟；将乌洛托品、硬脂酸钙加入搅拌炉内，在500℃下搅拌三分钟；将三氧化二铁加入搅拌炉内，在500℃下搅拌三分钟；将混合物出炉冷却至室温，得到覆膜砂。本发明通过在覆膜砂内加入三氧化二铁，将氢气、一氧化碳转化为水、二氧化碳，降低了铸件的不良品率。
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公开(公告)号：CN111571355B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010420670.4
申请日：2020-05-18
申请人： 无锡正杰机械科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种管件弯头砂型铸造制造表面精加工处理工艺，涉及铸造加工技术领域，该管件弯头砂型铸造制造表面精加工处理工艺采用一种管件弯头砂型铸造制造表面精加工处理装置配合完成，该管件弯头砂型铸造制造表面精加工处理装置包括底支撑板，所述底支撑板的顶端中部开设有滑槽，所述滑槽的前后两侧对称开设有若干个贯通的的圆孔。本发明通过在打磨辊的轴杆两端分别铰接有两个限位轮支杆，打磨辊每一端的两个限位轮支杆的顶端安装有限位轮，打磨时，每一端的两个限位轮与管件接纹毛刺的两侧外壁进行接触，通过限位轮对打磨辊与管件表面接触的深度进行限位，避免打磨辊受弹性支撑杆推动与管件表面接触过深，导致打磨量过多。
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公开(公告)号：CN118788986A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410967685.0
申请日：2024-07-18
申请人： 无锡正杰机械科技有限公司
发明人： 马榕
摘要： 本发明属于波纹管接头制备技术领域，具体的说是一种波纹管接头制备方法及其制备装置，该制备方法中的专用夹具包括夹具主体，夹具主体尾部固定连接固定杆，夹具主体内设置有用于自动输送料棒的送料机构，送料机构一侧设置有用于固定料棒的夹具机构，送料机构包括储料箱，储料箱固定安装在夹具主体内，固定连接储料箱下端的输料管，输料管内转动安装有丝杠，螺接丝杠的滑块，固定连接滑块的给料柱，给料柱滑动连接输料管内腔，通过送料机构与夹具机构的配合设定，实现对料棒的自动上料、下料、固定、解锁，提高装置的自动化率，不仅降低工作人员的工作量，同时提高了对波纹管接头的制作效率。
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公开(公告)号：CN115533039B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202211221159.7
申请日：2022-10-08
申请人： 无锡正杰机械科技有限公司
发明人： 马榕
摘要： 本发明涉及涡轮增压器加工领域，具体是一种汽车涡轮增压器壳体浇铸模具及加工工艺，其中汽车涡轮增压器壳体浇铸模具包括模具组件，模具组件包括上模、下模和模芯；所述上模和下模的模腔两侧各开设凹部，凹部内固接有振动电机，凹部的外周围开设流通槽，流通槽连通外界供水管，供水管连通外界供水泵；模具组件的高频振动，使得熔料能够充分流动并渗透至模腔和模芯内每个缝隙内，从而减少铸件表面凹坑的数量，提高铸件的品质；在下模逆时针转动过程中，也可启动振动电机，振动电机带动铸件振动，使得铸件外表面脱离模腔，有助于铸件脱离模腔。
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公开(公告)号：CN115502745B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202211159989.1
申请日：2022-09-22
申请人： 无锡正杰机械科技有限公司
发明人： 马榕
摘要： 本发明属于涡轮壳加工领域，具体的说是一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法，包括操作台；所述操作台的外部固接有固定杆；所述固定杆的外部转动连接有转盘；通过设置的一号限位座、二号限位座、三号限位座和四号限位座分别固定在转盘的外部，转动转盘调节至涡轮壳适配型号，对不同型号的涡轮壳适配固定，若涡轮壳与一号限位座适配，将一号限位座转动至压板的下方位置，限位插销贯穿转盘插接限位块内部，起到对转盘限位的效果，以压板压覆在涡轮壳的顶面，起到对涡轮壳夹持固定的作用，两组顶板被涡轮壳挤压下滑，二号弹性件拉伸受力，涡轮壳加工后，电推杆回缩，二号弹性件复位带动顶板将涡轮壳顶起，起到便于拾取的效果。
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