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公开(公告)号：CN105490761B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510828412.9
申请日：2015-11-25
Applicant: 宁波大学
IPC: H04L29/08 , H04B17/382
Abstract: 本发明涉及车联认知无线电自适应频谱感知方法，包括建立频谱感知融合中心、认知车辆及授权用户组成的认知车联网，频谱感知融合中心根据各认知车辆发送的能量检测结果、信噪比和预设信噪比筛选值，选出参与协作的初选认知组成员，计算各初选认知组成员信噪比对应的归一化商值，获取信噪比预设阈值、信噪比最佳阈值及各初选认知车辆的联合筛选参数值，选定参与协作的复选认知车辆；最后由频谱感知融合中心根据复选认知车辆的频谱感知结果进行自适应感知融合，获取适应认知车辆运动状态下所接收信号能量变动的最佳能量判决门限值，选出最佳协作终选认知车辆做协作感知，在保证最小频谱检测误差下的最佳协作终选认知车辆数目，减小了协作检测复杂度。
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公开(公告)号：CN105388456B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510688189.2
申请日：2015-10-21
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明涉及可见光通信多阵元三维无线定位系统，包括待定位终端和至少四个可见光发射阵元，可见光发射阵元包括微处理器、存储器、信号调制器、第一扩频码发生器、扩频调制器、第一光电信号转换器和均匀设置有若干独立编号方形LED发光晶格的LED光源；LED发光晶格内设黑光LED、蓝光LED、绿光LED和红光LED；待定位终端包括中央处理器、GPS定位模块、光信号强度检测器、光信号接收器、信号比较器、第二光电信号转换器、扩频解调器、第二扩频码发生器、信号解调器、摄像头和显示屏。该系统利用GPS定位和可见光准确融合定位，地理位置信息以多维彩码形式发送给待定位终端提取，进行粗略定位，提高了定位准确度和定位效率。
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公开(公告)号：CN105227238B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201510689342.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 宁波大学
IPC: H04B10/116 , H04B1/69
Abstract: 本发明涉及可见光扩频通信定位系统，包括移动接收端和至少四个发射端，发射端包括微处理器、存储LED光源位置的RFID标签、信号调制器、第一扩频码发生器、扩频调制器、第一光电信号转换器和LED光源；LED光源均匀设置若干独立编号的方形LED发光晶格；LED发光晶格内均设有黑光LED、蓝光LED、绿光LED和红光LED；移动接收端包括中央处理器、LTE通信模块、GPS定位模块、光信号接收器、滤噪器、光信号强度检测器、第二光电信号转换器、扩频解调器、第二扩频码发生器、信号解调器、摄像头和显示屏。该系统通过提取多维彩码或二维码中的位置信息粗略定位，由GPS定位和可见光扩频通信融合实现精确定位。
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公开(公告)号：CN105490761A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510828412.9
申请日：2015-11-25
Applicant: 宁波大学
IPC: H04B17/382 , H04L29/08
Abstract: 本发明涉及车联认知无线电自适应频谱感知方法，包括建立频谱感知融合中心、认知车辆及授权用户组成的认知车联网，频谱感知融合中心根据各认知车辆发送的能量检测结果、信噪比和预设信噪比筛选值，选出参与协作的初选认知组成员，计算各初选认知组成员信噪比对应的归一化商值，获取信噪比预设阈值、信噪比最佳阈值及各初选认知车辆的联合筛选参数值，选定参与协作的复选认知车辆；最后由频谱感知融合中心根据复选认知车辆的频谱感知结果进行自适应感知融合，获取适应认知车辆运动状态下所接收信号能量变动的最佳能量判决门限值，选出最佳协作终选认知车辆做协作感知，在保证最小频谱检测误差下的最佳协作终选认知车辆数目，减小了协作检测复杂度。
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公开(公告)号：CN105388456A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510688189.2
申请日：2015-10-21
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明涉及可见光通信多阵元三维无线定位系统，包括待定位终端和至少四个可见光发射阵元，可见光发射阵元包括微处理器、存储器、信号调制器、第一扩频码发生器、扩频调制器、第一光电信号转换器和均匀设置有若干独立编号方形LED发光晶格的LED光源；LED发光晶格内设黑光LED、蓝光LED、绿光LED和红光LED；待定位终端包括中央处理器、GPS定位模块、光信号强度检测器、光信号接收器、信号比较器、第二光电信号转换器、扩频解调器、第二扩频码发生器、信号解调器、摄像头和显示屏。该系统利用GPS定位和可见光准确融合定位，地理位置信息以多维彩码形式发送给待定位终端提取，进行粗略定位，提高了定位准确度和定位效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105471528A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510833459.4
申请日：2015-11-25
Applicant: 宁波大学
IPC: H04B17/382
Abstract: 本发明涉及自适应调整的协同频谱感知方法，依次包括认知用户获取到能量检测判决的最优门限值后，分别将能量检测结果及自身信噪比发送给频谱感知融合中心；频谱感知融合中心分别统计感知到授权用户频谱为占用状态、空闲状态的认知用户数目，计算认知用户的感知结果及诚信系数，计算授权用户频谱为占用状态的平均检测概率、全局检测概率、全局漏检概率，以及授权用户频谱为空闲状态的平均检测概率、全局检测概率、全局漏检概率和全局虚警概率；建立基于认知用户数目的频谱感知误差函数后，以频谱感知误差函数最小值对应的数值作为最佳协同认知用户数目，降低频谱感知融合中心融合计算量，并在获取到最佳协同认知用户后完成协同频谱感知。
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公开(公告)号：CN105242294A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510688264.5
申请日：2015-10-21
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明涉及基于无线车联物联网的车辆定位系统，其特征在于，包括车辆和若干设置在路边的路灯，各路灯中设存储路灯地理位置的存储器、信号调制器、第一扩频码发生器、扩频调制器、第一光电信号转换器和LED光源，LED光源中均匀地设置若干独立编号的方形LED发光晶格；LED发光晶格内设有黑光LED、蓝光LED、绿光LED和红光LED，车辆设中央处理器、速度检测器、GPS定位模块、光信号强度检测器、光信号接收器、第二光电信号转换器、扩频解调器、第二扩频码发生器、信号解调器、摄像头和显示屏。路灯地理位置经电信号转为光信号和多维彩码后，由中央处理器根据GPS定位信号、车辆速度和各路灯的光信号强度完成车辆最终定位。
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公开(公告)号：CN105141383A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510594439.6
申请日：2015-09-17
Applicant: 宁波大学
IPC: H04B17/382
Abstract: 本发明涉及一种认知无线网络主用户信号检测方法，次用户分别将自身信噪比、检测置信度、业务需求和频谱检测结果发送给频谱感知融合中心计算、筛选初选协作次用户，分配频段数量给初选协作次用户；计算所有初选次用户信噪比均方根值与各初选次用户的信噪比间的商值，根据商值与信噪比预设阈值间的关系，选定复选协作次用户，调整复选协作次用户平均检测概率；结合各复选协作次用户信噪比和调整后平均检测概率，重新选择终选次用户，将所得终选次用户以加权AND准则准确地协作检测出空闲频谱，并由终选次用户分别提取主用户信号的瞬时特征参数，以准确地协作完成对主用户信号调制方式的识别。
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公开(公告)号：CN105375998B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510830973.2
申请日：2015-11-25
Applicant: 宁波大学
IPC: H04B17/382 , H04W24/02 , H04W72/08
Abstract: 本发明涉及基于分簇优化的多频段协作频谱感知方法，建立频谱感知融合中心、N个次用户及授权用户组成的协作感知模型；频谱感知融合中心根据各次用户自身信噪比及预设的M个分簇信噪比阈值对次用户分簇，并在含有次用户的各分簇内，选取具有最大信噪比的次用户为对应分簇的簇首次用户，以该簇首次用户作为对应簇的融合中心，对本簇内其他次用户的频谱感知结果融合，以获得本簇的协作检测结果；最后频谱感知融合中心根据各簇首次用户发送的对应簇内全局检测概率和全局虚警概率进行融合检测，并以该融合检测结果为最终的多频段协作频谱检测结果，从而适应从用户所接收信号能量变化，提高次用户检测性能，减小频谱感知融合中心计算量、提高协作检测效率。
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公开(公告)号：CN105471528B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510833459.4
申请日：2015-11-25
Applicant: 宁波大学
IPC: H04B17/382
Abstract: 本发明涉及自适应调整的协同频谱感知方法，依次包括认知用户获取到能量检测判决的最优门限值后，分别将能量检测结果及自身信噪比发送给频谱感知融合中心；频谱感知融合中心分别统计感知到授权用户频谱为占用状态、空闲状态的认知用户数目，计算认知用户的感知结果及诚信系数，计算授权用户频谱为占用状态的平均检测概率、全局检测概率、全局漏检概率，以及授权用户频谱为空闲状态的平均检测概率、全局检测概率、全局漏检概率和全局虚警概率；建立基于认知用户数目的频谱感知误差函数后，以频谱感知误差函数最小值对应的数值作为最佳协同认知用户数目，降低频谱感知融合中心融合计算量，并在获取到最佳协同认知用户后完成协同频谱感知。
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