一种汽车制动器防尘用防尘罩

    公开(公告)号:CN118257801B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410694121.4

    申请日:2024-05-31

    IPC分类号: F16D65/00 F16D65/847

    摘要: 本发明属于汽车制动器防护部件技术领域,且公开了一种汽车制动器防尘用防尘罩,包括用于固定支撑整个防尘罩的第一防护板,第一防护板上固定有连接组件,连接组件的一端与第一防护板固定,连接组件的另一端滑动配合有第二防护板,通过第一防护板与第二防护板的滑动配合,进行形态转换,相较于传统的单板防护罩,增加了防护圈,更长的防护圈能够有效地对刹车盘进行包覆,从而使防尘罩的防尘、防碎石和防泥效果提升,同时设置的第二防护板在汽车制动时,通过顶推机构顶推第二防护板使其远离刹车盘,从而改变包覆状态,使进风量增大,为刹车盘工作时提供所需要的散热需要,从而使防尘罩在提升防尘性能的同时,仍具有较好的散热性能。

    一种新能源汽车制动装置

    公开(公告)号:CN118328095A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410749326.8

    申请日:2024-06-12

    摘要: 本发明涉及汽车制动装置技术领域,公开了一种新能源汽车制动装置,包括制动盘,制动盘的上端设有制动组件,制动盘的背面设有冷却组件,制动盘的底端设有清理组件,制动盘包括有盘件,盘件的内圈处设有均匀分布的安装孔,盘件的盘体上开设有均匀分布的通风孔,制动组件包括有卡件,卡件设在盘件的上端,卡件的内部一侧固定安装有内刹车片,卡件的内部另一侧设有外刹车片,外刹车片固定连接有活动轴的轴体,活动轴的数量为三个且均匀地活动套接在卡件中,活动轴的轴体均固定套接有连杆,连杆固定连接有推轴,推轴均活动套接有柱筒,该装置具有对制动盘进行换热冷却的功能,并且该装置具有一定的磨损碎屑处理功能。

    一种重型卡车制动器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116691610A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310988375.2

    申请日:2023-08-08

    摘要: 本发明涉及汽车制动技术领域,且公开了一种重型卡车制动器,包括刹车盘,刹车盘的边侧设置有制动钳机构,制动钳机构的内侧壁上可拆卸安装有制动钳支架,制动钳机构通过制动钳支架固定安装在卡车的转向节或车桥上,制动钳支架的顶端和底端均一体成形有固定板,制动钳支架的顶端通过固定板与位于刹车盘顶部的除湿机构进行固定安装;本发明通过设有压力监测模块和湿度监测模块及控制模块和除湿机构,有利于对内摩擦片挤压刹车盘表面时所产生的压力以及刹车盘表面的湿度进行智能监测和识别,向控制模块输出相应的判定信号,通过控制模块接收对应的判定信号,并形成对除湿机构对应的控制,自动去除刹车盘表面水汽,以维持制动器高效制动能力。

    一种加强型精密铸造制动蹄总成
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107387606A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710842844.4

    申请日:2017-09-18

    IPC分类号: F16D65/06 F16D65/80 F16D69/04

    摘要: 一种加强型精密铸造制动蹄总成,由弧形的蹄面板和两平行布置在蹄面板内弧面的蹄筋板连接而成,所述的蹄面板内表面四周设置有全包围结构的第一加强筋,第一加强筋内侧且位于蹄面板内表面设置有若干组与蹄筋板垂直的第二加强筋;所述的蹄面板内表面且平行于蹄筋板的中心线上开设有若干个铆钉孔,蹄面板内表面且位于蹄筋板两侧交错开设有两排铆钉孔,蹄的中间增加了一排铆钉孔,增强了摩擦片与制动蹄整体的铆接强度,减小了铆接间隙,提高了制动蹄上面摩擦片的使用寿命和制动效果;在制动蹄与摩擦片铆接处,将壁厚适当减小,既减轻了制动蹄的整体重量,又提高了整个产品的散热效果。

    一种新能源汽车制动装置

    公开(公告)号:CN118328095B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410749326.8

    申请日:2024-06-12

    摘要: 本发明涉及汽车制动装置技术领域,公开了一种新能源汽车制动装置,包括制动盘,制动盘的上端设有制动组件,制动盘的背面设有冷却组件,制动盘的底端设有清理组件,制动盘包括有盘件,盘件的内圈处设有均匀分布的安装孔,盘件的盘体上开设有均匀分布的通风孔,制动组件包括有卡件,卡件设在盘件的上端,卡件的内部一侧固定安装有内刹车片,卡件的内部另一侧设有外刹车片,外刹车片固定连接有活动轴的轴体,活动轴的数量为三个且均匀地活动套接在卡件中,活动轴的轴体均固定套接有连杆,连杆固定连接有推轴,推轴均活动套接有柱筒,该装置具有对制动盘进行换热冷却的功能,并且该装置具有一定的磨损碎屑处理功能。

    一种汽车制动器防尘用防尘罩

    公开(公告)号:CN118257801A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410694121.4

    申请日:2024-05-31

    IPC分类号: F16D65/00 F16D65/847

    摘要: 本发明属于汽车制动器防护部件技术领域,且公开了一种汽车制动器防尘用防尘罩,包括用于固定支撑整个防尘罩的第一防护板,第一防护板上固定有连接组件,连接组件的一端与第一防护板固定,连接组件的另一端滑动配合有第二防护板,通过第一防护板与第二防护板的滑动配合,进行形态转换,相较于传统的单板防护罩,增加了防护圈,更长的防护圈能够有效地对刹车盘进行包覆,从而使防尘罩的防尘、防碎石和防泥效果提升,同时设置的第二防护板在汽车制动时,通过顶推机构顶推第二防护板使其远离刹车盘,从而改变包覆状态,使进风量增大,为刹车盘工作时提供所需要的散热需要,从而使防尘罩在提升防尘性能的同时,仍具有较好的散热性能。

    一种汽车制动器安装用限位支架

    公开(公告)号:CN118254732A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410698263.8

    申请日:2024-05-31

    IPC分类号: B60T1/06 B60T17/22

    摘要: 本发明涉及汽车制动器技术领域,且公开了一种汽车制动器安装用限位支架,包括汽车制动器,汽车制动器包括限位支架,限位支架内部安装有液压机构,液压机构包括液压舱,液压舱的底部安装有外壳,外壳的内壁活动套接活塞杆,活塞杆的顶部安装有紧急制动机构,活塞杆的中间位置安装有内密封机构,活塞杆的底部安装有主密封装置,活塞杆的底部设置有第一制动机构,本发明通过设有主密封装置以及制动器控制系统,有利于环形舱内部的压缩空气通过沉头槽输送至第一橡胶圈内部处于膨胀状态,贴附于活塞杆的表面,达到临时堵塞外橡胶密封圈破损处的作用,本发明通过设有液压机构以及制动器控制系统,有利于达到临时辅助第一制动机构进行制动作业的效果。

    一种卡车用鼓式制动器装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117345783A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311200359.9

    申请日:2023-09-18

    摘要: 本发明涉及制动装置技术领域,且公开了一种卡车用鼓式制动器装置,包括制动鼓,所述制动鼓的外壁固定连接有等距排列的第一感应磁铁,所述制动鼓的内部安装有刹车蹄组件,所述刹车蹄组件远离制动鼓的一端固定连接有背板,所述制动鼓的外壁安装有冷却装置主体,且冷却装置主体位于背板的一侧与背板进行固定连接,所述冷却装置主体的中部开设有液体槽,所述冷却装置主体内壁位于顶端的一侧安装有主挡水块,所述主挡水块的中部设有凹槽,本发明通过进行使用时,当电池电量未满时,由于卡车的轮胎转动时,带动制动鼓进行转动,随着制动鼓的转动,从而导致大感应线圈进行切割第一感应磁铁的磁感线,从而通过二极管D2经过芯片从而为电池进行充电。

    一种可自动降温的汽车制动器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115013458A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210935536.7

    申请日:2022-08-05

    IPC分类号: F16D65/847

    摘要: 本发明涉及汽车制动器技术领域,且公开了一种可自动降温的汽车制动器,包括车轴、刹车盘,所述车轴远离刹车盘的侧面活动套接有连接块,所述连接块的顶端固定连接有调控机构,所述调控机构底端的中部固定连接有进气机构,所述进气机构侧面固定连接有喷雾降温机构,所述进气机构的内部固定连接有风力降温机构,当车辆进行制动时,此时调控机构内的滚动球受到惯性的作用进行移动,滚动球移动时,会使得进气机构内的转动板转动,此时气体进入到进气筒内,并带动扇叶转动,扇叶转动产生的风吹到制动器上进行散热,滚动球所受到的惯性较大时,触发块会触发喷雾头,喷雾头触发后从喷雾水箱内吸水,产生喷雾对刹车盘进行快速降温。

    一种曼后加强精密双开口铸造制动器

    公开(公告)号:CN109210108A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201811376194.X

    申请日:2018-11-19

    IPC分类号: F16D65/04 F16D65/827

    摘要: 一种曼后加强精密双开口铸造制动器,包括制动底板、摩擦片和对称设置的左制动蹄和右制动蹄,所述摩擦片设置在左制动蹄和右制动蹄的外表面,所述的制动底板设置在同一条直线上且穿出左制动蹄和右制动蹄制动端正反两面,所述的摩擦片设置在左制动蹄和右制动蹄的外表面;所述的保持弹簧两端分别钩在左右两制动蹄相对应的弹簧孔内,所述的制动底板的转轴端设置有带台阶的双圆柱形蹄片轴;所述的左制动蹄和右制动蹄的加强筋之间设置有回位弹簧销机构。本发明的优点在于:左制动蹄和右制动蹄通过“U”形台阶、回位弹簧销和圆弧槽的配合,防止回位弹簧发生窜动,增加了制动蹄的强度和制动器整体的刚度;提高了制动蹄的制动效果以及使用寿命,容易拆卸更换。