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公开(公告)号：CN112810060A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911121351.7
申请日：2019-11-15
申请人： 江苏金陵永磁产业研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种调制环注塑工装，包括下凹模、下凸模、下端环、上端环、上凸模和上凹模，下凹模和下凸模均与下端环同心固定，下凹模的下凸锥面与下凸模的下凹锥面之间构成锥形缝隙，锥形缝隙的尖端与下凹模的浇口相连通，圆端与下端环的导流孔相连通；下端环的导流孔与调制环的注塑孔的下端相连通，上端环的溢出孔与调制环的注塑孔的上端相连通；上凸模和上凹模均与上端环同心固定，上凸模的上凸锥面与上凹模的上凹锥面之间构成锥形缝隙，锥形缝隙的圆端与上端环的溢出孔相连通，尖端与上凹模的观察孔相连通。本发明的调制环注塑工装填充均匀、操作简单、装配精度高，注塑效率更高，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN105365846B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201510864262.7
申请日：2015-12-01
申请人： 王向东
IPC分类号： B61K7/02
CPC分类号： B61K7/02
摘要： 本发明公开了一种永磁减速顶，包括壳体（1）和顶柱（2），所述的顶柱（2）插入壳体（1）内并能相对壳体（1）上下运动，在壳体（1）内还设有相对设置并构成永磁涡流减速组件的导体（3）和永磁体（4），导体（3）固定设置在壳体（1）的内壁上且永磁体（4）固定设置在顶柱（2）上、或者导体（3）固定设置在顶柱（2）上且永磁体（4）固定设置在壳体（1）的内壁上；所述的壳体（1）内还设有相对设置的上回位永磁体（5）和下回位永磁体（6），上回位永磁体（5）和下回位永磁体（6）之间产生的引力或斥力能够使得顶柱（2）自动回到零位。本发明的结构简单、可靠性高、维护和维修成本低，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN106026432A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610498139.2
申请日：2016-06-30
申请人： 江苏金陵永磁产业研究院有限公司
发明人： 王向东
CPC分类号： H02K1/12 , H02K1/22 , H02K2201/03
摘要： 本发明公开了一种一体化永磁式单气隙轮毂直驱电机，包括轮毂总成和电机总成，电机总成包括定子绕组（1）、永磁外转子（2）和调制环（3），其特征在于：位于永磁外转子（2）和定子绕组（1）之间的调制环（3）无间隙地固定套装在定子绕组（1）上，且调制环（3）和定子绕组（1）构成一个整体后与永磁外转子（2）之间以单气隙（4）相隔开，使得定子绕组（1）和调制环（3）与永磁外转子（2）构成的电机总成内仅有一个气隙。本发明通过将调制环无间隙地固定套装在定子绕组上，使得电机总成内仅有一个气隙；该轮毂直驱电机无减速机构且整个驱动轮结构更加简单、紧凑，轴向尺寸也减小，进一步提高效率且响应速度也变快，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN105932799A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610498159.X
申请日：2016-06-30
申请人： 江苏金陵永磁产业研究院有限公司
发明人： 王向东
CPC分类号： H02K1/22 , H02K1/12 , H02K2201/03
摘要： 本发明公开了一种双气隙永磁复合电机，包括相对设置的永磁体总成（1）和绕组总成（2），在永磁体总成（1）和绕组总成（2）之间设有筒状的调制环（3）且三者同轴套装在一起，永磁体总成（1）与调制环（3）之间的气隙和调制环（3）与绕组总成（2）之间的气隙同心设置构成双层复合气隙；当绕组总成（2）通交流电时会产生旋转的磁场，旋转磁场被调制环（3）所调制进而产生的空间谐波极对数与永磁体总成（1）中的永磁体极对数相匹配，使得永磁体总成（1）、绕组总成（2）与调制环（3）三者之间产生的作用力将电能转换为动能并经由输出轴（4）输出。本发明的双气隙永磁复合电机的机械结构简化、永磁用量少且转子设置灵活。
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公开(公告)号：CN104442443B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410684202.2
申请日：2014-11-25
申请人： 王向东
CPC分类号： B60L13/04
摘要： 本发明公开了一种集悬浮、导向、推进和制动于一体的永磁磁悬浮机车系统，该永磁磁悬浮机车系统的悬浮系统、导向系统、推进系统和制动系统皆是通过与安装在铁道枕木或钢质垫块（1）上的永磁路轨（2）相互作用以实现相对应的悬浮、导向、推进和制动功能；所述的悬浮系统包括永磁路轨（2）和安装在列车（5）底部的车载永磁排（3）；所述的导向系统包括永磁路轨（2）和安装在列车（5）底部两侧的若干导向轮（4）；所述的推进和制动系统包括永磁路轨（2）和安装在列车（5）底部的若干动力盘（6）。本发明运行能耗低且悬浮稳定，变轨和运行控制简单，工程实施可靠性高，施工难度低，现有的铁道和地铁道简单改造即可安装运行。
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公开(公告)号：CN104986533A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510399806.7
申请日：2015-07-09
申请人： 南京艾凌节能技术有限公司
IPC分类号： B65G39/09
CPC分类号： B65G39/09
摘要： 本发明公开了一种永磁磁悬浮托辊，包括轴向磁组（2）和径向磁组（3），所述轴向磁组（2）包括安装在外磁座（4）上的轴向外圈磁体（21）和安装在内磁座（5）上的轴向内圈磁体（22），轴向外圈磁体（21）和轴向内圈磁体（22）的相对面上的磁场极性相反且两者构成不接触转动配合；所述的径向磁组（3）包括安装在外磁座（4）上的径向外圈磁体（31）和安装在内磁座（5）上的径向内圈磁体（32），径向外圈磁体（31）和径向内圈磁体（32）的相对面上的磁场极性相反且两者构成不接触转动配合。本发明的托辊磁场稳定，能够消除机械摩擦，降低磨损、能耗和噪声，无需润滑密封且使用寿命长，提高了托辊的灵活度和承载能力。
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公开(公告)号：CN104842813A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510215600.4
申请日：2015-04-30
申请人： 王向东
发明人： 王向东
IPC分类号： B60L13/04
摘要： 本发明公开了一种用于线性运动的永磁磁悬浮装置，包括相对设置的悬浮固定永磁阵列（1）和悬浮活动永磁阵列（4）、以及相对设置的导向固定永磁阵列（5）和导向活动永磁阵列（6），悬浮固定永磁阵列（1）和悬浮活动永磁阵列（4）通过同侧同层极性相同、同侧相邻层极性相异以及同一水平位置处相对设置的永磁体的极性相异的设置以提供竖直方向的悬浮调整力；导向固定永磁阵列（5）和导向活动永磁阵列（6）通过同侧同排极性相同、同侧相邻排极性相异以及同一竖直位置处相对设置的永磁体的极性相异的设置以提供水平方向的导向调整力。本发明能够产生较大、较稳定的悬浮调整力和导向调整力，结构紧凑、成本低且安装方便，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN104442443A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410684202.2
申请日：2014-11-25
申请人： 王向东
CPC分类号： B60L13/04
摘要： 本发明公开了一种集悬浮、导向、推进和制动于一体的永磁磁悬浮机车系统，该永磁磁悬浮机车系统的悬浮系统、导向系统、推进系统和制动系统皆是通过与安装在铁道枕木或钢质垫块（1）上的永磁路轨（2）相互作用以实现相对应的悬浮、导向、推进和制动功能；所述的悬浮系统包括永磁路轨（2）和安装在列车（5）底部的车载永磁排（3）；所述的导向系统包括永磁路轨（2）和安装在列车（5）底部两侧的若干导向轮（4）；所述的推进和制动系统包括永磁路轨（2）和安装在列车（5）底部的若干动力盘（6）。本发明运行能耗低且悬浮稳定，变轨和运行控制简单，工程实施可靠性高，施工难度低，现有的铁道和地铁道简单改造即可安装运行。
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公开(公告)号：CN112217373A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201910625368.X
申请日：2019-07-11
申请人： 江苏金陵永磁产业研究院有限公司
IPC分类号： H02K49/10
摘要： 本发明公开了一种二级磁轮传动装置，包括输入轴、内磁转子、过渡转子、外磁定子、调制转子、输出轴，输入轴与内磁转子传动连接，过渡转子由轭铁、一级调制环和二级内磁环构成，外磁定子由外磁轭铁、一级外磁环和二级外磁环构成，内磁转子、一级调制环和一级外磁环同心套装在一起构成一级磁轮传动，二级内磁环、调制转子和二级外磁环同心套装在一起构成二级磁轮传动，外磁定子固定不动，调制转子与输出轴传动连接；输入轴带动内磁转子旋转，推动过渡转子低速旋转，过渡转子再推动调制转子旋转，带动输出轴运行完成二级变速的过程。本发明的二级磁轮传动装置结构简单、紧凑，传动比大，转矩密度大，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN111668950A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201910166710.4
申请日：2019-03-06
申请人： 江苏金陵永磁产业研究院有限公司
发明人： 王向东
摘要： 本发明公开了一种二级复合直驱电机，包括绕组总成(1)、内磁环总成(2)、调制环总成(3)、外磁环总成(4)和输出轴(5)，四者同轴套装在一起；绕组总成(1)位于内磁环总成(2)内腔中，并与内磁环总成(2)由气隙隔开；内磁环总成(2)位于调制环总成(3)内腔中，并与调制环总成(3)由气隙隔开；调制环总成(3)位于外磁环总成(4)内腔中，并与外磁环总成(4)由气隙隔开；绕组总成(1)通交流电产生旋转磁场，旋转磁场与内磁环总成(2)、调制环总成(3)、外磁环总成(4)产生作用力，经由输出轴(5)将动能输出。本发明结构简单、体积小，能够实现低转速输出，可满足各种低速负载的需求，适宜推广使用。
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