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公开(公告)号：CN101806369A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010140170.1
申请日：2010-04-02
申请人： 武汉元丰汽车技术发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车轮胎中央充放气系统充放气阀总成，涉及车辆轮胎充放气技术。包括充气阀盖、内六角花形圆柱头螺钉、弹簧垫圈、充放阀体、放气电磁阀盖、内六角锥形螺塞、第一钢球、垫片、膜片、第一弹簧、O型圈、第二钢球、鞍形弹簧垫圈、电磁阀总成、防尘垫、第二弹簧和开槽螺塞。本发明气道通径大，充放气速度快；结构紧凑，体积小，便于装配；适用于在车辆行驶中或停车状态下，驾驶员在驾驶室内通过简单操作就可以对车辆轮胎进行充气、放气或测压，以实现对轮胎压力的调节，从而提高轮胎或车辆通过沙漠、泥泞或冰雪等复杂路面的能力，提高了车辆的机动性和生存能力。
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公开(公告)号：CN101162063B
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200710053683.7
申请日：2007-10-30
申请人： 武汉元丰汽车技术发展有限公司
IPC分类号： F16K17/02 , F16K17/04 , F16K17/164
摘要： 本发明公开了一种汽车轮胎阀，涉及一种车辆充放气阀门，尤其涉及一种越野汽车轮胎中央充放气系统的汽车轮胎阀。本发明包括工形密封圈(1)、阀体(2)、O形密封圈(3)、弹性内卡(4)、弹簧(5)、阀盖(6)、防尘帽(7)、螺母(8)、阀芯(9)、膜片盘(10)、膜片(11)；本发明结构简单，制造成本低；对轮胎气压的保压效果好；保证车辆行驶时旋转密封气室无气压，从而减小密封圈的磨损；简化了中央充放气系统的结构和减少了车辆的硬件配置。
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公开(公告)号：CN100516604C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200710053687.5
申请日：2007-10-30
申请人： 武汉元丰汽车技术发展有限公司
IPC分类号： F16K1/00 , F16K31/122
摘要： 本发明公开了一种汽车轮胎中央充放气继动阀，涉及一种车辆充放气阀门。本发明包括气缸(1)、卡环(2)、缸盖(3)、第一弹簧(4)、第二弹簧(5)、导杆(6)、唇形密封圈(7)、导套(8)、第一O形圈(9)、第二O形圈(10)、杆套(11)、胶垫(12)、垫片(13)、十字槽盘头螺钉(14)、烧结铜(17)。本发明弹簧行程大，使得气道通径大，充放气速度快；相对于电磁阀不会发热，使用寿命长；结构简单，比电磁阀经济。
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公开(公告)号：CN101144551A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200710053684.1
申请日：2007-10-30
申请人： 武汉元丰汽车技术发展有限公司
IPC分类号： F16K15/20
摘要： 本发明公开了一种汽车轮胎轮边阀，涉及一种车辆充放气阀门。本发明包括锥管阀体(1)、滑套(2)、弹簧(3)、压片(4)、第一O形圈(5)、第二O形圈(6)、气门嘴帽(7)、气门芯(8)、滑动阀体(9)、圆螺母(10)、第三O形圈(11)、锁紧螺母(12)、气管接头(13)、卡箍(14)、气管(15)、气管接头(16)、连接螺母(17)、密封垫(18)、气门芯顶子(19)、第四O形圈(20)、第一弹簧(21)、第二弹簧(22)、限位顶针(23)、防尘罩(24)、钢丝圈(25)。本发明重量轻，成本低；采用滑阀结构，操作方便，密封性能好；将锁闭阀与充放气管道融为一体，减少安装工序。
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公开(公告)号：CN101806369B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201010140170.1
申请日：2010-04-02
申请人： 武汉元丰汽车技术发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车轮胎中央充放气系统充放气阀总成，涉及车辆轮胎充放气技术。包括充气阀盖、内六角花形圆柱头螺钉、弹簧垫圈、充放阀体、放气电磁阀盖、内六角锥形螺塞、第一钢球、垫片、膜片、第一弹簧、O型圈、第二钢球、鞍形弹簧垫圈、电磁阀总成、防尘垫、第二弹簧和开槽螺塞。本发明气道通径大，充放气速度快；结构紧凑，体积小，便于装配；适用于在车辆行驶中或停车状态下，驾驶员在驾驶室内通过简单操作就可以对车辆轮胎进行充气、放气或测压，以实现对轮胎压力的调节，从而提高轮胎或车辆通过沙漠、泥泞或冰雪等复杂路面的能力，提高了车辆的机动性和生存能力。
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公开(公告)号：CN100570191C
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200710053686.0
申请日：2007-10-30
申请人： 武汉元丰汽车技术发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车轮胎中央充放气溢流梭阀，涉及一种车辆充放气阀门。本发明包括梭阀和溢流阀；梭阀由梭阀阀体(1)、活塞(2)、弹簧(3)组成；溢流阀由溢流阀阀体(4)、膜片(5)、垫圈(6)、弹簧(7)、螺母(8)、调节柄(9)组成；在梭阀阀体(1)腔内，活塞(2)右端通过梭阀中所述弹簧(3)将活塞(2)压在梭阀阀体(1)腔左端，梭阀阀体(1)与溢流阀阀体(4)通过螺纹连接，溢流阀阀体(4)与调节柄(9)也是通过螺纹连接，在溢流阀阀体(4)与调节柄(9)间装有膜片(5)和垫圈(6)，溢流阀中的所述弹簧(7)装在膜片(5)和螺母(8)之间。本发明气道通径大，充放气速度快；结构紧凑，体积小，便于装配；装有调节柄，可以任意调节充放气速度。
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公开(公告)号：CN1328077C
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200510018655.2
申请日：2005-04-30
申请人： 武汉元丰汽车技术发展有限公司
IPC分类号： B60C29/00
摘要： 本发明公开了一种越野汽车轮胎中央充放气控制装置，涉及一种车辆轮胎充放气部件，不仅适用于军用车辆，也适用于民用车辆。本发明在模块1上设置有前轮充放气控制阀2、放气控制阀3、气源控制阀4、气源进气接口5、后轮充放气控制阀6、后轮充放气接口8、高压限压阀9、气压表接口10、低压限压阀11、前轮充放气接口13；所述的模块1是一种长方形的金属板，是固定元部件的平台，其内加工有连通元部件的管道。本发明主要安装在一些特殊用途的轮式车辆上，在车辆行驶中或停车中，驾驶员在驾驶室内通过简单操作就可以对车辆轮胎进行自动充气、放气或测压，以实现对轮胎压力的调节，从而提高轮胎或车辆通过沙漠、泥泞或冰雪等复杂路面的能力。
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公开(公告)号：CN1686728A
公开(公告)日：2005-10-26
申请号：CN200510018655.2
申请日：2005-04-30
申请人： 武汉元丰汽车技术发展有限公司
IPC分类号： B60C29/00
摘要： 本发明公开了一种越野汽车轮胎中央充放气控制装置，涉及一种车辆轮胎充放气部件，不仅适用于军用车辆，也适用于民用车辆。本发明在模块1上设置有前轮充放气控制阀2、放气控制阀3、气源控制阀4、气源进气接口5、后轮充放气控制阀6、后轮充放气接口8、高压限压阀9、气压表接口10、低压限压阀11、前轮充放气接口13；所述的模块1是一种长方形的金属板，是固定元部件的平台，其内加工有连通元部件的管道。本发明主要安装在一些特殊用途的轮式车辆上，在车辆行驶中或停车中，驾驶员在驾驶室内通过简单操作就可以对车辆轮胎进行自动充气、放气或测压，以实现对轮胎压力的调节，从而提高轮胎或车辆通过沙漠、泥泞或冰雪等复杂路面的能力。
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公开(公告)号：CN101818821B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201010140169.9
申请日：2010-04-02
申请人： 武汉元丰汽车技术发展有限公司
IPC分类号： F16K11/24
摘要： 本发明公开了一种汽车轮胎中央充放气系统桥轮阀总成，涉及车辆轮胎充放气技术。本发明包括桥轮阀盖、内六角花形圆柱头螺钉、弹簧垫圈、桥轮阀体、桥轮电磁阀盖、压力传感器、垫片、膜片、弹簧、O型圈、钢球、鞍形弹簧垫圈、电磁阀总成、防尘垫。本发明气道通径大，充放气速度快；结构紧凑，体积小，便于装配；适用于在车辆行驶中或停车状态下，驾驶员在驾驶室内通过简单操作就可以对车辆轮胎进行充气、放气或测压，以实现对轮胎压力的调节，从而提高轮胎或车辆通过沙漠、泥泞或冰雪等复杂路面的能力，提高了车辆的机动性和生存能力。
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公开(公告)号：CN101162048A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200710053687.5
申请日：2007-10-30
申请人： 武汉元丰汽车技术发展有限公司
IPC分类号： F16K1/00 , F16K31/122
摘要： 本发明公开了一种汽车轮胎中央充放气继动阀，涉及一种车辆充放气阀门。本发明包括气缸(1)、卡环(2)、缸盖(3)、第一弹簧(4)、第二弹簧(5)、导杆(6)、唇形密封圈(7)、导套(8)、第一O形圈(9)、第二O形圈(10)、杆套(11)、胶垫(12)、垫片(13)、十字槽盘头螺钉(14)、烧结铜(17)。本发明弹簧行程大，使得气道通径大，充放气速度快；相对于电磁阀不会发热，使用寿命长；结构简单，比电磁阀经济。
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