一种安装定位装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113997027B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202111142410.6

    申请日:2021-09-28

    发明人: 黄懿

    IPC分类号: B23P19/00 B25B11/00

    摘要: 本发明公开了一种安装定位装置,装设于装载台的缺口内,用于对装设于装载台上的产品进行附件定位和安装,包括升降机构、直线运动机构、锁紧机构、定位机构和用于放置附件并对附件进行安装的仿形调节机构;定位机构用于在产品的顶部与产品表面接触并当直线运动机构伸出时,带动仿形调节机构随产品表面轮廓的变化相对于产品及直线运动机构的活动端沿Y轴方向运动;升降机构装设于装载台的下侧,用于当锁紧机构与直线运动机构锁合后驱动直线运动机构、锁紧机构、定位机构和仿形调节机构带动附件上升以使附件与产品进行连接。本发明通过直线运动机构、定位机构和仿形调节机构的共同配合,提高了附件的定位精度。

    一种车用高光金属装饰件反向精切模具及方法

    公开(公告)号:CN112517733A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011565686.0

    申请日:2020-12-25

    发明人: 倪慨宇 林宗仁

    IPC分类号: B21D28/14 B21D43/00

    摘要: 本发明涉及一种车用高光金属装饰件反向精切模具及方法,包括上模座、下模座、压料定位机构和反向斜锲机构,所述压料定位机构包括固定于上模座下侧的上模固定座以及固定安装于下模座的下模固定座,所述下模固定座上侧安装有用以支撑装饰件的下模仁,所述上模固定座下侧安装有压料座,所述压料座下侧安装有用以压紧装饰件的压料板,所述下模仁后侧设置有由反向斜锲机构控制上升以冲切装饰件端头的切刀。本发明车用高光金属装饰件反向精切模具设计合理,优化了模具结构,提升了模具整体使用寿命,避免了产品在量产时出现断线延误工期的现象,保证产品量产速率,并且改变了冲切方式,可以减少甚至避免产品在冲切过程中出现毛刺,提高产品外观质量。

    后挡玻璃附件安装工装及其工作方法

    公开(公告)号:CN110421509A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910821002.X

    申请日:2019-09-02

    IPC分类号: B25B11/00 F16B11/00

    摘要: 本发明涉及一种后挡玻璃附件安装工装,其特征在于:包括机架、设在机架上的台面,以及设在台面上用于支撑后挡玻璃工件下表面的支撑块、玻璃居中装置、玻璃夹紧装置和玻璃钉柱安装装置;所述玻璃居中装置包括安装在台面上的双向气缸,所述双向气缸的两侧对称设置有轴心线竖向设置的定位轮,定位轮安装在与台面滑动配合的移动座上,双向气缸的气缸杆经连接杆连接移动座;所述玻璃钉柱安装装置包括设在台面上的底座和设在底座上的第一气缸,本发明后挡玻璃附件安装工装的有益效果:由于采用了玻璃居中装置,使玻璃在左、右方向上的对中较为方便、适配性好,采用玻璃钉柱安装装置可以实现钉柱的定位安装。

    双色模滑块抽芯延迟机构及其工作方法

    公开(公告)号:CN107053612A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710284537.9

    申请日:2017-04-27

    IPC分类号: B29C45/33 B29K23/00 B29L31/30

    摘要: 本发明涉及一种双色模滑块抽芯延迟机构及其工作方法,其中双色模滑块抽芯延迟机构,其特征在于:包括双色模具和设在双色模具上以用于套设在成品外凸柱整体外围的滑套,所述双色模具上还设有顶置在成品外凸柱外端面上的挡柱,所述挡柱下部和滑套下部之间设有可升降的顶块,所述顶块上靠近滑套一侧的端面设有两平台面,两平台面之间由斜面过渡;所述顶块上靠近挡柱一侧的端面上设有轨道凹槽,所述轨道凹槽包括两平面,两平台面之间由弧形面过渡。本发明结构及工作方法应用在由COC(环烯烃共聚物)制成的汽车雨感器支架产品的模具中,很好解决了汽车雨感器支架转轴因脱模困难,导致转轴拉断的现象。

    一种玻璃托架总成及其注塑方法

    公开(公告)号:CN104647683A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201510096059.X

    申请日:2015-03-04

    发明人: 邹皞 李明顺

    IPC分类号: B29C45/14 B29C33/12

    摘要: 本发明涉及玻璃附件安装技术领域,特别是一种玻璃托架总成的注塑方法,首先将托架移动到玻璃的待粘结表面;然后通过注塑机向所述注塑成型腔内注胶;再根据玻璃托架总成样片的面轮廓度偏差和孔心偏差的数值,通过六自由度运动机构调整镶件的六个自由度,而用于定位玻璃的定位柱和支撑柱的定位位置保持固定不动,从而调整托架的定位位置,进而校准分别定位的托架和玻璃的相对位置;最后,准备正式生产用的玻璃和托架,重复上述步骤,最终制得玻璃托架总成。本发明同时还提供一种采用该方法制得的玻璃托架总成。优点在于:检测和调整过程准确、快速,从而提高玻璃托架总成的制造精度和生产效率。

    一种汽车玻璃包边总成

    公开(公告)号:CN103085637A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201310047227.7

    申请日:2013-02-05

    IPC分类号: B60J10/02

    摘要: 本发明涉及汽车玻璃领域,特别是涉及一种汽车玻璃包边总成。本发明所述的汽车玻璃包边总成用于安装在汽车车身的开口部,包括玻璃板和固定在玻璃板边缘的包边条,其特征在于:在所述包边条上与汽车的其他部件相接触或干涉的表面设置保护涂层,所述保护涂层包括有机硅、有机氟或聚氨酯。本发明所述的汽车玻璃包边总成通过在包边条的表面上设置保护涂层,从而隔开包边条和与其接触或干涉的汽车的其他部件,避免了其他部件对包边条因摩擦而产生的磨损,增加了包边条的使用寿命,大大降低了噪音;同时,简化了生产工艺,并能够节约成本,提高生产效率。

    一种用于对汽车玻璃进行加热的系统和方法

    公开(公告)号:CN102617027A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210097081.2

    申请日:2012-04-05

    发明人: 邹皞

    IPC分类号: C03B27/012 C03B23/023

    CPC分类号: Y02P40/57

    摘要: 本发明涉及一种用于对汽车玻璃进行加热的系统和方法,特别涉及到对汽车玻璃在钢化、烘弯过程中进行加热的系统和方法。该系统包括用于传输玻璃的传输辊、上半部分加热系统和下半部分加热系统,上半部分加热系统包括导磁材料板、高频感应线圈组和隔热板,下半部分加热系统包括带有多个喷嘴的多根气体管道,且每根气体管道设置有各自独立控制的阀门开关。本发明采用的系统和方法能够更快速的对玻璃进行加热,更加节能,加热温度及加热区域更易于控制;加热过程稳定,具有加热均匀效果,下半部加热系统采用热空气加热,使玻璃在传输过程中其表面不易产生划伤缺陷。同时本发明可以较大程度的提高生产效率,降低生产成本。

    一种用于对汽车玻璃进行加热的系统和方法

    公开(公告)号:CN102617026A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210096997.6

    申请日:2012-04-05

    发明人: 邹嗥

    IPC分类号: C03B27/012 C03B23/023

    CPC分类号: Y02P40/57

    摘要: 本发明涉及一种用于对汽车玻璃进行加热的系统和方法,特别涉及到对汽车玻璃在钢化、烘弯过程中进行加热的系统和方法。该系统包括用于传输玻璃的传输辊,还包括导磁材料板,高频感应线圈组和隔热板。本发明采用的系统和方法能够更快速的对玻璃进行加热,与传统的电炉丝加热相比具有以下优点:能量转换效率高因而更加节能;加热温度及加热区域更易于控制;加热过程稳定,具有加热均匀效果;可以进行大功率加热,而不怕加热元件被烧坏;持续工作时间长,加热元件具有长时间工作的能力;设备结构简单,设备可维护性好。同时本发明可以较大程度的提高生产效率,降低生产成本。

    一种安装定位装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113997027A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111142410.6

    申请日:2021-09-28

    发明人: 黄懿

    IPC分类号: B23P19/00 B25B11/00

    摘要: 本发明公开了一种安装定位装置,装设于装载台的缺口内,用于对装设于装载台上的产品进行附件定位和安装,包括升降机构、直线运动机构、锁紧机构、定位机构和用于放置附件并对附件进行安装的仿形调节机构;定位机构用于在产品的顶部与产品表面接触并当直线运动机构伸出时,带动仿形调节机构随产品表面轮廓的变化相对于产品及直线运动机构的活动端沿Y轴方向运动;升降机构装设于装载台的下侧,用于当锁紧机构与直线运动机构锁合后驱动直线运动机构、锁紧机构、定位机构和仿形调节机构带动附件上升以使附件与产品进行连接。本发明通过直线运动机构、定位机构和仿形调节机构的共同配合,提高了附件的定位精度。