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公开(公告)号：CN118596792A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410670207.3
申请日：2024-05-28
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种玻璃总成及制品，玻璃总成包括玻璃本体、包边件及调控装置。玻璃本体上形成有沿其厚度方向贯穿设置的通孔。包边件一体注塑成型于玻璃本体上，包边件包括与玻璃本体的内侧面相连的主体部及与主体部相连的防护部。防护部设于通孔内，防护部的外周与通孔的孔壁形状相适应并相互紧密连接。调控装置与包边件连接固定，调控装置包括与通孔对位布置的按压件。由于防护部的外周与通孔的孔壁形状相适应并相互紧密连接，从而能对通孔的孔缘起到防护作用，能避免调控装置与通孔的孔缘相互接触时导致玻璃应力集中所出现的爆裂缺陷。
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公开(公告)号：CN112721583B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011641509.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B60J1/16 , E05F15/655 , E05F15/662
Abstract: 本申请提供一种车辆窗户组件。本申请的车辆窗户组件包括框体；第一导轨，所述第一导轨安装在所述框体的一侧上；第二导轨，所述第二导轨安装在所述框体远离所述第一导轨的一侧；可活动窗户，所述可活动窗户分别滑动连接于所述第一导轨及所述第二导轨之间；以及驱动组件，所述驱动组件连接于所述可活动窗户，用于驱动所述可活动窗户沿所述第一导轨及所述第二导轨滑动。由此，本申请实施例的车辆窗户组件结构简单，且便于拆卸，方便后续维修。
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公开(公告)号：CN113352858A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110670688.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了车门窗及车辆。其中车门窗包括窗体、包边、以及导轨。包边的一侧设有收容槽，部分窗体设于收容槽内；包边的相对两端还设有朝向靠近收容槽方向延伸的安装槽，安装槽设于收容槽的相对两侧。导轨包括设于包边相对两侧的安装部，安装部靠近窗体的一侧设有凸起，至少部分凸起设于安装槽内。通过在包边的相对两端设置安装槽，并在导轨的安装部上设置凸起，随后只需要使至少部分凸起设于安装槽内，通过凸起与安装槽的配合，便可将导轨装设在包边上，降低了装配难度，提高了装配效率与连接性能。另外，还可通过凸起与安装槽的配合，来防止水与灰尘等杂质从外界通过凸起与安装槽进入包边与导轨内，可有效提高车门窗的密封性能。
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公开(公告)号：CN110588297B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201911001239.X
申请日：2019-10-21
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B60J1/00
Abstract: 本发明涉及车窗玻璃总成技术领域，特别是一种带钉柱的包边玻璃总成，包括钉柱、包边凸台和玻璃，钉柱包括底座和位于底座的上表面的螺纹柱头，钉柱通过注塑包边凸台固定在玻璃的表面上，底座包覆在包边凸台内，其特征在于：底座的上表面还设有凸起，凸起的上部与包边凸台的上表面平齐，使得凸起的上部能够至少部分从包边凸台中裸露出来。优点在于：采用凸起结构，抗扭强度高，能够减少安装过程中的断裂变形，减少汽车路跑过程中的磨损，同时还能简化注塑工艺。
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公开(公告)号：CN108115890B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201711373669.5
申请日：2017-12-19
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及注塑成型用模具技术领域，特别是一种玻璃和钉柱的一体注塑成型用模具,包括上模、下模和可升降地安装在下模内的镶件，下模的上表面设有用于贴合并放置玻璃的仿形面，下模的上表面开设有供镶件升降的阶梯槽，阶梯槽的小槽位于靠近仿形面的一侧，阶梯槽的大槽位于远离仿形面的一侧，大槽与小槽的交界处形成有台阶面，镶件的侧翼部位于大槽内且与台阶面相对设置，台阶面用于限制侧翼部的上升位置，镶件的头部与阶梯槽的小槽滑动配合，当上模和下模合模时，阶梯槽的小槽和镶件的头部在玻璃和钉柱之间围成一个注塑成型腔。优点在于：既能降低总成产品对待注塑玻璃的生产精度要求，又能满足玻璃包边总成的装车定位精度要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119142272A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411247683.0
申请日：2024-09-06
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了包边组件及其制备方法、车窗玻璃总成、车辆。包边组件，应用于车辆，车辆包括车窗玻璃，包边组件包括包边件、及设于包边件一侧的装饰层，包边件用于包裹车窗玻璃，装饰层用于装饰车辆，装饰层由聚氨酯注塑材料经注塑工艺得到。本申请通过在包边件上设置由聚氨酯注塑材料经注塑工艺得到的装饰层，便于加工生产，无需使用相关技术中的亮饰条，减少生产成本并提高产品美观度。并且，装饰层具有较强的硬度，能够克服包边件引起的收缩问题，增强包边组件尺寸稳定性，可有效避免黑色亮饰条表面光畸变产生的问题，还可有效提高包边组件的耐久性。
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公开(公告)号：CN118514493A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410742916.8
申请日：2024-06-11
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成导轨的玻璃总成及车辆，玻璃总成包括玻璃结构、导轨以及包边，所述导轨通过所述包边集成于所述玻璃结构上，所述玻璃结构包括层叠设置的内片玻璃和外片玻璃；其中，所述外片玻璃的边缘部相对于所述内片玻璃的边缘部向外围延伸形成叠差，而使所述外片玻璃的边缘部的内侧具有叠差空间，所述包边至少部分安装于所述叠差空间内并与所述外片玻璃的边缘部的内侧面相接。本发明利用外片玻璃与内片玻璃形成的叠差空间给包边的至少一部分提供安装空间，相较于包边直接设置在内片玻璃的内侧面，本发明的玻璃总成在厚度方向上的整体尺寸减小，从而减少包边在车内占据的空间，使得本发明的车辆在整车设计上具有更灵活的空间。
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公开(公告)号：CN113060078B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202110302965.6
申请日：2021-03-22
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本申请提供了一种车窗装饰组件、车窗安装总成及车辆，车窗装饰组件包括安装件及车窗装饰件，安装件包括第一限位件、第二限位件及第三限位件，第三限位件用于固定在车窗的边部，第一限位件和第二限位件连接在第三限位件上。车窗装饰件包括第一卡槽及第二卡槽，第一卡槽位于车窗装饰件的一侧，第二卡槽位于与第一卡槽相对的另一侧。第一限位件与第一卡槽相互配合，第二限位件与第二卡槽相互配合以将车窗装饰件固定于安装件，第三限位件用于固定车辆的车窗玻璃。第一限位件及第二限位件分别与第一卡槽及第二卡槽更好的卡接，以及第三限位件与车窗玻璃在配合处减少了面差和间隙。
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公开(公告)号：CN116811752A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310880181.0
申请日：2023-07-18
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明为一种车窗饰条卡接结构及车窗，该车窗饰条卡接结构包括：设置于装饰条上的至少一个插接部，插接部上具有至少一个卡接孔；设置于车窗玻璃上的至少一个卡接件，卡接件上具有至少一个插接孔，卡接件上设置有凸出于插接孔的至少一个卡接块；装饰条与车窗玻璃装配状态下，插接部插入至插接孔内，且卡接块卡接于卡接孔内。本发明可实现车窗装饰条的快速装配，结构简单、装配后装饰条连接稳固，提高车窗装饰条的安装效率。
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公开(公告)号：CN112440893B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202011001724.X
申请日：2020-09-22
Applicant: 福耀玻璃工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种角窗总成，包括外饰件、饰条和包边；所述外饰件朝向所述饰条的一侧设置有连接件；所述外饰件与所述饰条连接，且所述外饰件通过所述连接件穿过所述饰条与所述包边通过注塑连接。本发明能够通过连接件提高外饰件与饰条间的连接紧密度。
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