-
公开(公告)号：CN109827733B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201910211260.6
申请日：2019-03-20
申请人： 苏州环邦检测科技有限公司
IPC分类号： G01M7/06 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种汽车排气管多维力学试验系统，包括底板和若干个排列安装在底板上的摆动模拟装置；底板上开设有多个安装孔，若干个摆动模拟装置可拆卸安装在底板上；摆动模拟装置包括上下摆动模拟装置和左右摆动模拟装置。该汽车排气管振动多维力学试验系统，用以解决整车厂汽车排气管出厂前性能检测，其结构简单，生产成本低廉；由于摆动模拟装置均可拆卸安装在底板上，因此可以根据试验需要在底板上安装上下摆动模拟装置和左右摆动模拟装置，可进行单纯的上下摆动模拟试验，也可进行单纯的左右摆动模拟试验，也可进行上下摆动和左右摆动相结合的模拟试验，因此可以多维的检测汽车排气管性能，有效模拟各种路况下的可靠性、稳定性及寿命试验。
-
公开(公告)号：CN118376371B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410679327.X
申请日：2024-05-29
申请人： 苏州环邦检测科技有限公司
IPC分类号： G01M7/06
摘要： 本发明属于振动实验台技术领域，尤其是一种综合振动实验台，针对实验设备在运行使用过程中往往需要采用电机进行调节控制，由于电机运行过程中会产生振动，导致实验结果不准确，且实验时的振动力多为单向，实验效果不佳，现提出以下方案，包括实验座，所述实验座上设置有实验台本体，实验台本体的外壁固定连接有齿轮环，且实验座的外壁设置有无振调节模块。本发明公开的一种综合振动实验台具有提高实验效果与实验准确性的作用，在进行使用时装置能够随着振动实验的进行对实验台本体角度进行转动，以使得实验时实验物能够受到多向振动力，增加实验效果，同时操作过程中无电机产生振动，以增加装置实验准确性。
-
公开(公告)号：CN111121014A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911324136.7
申请日：2019-12-20
申请人： 苏州环邦检测科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种点火位置自适应的排气后处理器疲劳测试燃烧系统，包括燃烧室、自适应点火装置、喷油器、PMW控制器和系统控制器，自适应点火装置包括点火器、空燃比传感器和二维驱动机构，燃烧室上位于喷油器的一侧设置点火器连接孔，点火器连接孔内水平设置管状壳体，管状壳体的外壁与点火器连接孔为弹性密封连接，点火器穿入管状壳体并伸入燃烧室，点火器的前部固定连接空燃比传感器，二维驱动机构驱动点火器在水平方向摆动或沿管状壳体的轴线方向位移，系统控制器接收空燃比传感器的信号并控制二维驱动机构动作。本发明解决了点火不良甚至不能着火等问题，提高了测试效率。
-
公开(公告)号：CN104820131A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510212782.X
申请日：2015-04-29
申请人： 江苏大学
IPC分类号： G01R23/177
摘要： 一种运用对偶计算准确识别超低频信号的方法，该方法首先对超低频信号进行工程采样，然后通过对离散傅里叶变换识别出采样信号频率的局部邻域；选取正弦函数和余弦函数作为基函数系，并将其离散化为向量系，构造出其对应的对偶基向量系；将采样信号与对偶基向量系做内积运算，在信号频率局部邻域中通过黄金分割法搜索其内积模峰值来准确诊断出实际信号频率，进而通过信号与对偶基向量做内积运算，计算出信号的幅值和相位。本发明对信号采样时间长度没有要求，可以小于一个波长，获得的是准确的信号频率、幅值和相位。该方法也适用于高频信号的准确识别。
-
公开(公告)号：CN118376371A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410679327.X
申请日：2024-05-29
申请人： 苏州环邦检测科技有限公司
IPC分类号： G01M7/06
摘要： 本发明属于振动实验台技术领域，尤其是一种综合振动实验台，针对实验设备在运行使用过程中往往需要采用电机进行调节控制，由于电机运行过程中会产生振动，导致实验结果不准确，且实验时的振动力多为单向，实验效果不佳，现提出以下方案，包括实验座，所述实验座上设置有实验台本体，实验台本体的外壁固定连接有齿轮环，且实验座的外壁设置有无振调节模块。本发明公开的一种综合振动实验台具有提高实验效果与实验准确性的作用，在进行使用时装置能够随着振动实验的进行对实验台本体角度进行转动，以使得实验时实验物能够受到多向振动力，增加实验效果，同时操作过程中无电机产生振动，以增加装置实验准确性。
-
公开(公告)号：CN109883635A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910211264.4
申请日：2019-03-20
申请人： 苏州环邦检测科技有限公司
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明公开了一种振动试验装备的健康管理系统，现场监测工作站的传感器安装于振动试验装备的执行机构上，用于采集运行状态信息，并将其传输至现场健康管理中心，现场健康管理中心对运行状态信息数据进行处理，判断是否异常，向云平台和振动试验装备发送报警信号和指令，并将运行状态信息发送至移动终端和云平台，云平台连接远程监测工作站，用于接收云平台发送的数据，进行分类储存，并发出报警信号，专家端通过访问数据库，进行健康管理，并制定相应的维护策略，发送远程修复指令。采用传感器采集与互联网通讯技术应用，形成性能和故障数据库，构建振动装备的故障预测和健康管理系统，对振动设备进行健康管理，并制定相应的维护策略。
-
公开(公告)号：CN104820131B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510212782.X
申请日：2015-04-29
申请人： 江苏大学
IPC分类号： G01R23/177
摘要： 一种运用对偶计算准确识别超低频信号的方法，该方法首先对超低频信号进行工程采样，然后通过对离散傅里叶变换识别出采样信号频率的局部邻域；选取正弦函数和余弦函数作为基函数系，并将其离散化为向量系，构造出其对应的对偶基向量系；将采样信号与对偶基向量系做内积运算，在信号频率局部邻域中通过黄金分割法搜索其内积模峰值来准确诊断出实际信号频率，进而通过信号与对偶基向量做内积运算，计算出信号的幅值和相位。本发明对信号采样时间长度没有要求，可以小于一个波长，获得的是准确的信号频率、幅值和相位。该方法也适用于高频信号的准确识别。
-
公开(公告)号：CN109827733A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910211260.6
申请日：2019-03-20
申请人： 苏州环邦检测科技有限公司
IPC分类号： G01M7/06 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种汽车排气管多维力学试验系统，包括底板和若干个排列安装在底板上的摆动模拟装置；底板上开设有多个安装孔，若干个摆动模拟装置可拆卸安装在底板上；摆动模拟装置包括上下摆动模拟装置和左右摆动模拟装置。该汽车排气管振动多维力学试验系统，用以解决整车厂汽车排气管出厂前性能检测，其结构简单，生产成本低廉；由于摆动模拟装置均可拆卸安装在底板上，因此可以根据试验需要在底板上安装上下摆动模拟装置和左右摆动模拟装置，可进行单纯的上下摆动模拟试验，也可进行单纯的左右摆动模拟试验，也可进行上下摆动和左右摆动相结合的模拟试验，因此可以多维的检测汽车排气管性能，有效模拟各种路况下的可靠性、稳定性及寿命试验。
-
公开(公告)号：CN220816274U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322776849.5
申请日：2023-10-17
申请人： 苏州环邦检测科技有限公司
IPC分类号： F16C32/04
摘要： 本实用新型涉及一种振动台水平滑台和基座的连接结构，它包括振动台、水平滑台、基座和导轨，所述水平滑台和所述振动台固定连接于一起，所述导轨固定连接于所述基座，所述导轨和所述水平滑台之间以磁悬浮的方式滑动连接于一起。本申请提供的振动台水平滑台和基座的连接结构完美地解决了现有技术中水平滑台卡死地情况，并且由于采用了磁悬浮设计，使得水平滑台与基座之间存在较大的间隙，解决了因样品夹具安装造成的变形、卡死情况，且没有物理接触，摩擦力几乎为0，极大地降低了功耗。
-
公开(公告)号：CN216594708U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123275463.3
申请日：2021-12-23
申请人： 苏州环邦检测科技有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型公开了一种综合环境试验箱，属于试验箱领域，一种综合环境试验箱，包括箱体，箱体的内腔安装有蓄电池，蓄电池的上端安装有试验箱和风扇，试验箱通过管道连接风扇，风扇远离试验箱的一端通过管道安装有中和腔管，中和腔管的侧壁安装有主进风管，主进风管的侧壁安装有辅进风管，且主进风管和辅进风管均延伸至箱体外，箱体的上端安装有遮板，箱体的侧壁安装有支撑架，试验箱的侧壁安装有出风管，出风管延伸至箱体外，箱体的内壁安装有加热板，它便于将上方和靠近地面的空气混合，并将其通入到试验箱内，从而便于保持试验数据的准确性，且该装置结构简单清晰，便于使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
28 条记录 (耗时 0.041 秒)
