公开(公告)号：CN104353573A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201410597004.2

申请日：2014-10-28

申请人： 重庆市永宏陈记实业有限公司

发明人： 陈世蓉

IPC分类号： B05B13/02 ,  B05C13/02

CPC分类号： B05B13/0292 ,  B05B13/0221

摘要： 本发明公开了一种组合运动式汽车保险杠喷涂工装，包括底座、铰接座、T形支架、气缸、杆架、工作台、电机和锥齿轮副。本发明组合运动式汽车保险杠喷涂工装可同时放置两个待喷涂的汽车保险杠，通过工作台下方的电机驱动底座转动，可使两汽车保险杠依次在同一工位进行喷涂，从而可使喷涂生产线上的喷涂工装数量减少一半，大大减小喷涂生产线的占地面积，提高空间利用率，并且当需要对保险杠两端的弧形段进行喷涂时，能通过气缸驱动T形支架绕铰接轴偏摆，即可自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，使操作者能更方便的对保险杠进行喷涂，可很大的降低劳动强度，提高喷涂工作效率。

公开(公告)号：CN104309556A

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201410598801.2

申请日：2014-10-27

申请人： 重庆市永宏陈记实业有限公司

发明人： 陈世蓉

IPC分类号： B60R19/36 ,  B60R19/18

CPC分类号： B60R19/36 ,  B60R19/12 ,  B60R2019/026

摘要： 本发明公开了一种多级减震式汽车保险杠装置，包括保险杠壳体，还包括固定于保险杠壳体内侧、并沿保险杠壳体长度方向并列布置的若干波浪形吸能板；所述保险杠壳体通过吸能盒与汽车横梁连接。本发明多级减震式汽车保险杠装置，其具有保险杠壳体、波浪形吸能板、吸能盒、减震弹簧等多级减震部件，从而形成多级减震系统，在碰撞过程中可逐级消耗碰撞能量，能更大的吸收消耗碰撞能量，其吸能减震耗能过程更快更平稳，可更好的保证车内人员的生命安全。

公开(公告)号：CN104307665A

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201410591167.X

申请日：2014-10-28

申请人： 重庆市永宏陈记实业有限公司

发明人： 陈世蓉

IPC分类号： B05B13/02

CPC分类号： B05B13/0214 ,  B05B13/0228

摘要： 本发明公开了一种旋转摆动式汽车保险杠喷涂工装，包括工作台、立杆、第一电机、锥齿轮副、T形支架、第二电机和带轮传动装置。本发明喷涂工装可同时放置两个待喷涂的汽车保险杠，通过工作台下方的第一电机驱动立杆转动，可使两汽车保险杠依次在同一工位进行喷涂，从而可使喷涂生产线上的喷涂工装数量减少一半，大大减小喷涂生产线的占地面积，提高空间利用率；并且当需要对保险杠两端的弧形段进行喷涂时，能通过第二电机驱动T形支架绕铰接轴偏摆，即可自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，使操作者能更方便的对保险杠进行喷涂，可很大的降低劳动强度，提高喷涂工作效率。

公开(公告)号：CN104276117A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201410598577.7

申请日：2014-10-27

申请人： 重庆市永宏陈记实业有限公司

发明人： 陈世蓉

IPC分类号： B60R19/18 ,  B60R19/02

CPC分类号： B60R19/02 ,  B60R19/18 ,  B60R2019/026 ,  B60R2019/1806

摘要： 本发明公开了一种汽车保险杠，包括保险杠壳体，所述保险杠壳体的外侧面沿纵向设置有U形吸能槽板，所述U形吸能槽板内设置有橡胶吸能条，所述U形吸能槽板和保险杠壳体通过螺栓连接。本发明汽车保险杠，其设置在保险杠壳体上的U形吸能槽板和橡胶吸能条可增强保险杠的减震吸能作用，提高了保险杠的被动撞击保护能力；在轻微碰撞时，通过U形吸能槽板和橡胶吸能条的变形即可实现缓冲减震保护作用，可避免保险杠壳体变形损坏；同时U形吸能槽板可以拆卸维修，维护成本低。

公开(公告)号：CN104386010A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410599151.3

申请日：2014-10-27

申请人： 重庆市永宏陈记实业有限公司

发明人： 陈世蓉

IPC分类号： B60R19/18

CPC分类号： B60R19/18 ,  B60R2019/1806

摘要： 本发明公开了一种复合减震式汽车保险杠装置，包括保险杠壳体，还包括位于保险杠壳体和车架横梁之间的若干减震弹簧和并列固定在车架横梁上的弹簧固定座，所述减震弹簧套在弹簧固定座上；所述保险杠壳体通过吸能盒与车架横梁连接，所述吸能盒包括正六边形外壳和设置于正六边形外壳中的X形交叉板。本发明复合减震式汽车保险杠装置，其具有保险杠壳体、减震弹簧、吸能盒等多级复合减震部件，从而在碰撞过程中可逐级消耗碰撞能量，碰撞能量吸收消耗量更大，其吸能减震过程更平稳，可更好的保证车内人员的生命安全。

公开(公告)号：CN104290697A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201410584228.X

申请日：2014-10-27

申请人： 重庆市永宏陈记实业有限公司

发明人： 陈世蓉

IPC分类号： B60R19/18 ,  B60R19/36 ,  B60R19/02

CPC分类号： B60R19/36 ,  B60R19/18 ,  B60R2019/186

摘要： 本发明公开了一种汽车保险杠装置，包括保险杠壳体、减震弹簧和弹簧固定座；所述保险杠壳体通过吸能盒与车架横梁连接；所述保险杠壳体的外侧面沿纵向设置有U形吸能槽板，所述U形吸能槽板内设置有橡胶吸能条，所述U形吸能槽板和保险杠壳体通过螺栓连接。本发明其设置U形吸能槽板和橡胶吸能条可增强保险杠的减震吸能作用，提高了保险杠的被动撞击保护能力，在轻微碰撞时，通过U形吸能槽板和橡胶吸能条的变形即可实现缓冲减震保护作用，可避免保险杠壳体变形损坏，且U形吸能槽板可以拆卸维修，维护成本低；同时其具有U形吸能槽板、保险杠壳体、吸能盒等多级复合减震部件，减震吸能能力强，可更好的保证车内人员的生命安全。

公开(公告)号：CN104289345A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201410609972.0

申请日：2014-10-29

申请人： 重庆市永宏陈记实业有限公司

发明人： 陈世蓉

IPC分类号： B05B13/02

CPC分类号： B05B13/0214 ,  B05B13/0221

摘要： 本发明公开了一种双轨式汽车保险杠喷涂生产线，包括轨道输送装置和保险杠喷涂工装；轨道输送装置包括双列环形轨道和轨道输送车，所述轨道输送车的两侧车轮分别设置在内轨道和外轨道上的U形轨道槽中；保险杠喷涂工装包括底板、立杆、T形支架、以及驱动装置,本发明通过U形轨道槽限定轨道输送车的运行，可避免轨道车出现脱轨问题，其设置的U形轨道盖可防止杂物掉进U形轨道槽，U形轨道槽可拆卸，使得轨道输送装置的维修方便性好；且当需要对保险杠两端的弧形段进行喷涂时，通过电机驱动T形支架绕铰接轴中心偏摆，能自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，使操作者更方便的对保险杠进行喷涂，可很大的提高喷涂工作效率。

公开(公告)号：CN104289344A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201410606159.8

申请日：2014-10-29

申请人： 重庆市永宏陈记实业有限公司

发明人： 陈世蓉

IPC分类号： B05B13/02

CPC分类号： B05B13/0214 ,  B05B13/0221

摘要： 本发明公开了一种轨道式汽车保险杠喷涂生产线，包括轨道输送装置和保险杠喷涂工装；所述轨道输送装置包括双列环形轨道和轨道输送车，轨道输送车的两侧车轮分别设置在内轨道和外轨道上的U形轨道槽中；保险杠喷涂工装包括底板、铰接座、T形支架、以及气缸。本发明通过U形轨道槽限定轨道输送车的运行，可避免轨道车出现脱轨问题；且当需要对保险杠两端的弧形段进行喷涂时，保险杠摆动工装通过气缸驱动T形支架绕铰接轴中心偏摆，能自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，使操作者更方便的对保险杠进行喷涂，可很大的降低劳动强度，提高喷涂工作效率。

公开(公告)号：CN104368474A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201410606124.4

申请日：2014-10-29

申请人： 重庆市永宏陈记实业有限公司

发明人： 陈世蓉

IPC分类号： B05B13/02

CPC分类号： B05B13/0242

摘要： 本发明公开了一种汽车保险杠喷涂流水线，包括保险杠摆动工装、旋转驱动装置和轨道输送线，本发明汽车保险杠喷涂流水线，通过控制轨道车的启停可方便的控制喷涂生产节奏，保险杠通过轨道车自动进入和流出喷涂工位，生产效率高；且保险杠摆动工装上可同时放置两个待喷涂的汽车保险杠，从而可使喷涂生产线上的喷涂工装数量减少一半，大大减小了喷涂生产线的占地面积，同时当需要对保险杠两端的弧形段进行喷涂时，保险杠摆动工装通过第一电机驱动T形支架绕铰接轴中心偏摆，能自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，使操作者更方便的对保险杠进行喷涂，可很大的降低劳动强度，提高了喷涂工作效率。

公开(公告)号：CN104354662A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201410584469.4

申请日：2014-10-27

申请人： 重庆市永宏陈记实业有限公司

发明人： 陈世蓉

IPC分类号： B60R19/18 ,  B60R21/01

CPC分类号： B60R19/18 ,  B60R19/40 ,  B60R21/01 ,  B60R21/0132 ,  B60R2019/026 ,  B60R2019/186

摘要： 本发明公开了一种预伸出多级减震式汽车保险杠装置，包括保险杠壳体、阻尼油缸、速度传感器和控制器，所述速度传感器和控制器电连接；还包括固定于保险杠壳体内侧、并沿保险杠壳体长度方向并列布置的若干波浪形吸能板。本发明通过速度传感器检测汽车行驶速度，当汽车行驶速度处于超速状态时，控制器便控制阻尼油缸的活塞杆处于伸出状态，从而可提前做好防撞准备，撞击保护性能更好；并且其具有阻尼油缸、保险杠壳体、波浪形吸能板、吸能盒、减震弹簧等多级减震部件，从而形成多级减震系统，在碰撞过程中可逐级消耗碰撞能量，能更大的吸收消耗碰撞能量，其吸能减震耗能过程更快更平稳，可更好的保证车内人员的生命安全。