液压试验台液压油沉淀塔

    公开(公告)号:CN109915437A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201711322391.9

    申请日:2017-12-12

    发明人: 尹渝

    IPC分类号: F15B21/041

    摘要: 液压试验台液压油沉淀塔,沉淀容器支架上安装沉淀容器,沉淀容器内上部设有铜丝网,沉淀容器内设有液位控制继电器,沉淀容器侧面和下方安装阀。本发明的液压试验台液压油沉淀塔,通过此装置对液压试验台使用过的清洁度不达标的废弃液压油进行沉淀重新利用,避免了液压油的浪费、节约了成本,并且操作简单。

    液压注浆泵
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109915335A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201711322388.7

    申请日:2017-12-12

    发明人: 尹渝

    摘要: 本发明公开了一种液压注浆泵,包括注浆筒和注浆阀,注浆阀以在吸浆时打开、注浆时封闭的方式设置并以可被驱动在注浆筒的吸浆口和注浆口之间沿注浆筒的内壁轴向往复运动;还包括液压驱动装置,液压驱动装置包括液压缸体和以可被液压油驱动沿液压缸体内壁轴向往复运动设置的液压活塞,还包括与液压缸体沿轴向滑动配合设置并将液压活塞和注浆阀连接的活塞杆,液压活塞设置在液压缸体的两注油口之间并将液压缸体分为第一注油腔和第二注油腔;本发明结构简单,故障率少,便于维修;重量轻、体积小,便于人工加持,在煤矿井下作业移动方便;可解决现有气动、液压注浆泵等现有技术存在的整体系统复杂、故障率多、体型笨重、在矿井下移动不便等问题。

    液压式工程钻机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109915009A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201711320963.X

    申请日:2017-12-12

    发明人: 尹渝

    摘要: 本发明公开了一种液压式工程钻机,采用钻进液压缸和液压马达驱动钻头组件实现钻进,且钻进行程的控制由钻进液压缸通过滑轮组实现,钻进液压缸的布置较为灵活,优化设备布置空间,使得钻进组件具有根本更大的上升及下降空间,增加钻进行程,减少钻进移动次数,从而提高钻进施工效率;同时,通过上述优化,可充分利用设备的布置空间,使得钻机本身结构紧凑;采用液压驱动的驱动结构及电液控制,实现无级调速的功能,可适应不同地层的钻进需要;动力头驱动采用液马达驱动并可结合机械减速,进一步增大动力传递的可靠性,转矩变化可调的范围较大;设备在使用过程中,降低劳动强度,节约使用成本和人工成本,可用于工程桩孔施工,并满足工艺要求。

    工程钻机液压式驱动系统

    公开(公告)号:CN103225478A

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201310116471.4

    申请日:2013-04-03

    发明人: 尹书勤 尹渝

    IPC分类号: E21B3/02

    摘要: 本发明公开了一种工程钻机液压式驱动系统,采用钻进液压缸和液压马达驱动钻头组件实现钻进,且钻进行程的控制由钻进液压缸通过滑轮组实现,钻进液压缸的布置较为灵活,优化设备布置空间,使得钻进组件具有根本更大的上升及下降空间,增加钻进行程,减少钻进移动次数,从而提高钻进施工效率;同时,通过上述优化,可充分利用设备的布置空间,使得钻机本身结构紧凑;采用液压驱动的驱动结构及电液控制,实现无级调速的功能,可适应不同地层的钻进需要;动力头驱动采用液马达驱动并可结合机械减速,进一步增大动力传递的可靠性,转矩变化可调的范围较大;设备在使用过程中,降低劳动强度,节约使用成本和人工成本,可用于工程桩孔施工,并满足工艺要求。

    液压式工程钻机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103225479A

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201310116319.6

    申请日:2013-04-04

    发明人: 尹书勤 尹渝

    IPC分类号: E21B7/02 E21B3/02

    摘要: 本发明公开了一种液压式工程钻机,采用钻进液压缸和液压马达驱动钻头组件实现钻进,且钻进行程的控制由钻进液压缸通过滑轮组实现,钻进液压缸的布置较为灵活,优化设备布置空间,使得钻进组件具有根本更大的上升及下降空间,增加钻进行程,减少钻进移动次数,从而提高钻进施工效率;同时,通过上述优化,可充分利用设备的布置空间,使得钻机本身结构紧凑;采用液压驱动的驱动结构及电液控制,实现无级调速的功能,可适应不同地层的钻进需要;动力头驱动采用液马达驱动并可结合机械减速,进一步增大动力传递的可靠性,转矩变化可调的范围较大;设备在使用过程中,降低劳动强度,节约使用成本和人工成本,可用于工程桩孔施工,并满足工艺要求。

    用于车辆变速器中的驻车锁止装置及其变速器

    公开(公告)号:CN105840820A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610349020.9

    申请日:2016-05-24

    发明人: 尹书勤 尹渝

    IPC分类号: F16H63/34

    CPC分类号: F16H63/3425

    摘要: 本发明公开了一种用于车辆变速器中的驻车锁止装置及其变速器,包括驻车棘爪、用于驻车棘爪枢接安装的棘爪座和圆周固定在变速器的动力输入轴上以随动力输入轴旋转的驻车棘轮,驻车棘爪沿驻车棘轮外侧圆周设置至少两个且至少其中之一在动力输入轴倒转时与驻车棘轮啮合形成制动锁止,每一驻车棘爪一端形成枢接端,另一端形成啮合端并与驻车棘轮的外齿圈始终抵接配合;通用于车辆防止逆转倒退,当动力切断后可有效防止变速器传动轴逆转或车辆倒退,并各棘爪可同时形成制动啮合,或其中之一与驻车棘轮的棘齿即时接合,减少驻车棘轮转动行程,避免棘爪与驻车棘轮的棘齿接合时产生较大冲击力,从而防止对驻车棘爪造成损伤,同时降低噪音和振动。

    气动单向阀
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109915620A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201711322423.5

    申请日:2017-12-12

    发明人: 尹渝

    IPC分类号: F16K11/044 F16K31/12

    摘要: 本发明公开了一种气动单向阀,包括内设有阀腔的阀体和置于阀腔内的活动阀圈,所述阀体上设置进气道、排气道和可变向气道;当气体自进气道进入时,活动阀圈在气流压力作用下向上移动至排气道进气端形成封闭,进气道与可变向气道连通;当气体自可变向气道进入时,活动阀圈在气流压力作用下向下移动并对进气道形成封闭,可变向气道与排气道连通;结构简单,使用方便,可快速实现对气路的转换,并同时实现单向通路,保证单向阀功能的实现。

    往复式液压驱动装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109915436A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201711320933.9

    申请日:2017-12-12

    发明人: 尹渝

    IPC分类号: F15B15/16

    摘要: 本发明公开了一种往复式液压驱动装置,包括液压缸体和液压活塞,还包括一端位于液压缸体内与液压活塞连接、另一端伸出液压缸体设置的活塞杆,液压缸体设置有第一注油口和第二注油口,液压活塞设置在两注油口之间并将液压缸体分为第一注油腔和第二注油腔;液压驱动装置还包括配流机构,配流机构包括设置在第一注油腔内并可产生轴向往复移动的配流块和与活塞杆配合用于驱动配流块的驱动机构;本发明结构简单,故障率少,便于维修;重量轻、体积小,便于人工加持,在煤矿井下作业移动方便;可解决现有气动、往复式液压驱动装置等现有技术存在的整体系统复杂、故障率多、体型笨重、在矿井下移动不便等问题。

    精冲液压机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109910335A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201711319332.6

    申请日:2017-12-12

    发明人: 尹渝

    IPC分类号: B30B1/32 B30B15/04

    摘要: 本发明公开了一种精冲液压机,包括立柱、上横梁、下横梁、主油缸和动梁,所述上横梁设在立柱上部,所述下横梁设在立柱下部,所述主油缸设在下横梁上,所述动梁与主油缸连接并由主油缸驱动做上下往复运动,所述下横梁和动梁之间设有用于控制动梁运动方向的导向机构;本发明的精冲液压机,动梁通过导向机构实现独立导向,使得立柱不再承担导向功能,能够使由工作载荷所引起的立柱的变形不再影响动梁的导向精度,同时也可显著降低立柱的加工要求,降低加工成本;而且,动梁的结构更为紧凑,可提高本发明的刚度;本发明不仅适于工业精密冲裁使用,而且还可供精冲技术实验使用。

    液压式工程钻机
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103225479B

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201310116319.6

    申请日:2013-04-04

    发明人: 尹书勤 尹渝

    IPC分类号: E21B7/02 E21B3/02

    摘要: 本发明公开了一种液压式工程钻机,采用钻进液压缸和液压马达驱动钻头组件实现钻进,且钻进行程的控制由钻进液压缸通过滑轮组实现,钻进液压缸的布置较为灵活,优化设备布置空间,使得钻进组件具有根本更大的上升及下降空间,增加钻进行程,减少钻进移动次数,从而提高钻进施工效率;同时,通过上述优化,可充分利用设备的布置空间,使得钻机本身结构紧凑;采用液压驱动的驱动结构及电液控制,实现无级调速的功能,可适应不同地层的钻进需要;动力头驱动采用液马达驱动并可结合机械减速,进一步增大动力传递的可靠性,转矩变化可调的范围较大;设备在使用过程中,降低劳动强度,节约使用成本和人工成本,可用于工程桩孔施工,并满足工艺要求。