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    管形汽车零件压铸模
    2.
    发明公开
    管形汽车零件压铸模 有权

    公开(公告)号：CN104439151A

    公开(公告)日：2015-03-25

    申请号：CN201410530816.5

    申请日：2014-10-10

    申请人： 宁波环亚机械制造有限公司

    发明人： 柯盛彪

    IPC分类号： B22D17/22

    CPC分类号： B22D17/2263

    摘要： 本发明涉及压铸模具领域，目的是提供一种管形汽车零件压铸模。一种管形汽车零件压铸模，包括上模，下模，上模和下模合围构成的型腔，两个设有相对设置的主孔芯的主孔抽芯装置，设有通孔芯的通孔抽芯装置，三个各设有一个侧孔芯的侧孔抽芯装置，浇铸系统和排气系统；型腔包括主管腔、侧管腔和斜管腔；浇铸系统包括下若干个分别与主管腔连通的主管内浇道和一个与斜管腔连通的斜管内浇道，连接浇道，上模设有的主浇道；排气系统包括若干个一端分别与型腔连通的排气道，上模设有的若干个集气腔；排气道的另一端与下模的侧端连通。该管形汽车零件压铸模压铸管形汽车零件充型容易和管孔脱模容易不易变形。

    一种管状压铸件模具结构
    3.
    发明公开
    一种管状压铸件模具结构 无效

    公开(公告)号：CN105945254A

    公开(公告)日：2016-09-21

    申请号：CN201610416925.3

    申请日：2016-06-15

    申请人： 吴江市液铸液压件铸造有限公司

    发明人： 浦巧生

    IPC分类号： B22D17/22

    CPC分类号： B22D17/2263

    摘要： 本发明公开了一种管状压铸件模具结构，包括相扣合分布的动模和静模，分别内设于动模和静模的动模座和静模座，连接于动模座和静模座之间的模芯，以及设置在动模或静模上的浇筑通道；静模座设置有压铸腔，模芯包括依次相连的动模连接部、型芯和静模连接部；压铸腔与浇筑通道相通，型芯贯穿在压铸腔中，型芯与压铸腔之间形成与所需压铸的管状压铸件外形相匹配的型腔；动模连接部与设置于动模座的连接口可拆卸匹配相连，静模连接部与设置于静模座的插孔相插接；连接口的朝向压铸腔并位于动模座表面的开口口径大于或等于压铸腔的位于静模座表面的开口口径。可大幅减少披锋或毛刺的产生，大幅提高工作效率和模具的通用性，降低生产成本。

    一种管状压铸件的模具
    4.
    发明公开
    一种管状压铸件的模具 无效

    公开(公告)号：CN107716894A

    公开(公告)日：2018-02-23

    申请号：CN201710904744.X

    申请日：2017-09-29

    申请人： 吴江市液铸液压件铸造有限公司

    发明人： 管宪德 ,  浦巧生 ,  朱兴明 ,  姚庆华

    IPC分类号： B22D17/22

    CPC分类号： B22D17/2263

    摘要： 本发明公开了一种管状压铸件的模具。模具包括配合使用的动模座、静模座和顶出机构，所述动模座包括配合使用的第一部分和第二部分，所述第一部分上设置有横截面为圆形的通槽，所述静模座上设置有圆杆，所述圆杆的直径小于通槽的直径，所述第一部分上设置有凸条，所述第二部分上设置有凸条对应的插槽。本发明的模具结构简单，操作方便，只会在静模座和第二部分、第二部分和第一部分连接处产生凸沿，相对于管壁的凸沿，大大减小了体积，简化了后续的加工步骤，节约了成本。

    用于压铸管状压铸件的模具结构
    5.
    发明公开
    用于压铸管状压铸件的模具结构 无效

    公开(公告)号：CN105880518A

    公开(公告)日：2016-08-24

    申请号：CN201610423759.X

    申请日：2016-06-15

    申请人： 吴江市液铸液压件铸造有限公司

    发明人： 浦巧生

    IPC分类号： B22D17/22

    CPC分类号： B22D17/2263

    摘要： 本发明公开了一种用于压铸管状压铸件的模具结构，包括相扣合分布的动模和静模，分别内设于动模和静模的动模座和静模座，以及设置在动模或静模上的浇筑通道；所述静模座设置有压铸腔，所述压铸腔与浇筑通道相通；所述动模座设置有行位，所述行位的尾端贯穿动模位于动模外，行位的首端贯穿压铸腔后与设置于静模座的插孔相插接；所述静模座设置有若干根顶杆，所述顶杆的尾端贯穿静模、并与位于静模外的驱动装置相连，顶杆的首端贯穿在压铸腔中或贯穿压铸腔并延伸至行位的外壁与行位相顶压接触。本发明提供的用于压铸管状压铸件的模具结构，可大幅减少披锋或毛刺的产生，压铸过程即完成开孔，大幅提高工作效率，降低生产成本。