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    紧锁联接器锁销提升装置
    2.
    发明授权
    紧锁联接器锁销提升装置 失效 转让

    公开(公告)号：CN1094856C

    公开(公告)日：2002-11-27

    申请号：CN98804379.3

    申请日：1998-03-13

    申请人： 巴克伊铸钢公司

    发明人： 马克·R·卡利法

    IPC分类号： B61G7/00

    CPC分类号： B61G7/14 ,  B61G3/06

    摘要： 一种用于联接铁路车辆的铁路用H型紧锁联接器锁销提升装置(20)，包括H型转动锁销提升肘(30)，H型转动锁销提升杆(50)，和将转动锁销提升肘(30)连接到转动锁销提升杆(50)上的铆钉(32)。H型转动锁销提升杆(50)还包括标准凸缘或指状物(52)，用于可操作地啮合联接器操作杆(18)，还包括第二对置的凸缘或指状物(54)，其抵靠联接器操作杆(18)。第二对置凸缘或指状物(54)通过作用在或抵靠在锁定的操作杆(18)上，而防止转动锁销提升杆(50)非意识的转动，从而当飞起的碎石撞击铁路车辆的联接器元件时，防止这些铁路车辆非意识的脱开。

    车钩及车钩防跳机构
    4.
    发明公开
    车钩及车钩防跳机构 有权

    公开(公告)号：CN101475014A

    公开(公告)日：2009-07-08

    申请号：CN200910008714.6

    申请日：2009-01-21

    申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司

    发明人： 崔英俊 ,  姜岩 ,  孟庆民 ,  王晓龙 ,  王俊龙 ,  丛盛国 ,  陈龙

    IPC分类号： B61G3/10 ,  B61G7/14

    CPC分类号： B61G3/06

    摘要： 本发明公开一种车钩防跳机构，包括下锁销杆、钩体和转轴，下锁销杆的条形安装孔与钩体的圆形安装孔内设置有转轴，以实现两者铰接；转轴的上表面上具有沿轴向设置的凸台；且转轴上方的钩体安装孔壁上具有轴向设置的凹槽，用于容置转轴的凸台；转轴可相对于下锁销杆和钩体轴向移动，并具有两个工作位置；转轴移动至第一工作位置，凸台的内端部置于下锁销杆的条形安装孔内，该条形安装孔的上壁与所述凸台相抵，沿开钩方向转动该下锁销杆，下锁销杆的防跳台可与钩体的防跳面相抵；转轴移动至第二工作位置，凸台置于钩体安装孔的凹槽内，该条形安装孔的上壁与转轴的外圆周表面相抵。本发明具有可靠的双重防车钩开锁性能，相应还公开一种车钩。

    联接器
    5.
    发明公开
    联接器 无效

    公开(公告)号：CN103209877A

    公开(公告)日：2013-07-17

    申请号：CN201180049560.0

    申请日：2011-08-17

    申请人： 布莱肯资源私人有限公司

    发明人： 西蒙·伯格恩 ,  蒂莫西·桑塞姆

    IPC分类号： B61G3/04 ,  B61G3/06

    CPC分类号： B61G3/04 ,  B61G3/06

    摘要： 一种用于铁路货车的联接器（10）包括联接器本体（12），该联接器本体（12）具有杆柄（14）和头部（16），该头部（16）位于该杆柄的端部处。联接器闭锁构件（18）可经由间隔开的相对的支承突起（45、46）可枢转地安装至头部的端部，该相对间隔开的支承突起（45、46）呈叉杆构型从头部的端部突出。闭锁构件（18）还包括突出部分（21），该突出部分（21）用于接收在头部的凹处（22）中。该突出部分（21）包括突伸出的至少两个相邻的突起（30、32）。该凹处（22）包括对应的至少两个相邻的肩部（37）、（38），当闭锁构件突出部分接收在该头部凹处中时，各突起位于相对应的至少两个相邻的肩部（37）、（38）后面。长形侧向突起（34）可在使用中突伸至突出部分（21）的侧部，并且该侧向突起可包括接合表面，该接合表面背对着该闭锁构件（18）。在使用中，侧向突起的接合表面可面对对应的接合面（36A），该对应的接合面（36A）位于头部凹处内。联接器（10）可还包括锁定块（24），该锁定块用于设置在位于闭锁构件突出部分（21）与头部（16）之间的头部凹处（22）中。锁定块可将闭锁构件（18）限制在闭合闭锁位置中。

    紧锁联接器锁销提臂装置
    8.
    发明公开
    紧锁联接器锁销提臂装置 失效 转让

    公开(公告)号：CN1265071A

    公开(公告)日：2000-08-30

    申请号：CN98804379.3

    申请日：1998-03-13

    申请人： 巴克伊铸钢公司

    发明人： 马克·R·卡利法

    IPC分类号： B61G7/00

    CPC分类号： B61G7/14 ,  B61G3/06

    摘要： 一种用于联接铁路车辆的铁路用H型紧锁联接器锁销提臂装置(20),包括H型转动锁销提升肘(30),H型转动锁销提升杆(50),和将转动锁销提升肘(30)连接到转动锁销提升杆(50)上的铆钉(32)。H型转动锁销提升杆(50)还包括标准凸缘或指状物(52),用于可操作地啮合联接器操作杆(18),还包括第二对置的凸缘或指状物(54);其抵靠联接器操作杆(18)。第二对置凸缘或指状物(54)通过作用在或抵靠在锁定的操作杆(18)上,而防止转动锁销提升杆(50)非意识的转动,从而当飞起的碎石撞击铁路车辆的联接器元件时,防止这些铁路车辆非意识的脱开。