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公开(公告)号：CN106586789A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611159990.9
申请日：2016-12-15
摘要： 本发明公开了一种同步驱动电机，包括设置在井道内的轿厢，所述井道内固定有同步驱动主机和返绳轮，同步驱动主机的驱动轴上设有驱动轮，轿厢的顶部设有上返绳轮，轿厢的底部设有下返绳轮；还包括同步带或链条，该同步带或链条的两端固定在井道的上方和下方，同步带穿过轿厢上返绳轮、驱动轮、返绳轮和轿厢下返绳轮的绕线方式，构成了轿厢上下移动的驱动方式。通过主机驱动同步带提升轿厢的形式，安全系数高，占用空间小。
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公开(公告)号：CN105836580A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610423044.4
申请日：2016-06-14
申请人： 上海道仁输送机械有限公司
摘要： 本发明提供了一种可以连续大量输送货物，同时还可以一点对多点进行输送的多层连续升降机。通过在链条组上固定台面，链条再通过链轮组合绕行，在进口通过链轮改向形成平台面载货，然后台面垂直上升或下降，出口再通过链轮改向输出货物。当需要改变楼层进口或出口时，提升升降厢到达新位置并制动固定。链循环方面通过在四根链条上固定台面，是在上升时形成载货平台。前排的链条和后排链条错位布置，是前后链条在同一平面输出货物，并通过链轮改向台面变为竖直方向输送。升降厢一侧加配配重块，升降马达驱动厢体整体上升或下降，绕行厢体的输送链条所配都是被动链轮，厢体升降，厢体里面链轮随之从动。到达需要位置后，马达停止并制动。
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公开(公告)号：CN105060069A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510447239.8
申请日：2015-07-28
申请人： 江苏海迅实业集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种带钢球的电梯平衡补偿链，包括链环(1)、镀锌层(2)、PVC外包层（3）和钢球（4），所述的链环(1)之间相互扣连形成长链，所述的镀锌层(2)吸附在链环(1)的表面，镀锌层表面光滑、均匀、细致；所述的PVC外包层(3)均匀地包覆在镀锌层(2)的表面，保持金属光链的外形；所述的钢球（4）均匀地分布在PVC外包层（3）中。本发明具有如下技术效果：1）能有效地降低电梯运行噪声，绿色环保、不易生锈，弯曲直径是一般平衡补偿链的1.5倍。2）结构合理，柔软性好，弯曲灵活，垂直度好，不扭曲、不开裂，使用寿命长，强度高，并具有高韧性、耐老化性；采用环保PVC外包层中混有钢球的形式，具有很好的耐寒性、耐天候性，电梯环保功能提高。
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公开(公告)号：CN108689278A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810670859.1
申请日：2018-06-26
申请人： 瑞普兰德电梯有限公司
摘要： 本发明的电梯设备中补偿链补偿用的轮体装置，包括固定座和涨紧轮，固定座一侧设有竖杆，涨紧轮包括轮体，轮体边缘的外圆周面上开设有线槽，所述轮体装置还包括轮体径向调节机构、轮体圆周锁定机构和断索保护机构；本发明具有径向调节、周向锁定、断索保护的特点，调整灵活，方便高效，大大提高了轮体的精度和补偿链补偿的准确度，保证了补偿链的补偿准确性，而且大大加强了钢丝绳或者补偿链断裂后的保护效果，在断索后起到很好的限制和缓冲作用，减小了电梯骤然下降的高度，将风险降到最低，更稳定可靠。
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公开(公告)号：CN107250023A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201580076792.3
申请日：2015-07-15
申请人： 三菱电机株式会社
发明人： 加藤久仁夫
IPC分类号： B66B7/06
CPC分类号： B66B7/06 , B66B7/066 , B66B7/068 , B66B9/00 , B66B11/0206
摘要： 轿厢悬吊轮装置具有彼此平行地设置在轿厢(4)的下部的一对梁(71、71；81、81)、以及配置在一对梁之间并支承于一对梁的轿厢悬吊轮(72、73；82、83)。在对重(5)设置有对重悬吊轮(9、10)。轿厢及对重被卷绕于轿厢悬吊轮及对重悬吊轮的主绳索悬吊。在梁与对重之间悬吊有补偿部件(24a；24b)。补偿部件具有索状体，该索状体具有仅与一对梁(71、71；81、81)中的一个梁(71；81)连接的第1端部和与对重连接的第2端部。索状体的第1端部在沿着铅直方向观察时位于一个梁(71；81)的区域内。
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公开(公告)号：CN104696459A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410721414.3
申请日：2014-12-02
申请人： 加拉文塔生命技术公司
发明人： 汉斯-马丁·康拉德
IPC分类号： F16H7/18
CPC分类号： B66B7/066 , B66B9/00 , B66B11/08 , B66D3/26 , B66F9/02 , F16H7/06 , F16H2055/306 , Y10T74/1884 , B66F7/28
摘要： 一种用于减小链振动的链传动单元，包括：链轮单元(43)，其具有平行地设置在公共的旋转轴线上的至少两个链齿轮(431、432)；与至少两个链齿轮(431、432)接合的至少两个平行的链(51、52)。至少一个阻尼元件(6)连接两个相邻的链(51、52)。两个相邻的链齿轮(431、432)在周向上的定向相差部分节距(pP)，且阻尼元件(6)包括：位于其一个自由端部上用于横向固定至第一链(51)的第一固定部(61)、位于其相反的自由端部上用于横向固定至第二链(52)的第二固定部(62)、以及设在第一固定部与第二固定部之间将所施加的力从第一固定部(61)传递至第二固定部(62)、以及从第二固定部传递至第一固定部的力传递单元(63、8、9)。
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公开(公告)号：CN108252132A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711483191.1
申请日：2017-12-29
申请人： 通力股份公司
发明人： J·海伦纽斯
CPC分类号： B66B7/062 , D07B1/005 , D07B1/162 , D07B1/22 , D07B5/006 , D07B2201/2087 , D07B2501/2007 , D10B2401/063 , D07B1/025 , B66B7/066 , D07B1/142 , D07B5/10
摘要： 曳引设备的带状绳索(1)，绳索(1)在其宽度方向(w)上实质上大于厚度方向(t)，并且包括两个或多个承重构件(2)；形成绳索(1)的外表面的涂层(3)，其中两个或多个承重部件(2)被嵌入到该涂层(3)中，其中两个或多个承重部件(2)定向为平行于绳索的长度方向延伸，在绳索(1)的宽度方向(w)彼此相邻，使得在彼此相邻的承重构件(2)之间在宽度方向上形成间隙，涂层(3)延伸到间隙中。涂层(3)包括：在彼此相邻的承重构件(2)之间的第一涂层部分(3a)；和形成绳索(1)的外侧(S1)的面向绳索的厚度方向的第二涂层部分(3b)，并且其中第一涂层部分(3a)的材料比第二涂层部分(3b)的材料硬得多。
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公开(公告)号：CN104696459B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201410721414.3
申请日：2014-12-02
申请人： 加拉文塔生命技术公司
发明人： 汉斯-马丁·康拉德
IPC分类号： F16H7/18
CPC分类号： B66B7/066 , B66B9/00 , B66B11/08 , B66D3/26 , B66F9/02 , F16H7/06 , F16H2055/306 , Y10T74/1884
摘要： 一种用于减小链振动的链传动单元，包括：链轮单元(43)，其具有平行地设置在公共的旋转轴线上的至少两个链齿轮(431、432)；与至少两个链齿轮(431、432)接合的至少两个平行的链(51、52)。至少一个阻尼元件(6)连接两个相邻的链(51、52)。两个相邻的链齿轮(431、432)在周向上的定向相差部分节距(pP)，且阻尼元件(6)包括：位于其一个自由端部上用于横向固定至第一链(51)的第一固定部(61)、位于其相反的自由端部上用于横向固定至第二链(52)的第二固定部(62)、以及设在第一固定部与第二固定部之间将所施加的力从第一固定部(61)传递至第二固定部(62)、以及从第二固定部传递至第一固定部的力传递单元(63、8、9)。
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公开(公告)号：CN107487684A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710722699.6
申请日：2017-08-21
申请人： 江苏兴华胶带股份有限公司
CPC分类号： B66B7/066 , B66B5/0018 , B66B11/0226
摘要： 本发明提供了一种具有导向作用的多轿厢平衡电梯，包括电梯框架、轿厢、随行链缆、主动轮和从动轮；轿厢上绕有随行链缆，随行链缆通过主动轮和从动轮带动运行，所述轿厢、随行链缆、主动轮和从动轮均安装在电梯框架内；轿厢包括有偶数个轿厢体，偶数个轿厢体平均分成两组，分别安装在随行链缆两侧进行同步运动，随行链缆上还设置有可调节链缆运动宽度的支撑架。在随行链缆的两侧均设置有同样个数的轿厢，省去了补偿链的使用，在上升、下降的过程中，能够一直保持自身达到重量平衡，避免了一些不必要的不安全因素，也避免了由于增加的补偿链导致的其他问题，还能增加同一时间段内，电梯承载的人数，对于上班高峰期或者商场人口密度大的地方，具有很大的优势性。
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公开(公告)号：CN107487694A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710722618.2
申请日：2017-08-21
申请人： 江苏兴华胶带股份有限公司
CPC分类号： B66B11/0226 , B66B5/0018 , B66B7/066
摘要： 本发明提供了一种多轿厢平衡电梯，包括电梯框架、轿厢、随行链缆、主动轮和从动轮；轿厢上绕有随行链缆，随行链缆通过主动轮和从动轮带动运行，所述轿厢、随行链缆、主动轮和从动轮均安装在电梯框架内；轿厢包括有偶数个轿厢体，偶数个轿厢体平均分成两组，分别安装在随行链缆两侧进行同步运动，随行链缆上还设置有可调节链缆运动宽度的支撑架。在随行链缆的两侧均设置有同样个数的轿厢，省去了补偿链的使用，在上升、下降的过程中，能够一直保持自身达到重量平衡，避免了一些不必要的不安全因素，也避免了由于增加的补偿链导致的其他问题，还能增加同一时间段内，电梯承载的人数，对于上班高峰期或者商场人口密度大的地方，具有很大的优势性。
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