一种长距离行程单轨吊
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105905803A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610381067.3

    申请日:2016-06-01

    IPC分类号: B66C11/16 B66C11/26 B66C11/22

    CPC分类号: B66C11/16 B66C11/22 B66C11/26

    摘要: 一种长距离行程单轨吊,属于煤矿井下辅助运输装置领域,包括导轨和依次悬挂在导轨上的末端的制动器、牵引动力装置和拖挂装置,牵引动力装置右侧下端和制动器下端通过多级液压缸首尾连接,多级液压缸两端连接方式为销连接,拖挂装置与牵引动力装置下端另一侧通过销连接固定,制动器、牵引动力装置和拖挂装置均通过导轮悬挂嵌入在导轨上。通过多级液压缸进行推进牵引、多级伸缩,实现一次操作对拖挂装置长距离步距移动,减少制动器夹紧和松开的次数,达到减少拖挂装置的移动次数,增加设备使用寿命;减小设备长度,满足了用户根据使用环境调节运输行程的要求,方便了用户使用,方便了安装、运输,减轻了劳动强度,提高了工作效率;通过销连接,拆卸维修方便。

    一种起重机的起升机构和集装箱起重机

    公开(公告)号:CN105398954A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510834995.6

    申请日:2015-11-26

    发明人: 周立尉 张超 张寒

    摘要: 本发明一种起重机的起升机构和集装箱起重机,在小车上安装在第一电机和第二电机,第一电机与第一减速器连接,第一减速器与第一卷筒连接,第二电机与第二减速器连接,第二减速器与第二卷筒连接;在小车上安装有位于第一卷筒两侧的第一轴承座和第二轴承座,第一卷筒安装在第一轴承座和第二轴承座上;在小车上安装有位于第二卷筒两侧的第三轴承座和第四轴承座,第二卷筒安装在第三轴承座和第四轴承座上;在小车上安装有第一扭力臂,第一扭力臂两端分别与小车和第一减速器铰接;在小车上安装有第二扭力臂,第二扭力臂两端分别与小车和第二减速器铰接。本发明的技术方案具有吊具倾转功能,第一减速器和第二减速器不承受吊载的径向力,起升机构安装简便,装配精度高。

    一种地铁隧道出渣专用小车

    公开(公告)号:CN105936475A

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201610456630.9

    申请日:2016-06-16

    申请人: 徐芝增

    发明人: 徐芝增

    摘要: 本发明涉及一种地铁隧道出渣专用小车,它包括小车架,小车架的左侧的下部安装有主动车轮组,小车架的上部安装有卷筒组,小车架的一侧设置有主动电机,小车架的右侧的下部安装有被动车轮组,制动器B连接有电动机,电动机连接有齿轮联动器B,齿轮联动器B连接有减速器B,减速器B连接有齿轮联动器C,小车架的后部设置有车轮垫板,卷筒组的下方设置有制动轮A,小车架的后部设置有制动轮B,小车架的上方安装有小车防雨罩,本发明可以实现两个吊点同时起吊,同时可以实现精确同步作业,不容易发生乱绳现象,直径不同的制动轮A与制动轮B配合使用,制动效果好,总的本发明具有两个远距离吊点、精确度高、不容易乱绳、工作效率高的优点。

    轨道式集装箱门式起重机起升旋转式小车

    公开(公告)号:CN106698203A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201710085302.7

    申请日:2017-02-17

    发明人: 翁杰 周鹏

    IPC分类号: B66C19/00 B66C11/08 B66C11/26

    摘要: 本发明涉及一种轨道式集装箱门式起重机,具体的说是轨道式集装箱门式起重机起升旋转式小车,属于轨道式集装箱门式起重机技术领域。其包括小车上架、小车下架、起升旋转机构、小车行走机构、带平台司机室、第一端梁、起升机构和第二端梁,小车上架中部通过起升旋转机构连接小车下架,小车上架左右两端分别焊接第一端梁和第二端梁,第一端梁和第二端梁上设有小车行走机构;小车下架下端连接带平台司机室。本发明能适应堆场集装箱摆放的任意角度,方便吊箱作业;旋转起升的同时,司机室也跟随旋转,更加有利于司机室吊箱视线;因起升机构布置于小车下方,减少小车上的空间布置,可使小车端梁轮距缩短,增加小车运行行程。

    一种起重机小车的限位装置

    公开(公告)号:CN105858471A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610461450.X

    申请日:2016-06-23

    发明人: 梁志成

    IPC分类号: B66C11/26

    CPC分类号: B66C11/26

    摘要: 本发明公开了一种起重机小车的限位装置,包括:滑轨、挡板、橡皮杆、弹簧、橡胶垫、防滑块、小车,滑轨上平面的左右两端通过螺栓固定两个挡板,两个挡板上设有相同减速装置,减速装置包括:挡板、橡皮杆、弹簧、橡胶垫,挡板的中心处通过螺栓固定三个橡皮杆,且三个橡皮杆构成等边三角形,每个橡皮杆上缠绕一根弹簧,弹簧的右端焊接在挡板上,弹簧的左端通过螺栓固定一个橡胶垫,且橡胶垫与橡皮杆构成的三角形形状相同,滑轨上平面镶嵌两个防滑块,且两个防滑块分别位于两个减速装置的下端,防滑块的上平面与滑轨上平面在同一水平线上,滑轨中间放置一个小车,小车的左右两端侧面通过螺栓固定两个橡胶垫,本发明具有稳定安全、撞击力小等优点。

    起重机的动态刹车装置的行车刹车架

    公开(公告)号:CN105398955A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510949526.9

    申请日:2015-12-18

    发明人: 周浩

    IPC分类号: B66C11/26

    CPC分类号: B66C11/26

    摘要: 本发明属于起重机用具技术领域,尤其涉及一种起重机的动态刹车装置的行车刹车架。起重机的动态刹车装置的行车刹车架,起重机的动态刹车装置的行车刹车架包括工作块,工作块通过销轴铰接连接于第二支架上,第一支架的另一端设置于底板上,第一支架和第二支架分别设置于底板的两端处,第一支架和第二支架之间通过复位装置相连,第一支架和第二支架在复位装置的作用下可恢复到自然状态,第一支架上设置连有第一刹车片组合。本发明的有益效果是:对起重机的行走起到一个动态控制,起重机所吊装的物品就不会由于惯性晃动,给装卸安全带来很大便利。

    一种带双小车和悬臂梁车挡位置可调的起重机

    公开(公告)号:CN107915154A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201610872389.8

    申请日:2016-10-06

    发明人: 谢新华

    摘要: 本申请公开了一种带双小车和悬臂梁车挡位置可调的起重机,包括带有端梁、主梁的双梁桥架;端梁两端都设有大车驱动装置和安全勾;主梁下方的轨道两端连接车挡装置;两条所述轨道之间连接着提升小车和悬挂端梁小车;提升小车上设有吊钩式起重提升装置;悬挂端梁小车上设有旋转机构;旋转机构中的吊杆轴下端与悬臂构件连接,上端连接安全尺;两个行程开关连接在小车架上面;悬臂构件包括悬臂梁、吊挂座、斜拉杆;吊挂座焊接在悬臂梁的一端,悬臂梁的另一端与吊挂座之间连接斜拉杆形成三角形结构;悬臂梁靠近吊挂座一端固定连接着缓冲器,悬臂端连接车挡装置且位置可调;悬臂梁上连接电动葫芦;悬臂梁处于主梁下方能伸出车间外作业,并能旋转。

    一种新型门式起重设备与方法

    公开(公告)号:CN107244615A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201710422960.0

    申请日:2017-06-07

    发明人: 陆鑫

    摘要: 本发明公开了一种新型门式起重设备,包括主梁、支撑腿、滑台、滑台轨、丝杆、丝杆滑块、起重单元丝杆座和丝杆电机;所述主梁两端水平固定架设两竖直设的支撑腿上端;两所述滑台轨前后并列设置在主梁下方,滑台轨长度方向与主梁长度方向平行,滑台轨两端固定连接两所述支撑腿内侧;所述滑台底部两侧分别滑动架设在两滑台轨上;所述丝杆滑块侧壁设置有螺纹通孔,丝杆滑块底部固定设置在滑台顶部;所述丝杆通过丝杆座水平设在滑台上方,其丝杆长度方向与滑台轨长度方向平行,丝杆末端连接丝杆电机;其中丝杆滑块上的螺纹通孔套设在丝杆上;本发明结构简单,巧妙,充分利用了离心力制动,使制动全过程纯机械化,具有可靠性高,制动迅速等优良属性。