-
公开(公告)号:CN108374672A
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201810161549.7
申请日:2018-02-27
申请人: 中国矿业大学
CPC分类号: E21D11/006 , E21D11/10 , E21D11/14 , E21D20/003 , E21D21/0093
摘要: 本发明公开了一种加固深部矿井松散煤层巷道围岩的方法,在煤矿深部矿井掘进煤层巷道中,综合煤层赋存状况、巷道断面情况,进行超前探煤预设旋喷桩尺寸,在巷道断面轮廓钻孔进行水平旋喷并加钢筋,形成超前顶板旋喷拱形结构;在两帮部间隔设置的U型棚之间旋喷加锚杆形成帮部水平旋喷锚固桩组。本发明充分考虑了深部矿井下岩层条件的复杂程度,高压旋喷超前加固巷道顶板形成承载能力较高的超前顶板旋喷拱形结构,防止巷道掘进过程中工作面垮塌冒顶,确保了巷道安全掘进;掘进工作面后方巷道的U型棚配合帮部旋喷锚固桩组支护,支护阻力高、充分发挥了巷道围岩的自身承载能力,实现了全方位分时段控制巷道围岩,掘进后能够形成稳定的围岩承载结构。
-
公开(公告)号:CN107747492A
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201711101896.2
申请日:2017-11-10
申请人: 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司
CPC分类号: E21D11/006 , E21D9/00 , E21D11/08 , E21D11/10 , E21D11/152 , E21D20/00
摘要: 本发明公开了一种可伸缩式十字初期支护结构,其包括:水平设置的临时仰拱、竖直设置的临时中隔壁以及沿隧道内壁面设置的拱顶支护组件;其特征在于,所述临时中隔壁中、沿所述隧道延伸方向间隔设置有若干用于控制所述拱顶支护组件升降的千斤顶组件。其解决了暗挖隧道下穿既有建构筑物施工引起的围岩和上部建构筑物的变形控制问题,可省去下穿工程过多的加固措施,大幅度节省工程投资,提高下穿工程施工效率。
-
公开(公告)号:CN106801609A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201710114487.X
申请日:2017-02-28
申请人: 山东科技大学
CPC分类号: E21D11/006 , E21C41/18 , E21D11/105 , E21D11/107 , F16K15/044 , F16K24/04
摘要: 本发明公开了一种用自升式∏型钢管混凝土支护系统沿空留巷的方法,属于巷道支护领域。其主要步骤包括:首先在本区段下顺槽掘进时采用非对称的锚网索支护;其次在工作面后退回采过程中,在本工作面采空区距下顺槽1000mm‑1200mm的位置垒砌块,形成一个砌块墙,然后在砌块墙上喷射钢纤维混凝土喷层;最后把∏型钢管混凝土支架放在砌块墙内侧,进行注浆升柱,混凝土固结之后,∏型钢管混凝土支架、砌块墙以及原有的锚网索支护构成了沿空留巷的支护系统。本发明采用的自升式∏型钢管混凝土支护系统沿空留巷的方法操作简单,支护强度高,安全性高,护顶、切顶效果好,对沿空留巷具有重要的意义。
-
公开(公告)号:CN105736010A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201610241124.8
申请日:2016-04-15
申请人: 安徽省煤炭科学研究院
CPC分类号: E21D11/006 , E21D11/22
摘要: 本发明公开了一种极窄煤柱沿空掘巷的支护结构及其施工方法,极窄煤柱沿空掘巷的支护结构是在巷道顶板采用锚梁网支护的结构形式;对于巷道实体煤帮利用煤帮锚杆进行支护;在巷道采空区侧采用钢棚腿配合锚杆进行支护,钢棚腿由上段拱形段和下段直腿段利用卡缆卡固连接;直腿段位于煤柱侧帮,拱形段的顶端沿伸至巷道顶板。本发明既能提升资源回收率,又能有效维护巷道空间,利于通风和行人。
-
公开(公告)号:CN105637179A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201380078475.6
申请日:2013-12-31
申请人: HIRO株式会社
IPC分类号: E21D11/38
CPC分类号: E21D11/04 , E21D11/006
摘要: 本发明的目的在于对于隧道的墙面用复合面板,低成本地消除过去的复合面板中的瓷砖的剥离掉落的问题与面板主体的强度不足造成的墙面上的安装的不确实性的问题,该面板由长方形板状的面板主体(1),通过涂敷于面板主体(1)上的粘接剂(2)而粘接接合的瓷砖(3),保持最顶部和最底部的瓷砖(3)的上下部用保持金属件(4),以其中心位于接缝中的十字状的交叉部的中心的方式设置的交叉部用保持金属件(5),上下方向中间部位于两侧部的瓷砖(3)之间的横向接缝中的侧部用保持金属件(6)构成,交叉部用保持金属件(5)包括埋设于粘接剂(2)中的埋设固定片(5a)和抱持上下的瓷砖(3)的中间抱持机构(5b),并且于埋设固定片(5a)中开设锚固螺栓(7)用的安装孔(5ah),侧部用保持金属件(6)包括埋设于粘接剂(2)中的埋设固定片(6a)和抱持瓷砖(3)的中间抱持机构(6b)。
-
公开(公告)号:CN105569672A
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201511002450.5
申请日:2015-12-29
申请人: 大同煤矿集团有限责任公司
CPC分类号: E21D11/00 , E21D11/006 , E21D11/105 , E21D11/152 , E21D20/00 , E21D21/0026 , E21D21/0086
摘要: 本发明为一种胶带大巷输送机机头硐室的支护方法,首先铺设铁丝网片,然后打注锚杆和锚索,最后进行厚度200mm、强度C20的喷浆支护。采用本发明支护方法施工的工期明显的缩短,为矿井验收征得了宝贵的时间。采用本发明支护方法节约了大量的投资,与传统设计相比节约了上百万元投资。随着大型生产能力矿井陆续的增多,对施工的工期严格的要求和资金投资的控制,本发明方法解决了施工工期长、资金投资大的问题。在现有的严峻的煤炭经济形势的压力下,本发明方法必将在以后的大型矿井建设中将得到广泛的推广。
-
公开(公告)号:CN105401956A
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201510995863.1
申请日:2015-12-24
申请人: 四川川交路桥有限责任公司
CPC分类号: E21D11/006 , E21D11/152
摘要: 本发明公开了一种隧道开挖防岩爆落石的柔性防护装置及施工方法,包括:钢绳网(1)、缝合绳(2)、涨壳式锚杆(3)、支撑绳(8)和固定板(10),各个支撑绳(8)之间交叉形成正方形网格,与网格数量相等的钢绳网(1)通过缝合绳(2)缝合在各个网格内,缝合绳(2)用紧绳器进行预紧;该装置能提高岩体的稳定性,减少围岩暴露时间,尽可能地阻止岩爆崩石的发生,并将小块崩石限制在一定空间内,较好地解决隧道开挖爆破支护后可能发生的岩爆落石问题。
-
公开(公告)号:CN104806264A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510144506.4
申请日:2015-03-30
申请人: 长安大学
CPC分类号: E21D11/006 , E21D11/105 , E21D11/14
摘要: 本发明涉及一种黄土隧道的支护结构设计方法,其应用于设计与施工,可以指导设计,降低施工难度,有利于保证施工安全和隧道结构稳定。本发明包括超前支护、初期支护和二次衬砌支护,超前支护采用小导管或管棚,以控制围岩的前期位移;初期支护采用喷、锚、网与钢架联合支护的结构形式,取消拱部系统锚杆,增设拱脚锁脚锚杆(管),必要时可设置临时仰拱以控制围岩变形;二次衬砌支护采用高标号的模筑混凝土。
-
公开(公告)号:CN104747191A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201510059646.1
申请日:2015-02-05
申请人: 山东华新建筑工程集团有限责任公司
CPC分类号: E21D1/00 , E21D5/11 , E21D9/00 , E21D11/006 , E21D11/105 , E21D11/14
摘要: 本发明提供了一种井筒与井底车场连接结构的施工方法,包括:S1:进行凿井作业,并在掘进到井壁与井底车场连接位置处后进行井底车场掘进并进行临时支护;S2:绑扎反底拱及轨道水平面以下部分墙部钢筋,从井壁加强段底部自下而上进行井壁浇筑,并在井壁浇筑到井壁与井底车场连接位置时,同时一体浇筑成型井壁和与井壁连接的轨道水平面以下部分的曲墙三心拱;S3:绑扎剩余墙部及顶部钢筋,并沿井壁的成型方向同时一体浇筑成型井壁和与井壁连接的轨道水平面以上部分的曲墙三心拱;S4:完成井壁的浇筑成型。根据本发明的井筒与井底车场连接结构的施工方法,能够解决现有技术中施工曲墙三心拱时碹胎制造困难,浇筑施工难的问题。
-
公开(公告)号:CN104632248A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201510036310.3
申请日:2015-01-22
申请人: 山东大学
IPC分类号: E21D11/00
CPC分类号: E21D11/006 , E21D11/105
摘要: 本发明具体为一种隧道顶部溶洞的防护处治方法,包括a.将绕制成型后的超大弹簧型钢筋骨架内充填好塑料泡沫;b.在揭露溶洞下方按照隧道断面形式布设钢拱架;c.将固定好的泡沫弹簧型钢筋骨架竖立起来吊至空腔中,将超大型弹簧按梅花形排列好,并与b中的拱架连接固定好;d.以钢拱架未支撑施作假顶;f.在假顶上布置注浆孔,通过注浆孔往空腔内部注入罗克休泡沫,将之前放入的钢筋泡沫粘结加固,充实原来空隙。本发明适用于隧道下穿溶洞的治理,可以防止溶洞内落石、岩溶水等灾害对隧道施工期和运营期的造成危害,具有可靠性高,施工简便,工程造价低,有利于溶洞整体结构的稳定,适用较大的溶洞,治理效果较好等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-