动力装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101233320B

    公开(公告)日:2010-05-19

    申请号:CN200680028304.2

    申请日:2006-07-25

    摘要: 本发明涉及一种动力装置(1),具有至少一个排挤缸(6),在所述排挤缸中设置有液体(15)、尤其是离子液体并且所述排挤缸可与用于介质的输入通道(10)及输出通道(11)相连接,其中,该液体(15)与一个排挤装置(17)处于作用连接。为了解决提供一种在结构空间要求小的情况下具有高排挤功率的动力装置的任务,根据本发明提出:所述排挤缸(6)相对于一个缸筒(5)的转动轴线(4)倾斜地设置在可绕该转动轴线(4)转动地被支承的缸筒(5)中。根据本发明的一个优选构型,所述排挤缸(6)相对于该缸筒(5)的转动轴线(4)垂直地设置并且所述排挤缸(6)构造成设置在该缸筒(5)中的径向孔(14)。

    动力装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101233320A

    公开(公告)日:2008-07-30

    申请号:CN200680028304.2

    申请日:2006-07-25

    摘要: 本发明涉及一种动力装置(1),具有至少一个排挤缸(6),在所述排挤缸中设置有液体(15)、尤其是离子液体并且所述排挤缸可与用于介质的输入通道(10)及输出通道(11)相连接,其中,该液体(15)与一个排挤装置(17)处于作用连接。为了解决提供一种在结构空间要求小的情况下具有高排挤功率的动力装置的任务,根据本发明提出:所述排挤缸(6)相对于一个缸筒(5)的转动轴线(4)倾斜地设置在可绕该转动轴线(4)转动地被支承的缸筒(5)中。根据本发明的一个优选构型,所述排挤缸(6)相对于该缸筒(5)的转动轴线(4)垂直地设置并且所述排挤缸(6)构造成设置在该缸筒(5)中的径向孔(14)。

    一种汽油机用活塞泵
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105604817A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201610157628.1

    申请日:2016-03-18

    发明人: 陈建康 林夏满

    IPC分类号: F04B9/10 F04B53/10 F04B53/14

    CPC分类号: F04B9/10 F04B53/10 F04B53/141

    摘要: 本发明属于泵技术领域,特指一种汽油机用活塞泵,包括与汽油机连接的离合器,离合器还与齿轮变速器连接,所述齿轮变速器的输出轴为偏心轴,偏心轴上通过连杆连接有柱塞,柱塞的一端伸入泵体内,在柱塞的前端依次设置有出水阀总成、活塞总成,所述活塞总成位于活塞阀套内,在活塞总成上设置有通水孔,在活塞阀套的前端设置有进水阀门套,进水阀设置在进水阀门套内,进水阀门套的前端设置有进水室;本发明的汽油机配离合器后再将泵体和齿轮减速器的箱体一体化,从而实现该单缸活塞泵重量的轻量化;目前实现的单缸活塞泵总重只有2.17KG。