公开(公告)号：CN102356265B

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201080012071.3

申请日：2010-03-15

Applicant: 思创通公司

Inventor： E·希门尼兹 ,  C·芒恩 ,  华林

IPC: F16L17/06

CPC classification number: F16L37/26 ,  F16J15/062 ,  F16L37/256

Abstract: 一种带有改进垫圈的气接头，用于火车车厢的端部软管的耦合。增加了该垫圈表面积以具有更宽的密封面，从而增强了与气接头上的另一垫圈进行耦合的密封性能。

公开(公告)号：CN103732970A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201280036606.X

申请日：2012-07-23

Applicant: 埃尔比国际有限公司

Inventor： 卢卡·马尼奥内 ,  安杰洛·斯皮索

IPC: F16L37/107 ,  F16L37/248 ,  F16L37/113

CPC classification number: F16L37/256 ,  F16L37/113

Abstract: 该系统（1）包括：管状接口结构（3），被固定至或可被固定至接收本体（C），并具有围绕其轴线（A-A）成角度地间隔且轴向地和径向地向外侧突伸的多个成形保持凸耳（4）；管状紧固件（6），管道（2）可轴向地预插入紧固件并且所述紧固件具有多个外周缘耦接元件（15），所述多个外周缘耦接元件围绕其轴线（A-A）成角度地间隔并且每个外周缘耦接元件能够与接口结构（3）的相应保持凸耳（4）以相互轴向保持关系相接合。紧固件（6）连同预插入其中的管道（2）能以相对耦接位置插入到接口结构（3）中，在相对耦接位置中紧固件（6）的耦接元件（15）与接口结构（3）的保持凸耳（4，5）成角度地交替；紧固件（6）然后在预定方向（B）围绕管道（2）并相对于接口结构（3）可从耦接位置旋转至相对锁定位置，以实现其每个耦接元件（15）与接口结构（3）的相应保持凸耳（4，5）的接合。

公开(公告)号：CN102356265A

公开(公告)日：2012-02-15

申请号：CN201080012071.3

申请日：2010-03-15

Applicant: 斯特拉托公司

Inventor： E·希门尼兹 ,  C·芒恩 ,  华林

IPC: F16L17/06

CPC classification number: F16L37/26 ,  F16J15/062 ,  F16L37/256

Abstract: 一种带有改进垫圈的舒适手柄，用于火车车厢的端部软管的耦合。增加了该垫圈表面积以具有更宽的密封面，从而增强了与舒适手柄上的另一垫圈进行耦合的密封性能。

公开(公告)号：CN103732970B

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201280036606.X

申请日：2012-07-23

Applicant: 埃尔比国际有限公司

Inventor： 卢卡·马尼奥内 ,  安杰洛·斯皮索

IPC: F16L37/107 ,  F16L37/248 ,  F16L37/113

CPC classification number: F16L37/256 ,  F16L37/113

Abstract: 该系统(1)包括：管状接口结构(3)，被固定至或可被固定至接收本体(C)，并具有围绕其轴线(A‑A)成角度地间隔且轴向地和径向地向外侧突伸的多个成形保持凸耳(4)；管状紧固件(6)，管道(2)可轴向地预插入紧固件并且所述紧固件具有多个外周缘耦接元件(15)，所述多个外周缘耦接元件围绕其轴线(A‑A)成角度地间隔并且每个外周缘耦接元件能够与接口结构(3)的相应保持凸耳(4)以相互轴向保持关系相接合。紧固件(6)连同预插入其中的管道(2)能以相对耦接位置插入到接口结构(3)中，在相对耦接位置中紧固件(6)的耦接元件(15)与接口结构(3)的保持凸耳(4)成角度地交替；紧固件(6)然后在预定方向(B)围绕管道(2)并相对于接口结构(3)可从耦接位置旋转至相对锁定位置，以实现其每个耦接元件(15)与接口结构(3)的相应保持凸耳(4)的接合。

公开(公告)号：CN1209780A

公开(公告)日：1999-03-03

申请号：CN97191964.X

申请日：1997-01-30

Applicant: 惠特克公司

Inventor： R·L·布赫特尔 ,  D·J·法比安

IPC: B60T17/04

CPC classification number: F16L27/0861 ,  B60T17/043 ,  F16L37/256

Abstract: 一个空气压力驱动的止位组件(50)布置在偶件总成(10)的第一和第二可旋转偶合外壳中的至少一个上,外壳(14)固定在各自相应管(70)的顶端以在偶合时形成一空气通道(24)。每个偶合外壳(14)包括一部分,该部分具有一与另一个偶合外壳(14)的互补部分的内表面紧贴并能总成(10)偶合和脱离时沿该内表面光滑移动的外表面。止位组件(50)包括一个弹簧偏置销(52),当被空气制动管(70)中空气压力驱动时,该销就伸出到一阻断另一外壳(14)的该部分沿两个外壳(14)脱离方向运动的路径的位置,从而防止了外壳(14)在空气制动系统处于压力状况下时发生脱离。在空气压力释放后,销(50)自动地缩回,因此就允许偶合外壳(14)脱离开来。