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公开(公告)号：CN109391531A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810883054.5
申请日：2018-08-06
IPC分类号： H04L12/42 , H04L12/437
CPC分类号： H04L12/437 , H04L12/40058 , H04L12/427 , H04L41/0654 , H04L49/25 , H04L67/1095 , H04L69/40 , H04L12/42
摘要： 本发明描述一种用于容错消息传输的方法和计算机网络。该网络的节点(1、2、3、4、5)被连接，以形成环型网络(100)。该网络(100)中的节点(1、2、3、4)形成总和组(200)，用于使来自总和组(200)的节点(1、2、3、4)的消息(SM1、SM2、SM3、SM4)传递到交换机(7)，总和组(200)的边节点生成并且发送总和帧。如果参与总和组(200)的节点确定总和帧未到达，则其生成第一恢复帧(RF21)，将其消息(SM2)插入所述恢复帧内并且以其预期收到的总和帧的方向发送该第一恢复帧(RF21)。发送了第一恢复帧后，其生成第二恢复帧，将其消息插入所述第二右向恢复帧内，并且将所述第二右向恢复帧发送到交换机(7)。
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公开(公告)号：CN104811436A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510097744.4
申请日：2015-01-26
申请人： LS产电株式会社
发明人： 裵圭晟
IPC分类号： H04L29/06
CPC分类号： H04L12/43 , H04L12/413 , H04L12/42 , H04L12/427 , H04L63/0227
摘要： 提供了一种介质访问控制(MAC)过滤方法。所述MAC过滤方法包括：利用中继控制逻辑设置关于待重新发送的目标帧的条件的变量；接收来自物理层的数据；将所接收的数据存储在中继缓冲器中；判定是否重新发送所接收的数据；当作为确定的结果需要重新发送所接收的数据时，监控MAC控制逻辑的发送状态，并当未使用所述MAC控制逻辑时发送所接收的数据，以防止数据冲突；以及当发送所接收的数据时，将正在发送所接收的数据的信息存储在MAC控制逻辑中的发送状态存储器中。
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公开(公告)号：CN102106116B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN200980128804.7
申请日：2009-07-03
申请人： 法国电信公司
CPC分类号： H04L12/427
摘要： 本发明涉及一种在多个节点(N1-N6)之间进行通信的方法，所述节点根据环(1)来组织，所述环供应有传送资源，所述传送资源中的至少一个是专用于传送监视信息且与至少一个传送资源相关联的、称为监视资源的资源，所述方法包括由该环的节点实现的以下步骤：接收与在相关联的监视资源上接收到的传送资源的传送窗口的保留有关的信息中的至少一项的步骤。如果由该环的另一节点保留该传送窗口，则所述方法还包括：比较由该节点和该另一节点在参考时段期间分别执行的该环的资源的保留的数量的步骤；作为比较步骤的结果的函数来对该传送窗口的所述保留进行先占的步骤。
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公开(公告)号：CN105553800A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510906479.X
申请日：2015-12-09
申请人： 上海联影医疗科技有限公司
发明人： 秦晓华
IPC分类号： H04L12/40 , H04L12/427 , H04L12/10
CPC分类号： H04L12/40045 , H04L12/10 , H04L12/427
摘要： 本发明提供了一种电流环通信总线及其通信方法。该电流环通信总线包括用于为总线上的节点提供电源的电源节点和用于通过总线进行相互通信的多个通信节点。该电源节点具有第一端和第二端。各通信节点分别具有电流输入端、电流输出端、第一级联端和第二级联端，各该通信节点中，在后节点的电流输入端连接在前节点的第一级联端，在后节点的第二级联端连接在前节点的电流输出端，且该串的首节点的电流输入端连接该电源节点的第一端，该串的末节点的电流输出端连接该电源节点的第二端，从而构成电流环。
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公开(公告)号：CN105492294A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480045123.5
申请日：2014-07-14
申请人： 西门子公司
发明人： 格哈德·施泰因豪尔
IPC分类号： B61L23/00
CPC分类号： H04L12/437 , B61L15/0036 , B61L15/0063 , B61L15/0072 , H04L12/40169 , H04L12/407 , H04L12/427 , H04L2012/40293 , B61L23/005
摘要： 本发明涉及一种用于轨道车辆(10)的控制系统，所述轨道车辆具有多个车厢(12.1-12.4)，所述控制系统具有：至少一个中央控制设备(16)，所述中央控制设备设置用于基于全局信息(GI)控制至少一个在车辆范围内的功能；和一组分散的车厢控制装置(14.1-14.4)，所述车厢控制装置在运行时分别包含全局信息(GI)的本地的子信息(TI.1-TI.4)。为了实现一种控制系统，其中能够成本适宜地且以小的耗费实现满足可用性要求的冗余，提出：-设有具有连接区段(22.1，22.2，22.3；22.4)的数据连接装置(20)，所述连接区段将相邻的车厢(12.1-12.4)的车厢控制装置(14.1-14.4)成对地彼此连接以建立沿着至少一个传输方向的数据传递，-成对的所述车厢控制装置(14.1-14.4)和所述连接区段(22.1-22.3；22.4)在所述传输方向，上形成关于所述子信息(TI.1-TI.4)累积的数据链(KR，KL)，和-设有至少一个确定单元(28.i，28’.i)，所述确定单元检测和评估所述数据链(KR，KL)的数据以形成全局信息(GI)。
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公开(公告)号：CN103297257A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210047122.7
申请日：2012-02-27
申请人： 北京东土科技股份有限公司
IPC分类号： H04L12/24 , H04L12/437
CPC分类号： H04L41/0654 , H04L1/0061 , H04L1/22 , H04L12/42 , H04L12/427
摘要： 本发明公开了一种冗余网络的实现方法，环网节点在初始状态时设置为主站，环网端口设置为半阻塞状态，并在预设时间间隔内向环网端口广播发送主站选举通知报文，节点接收主站选举通知报文，通过比较接收到的主站选举通知报文中的节点质量比较向量和节点的节点质量比较向量选举得出主站和备用主站，主站的环网端口之一设置为半阻塞状态，其余端口设置为转发状态，主站周期性地在预设时间间隔内向环网端口广播发送主站选举通知报文，备用主站停止发送主站选举通知报文，环网端口设置为转发状态，并接收主站发送的主站选举通知报文。采用了本发明的技术方案，能够根据节点质量更换主站，从而降低了环路操作的复杂性，降低了硬件的要求。
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公开(公告)号：CN100461739C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200710005693.3
申请日：2007-03-13
申请人： 华为技术有限公司
发明人： 张义龙
CPC分类号： H04L12/427 , H04L12/40195 , H04L45/22 , H04L45/28
摘要： 本发明公开了一种RPR桥冗余保护方法及RPR桥环设备，应用于至少两个RPR环分别与一个公共的RPR环相交于两个节点时的RPR桥冗余保护过程，该方法包括以下步骤：分别将所述RPR环与所述公共RPR环相交的两个节点中的一个节点设置为主用节点，将另一个节点设置为备用节点；在所述主用节点和对应的备用节点之间进行设备状态控制报文的交互；所述备用节点接收到所述设备状态控制报文时，根据所述备用节点和对应的主用节点在所述公共RPR环上是否连通，决定是否进行RPR桥冗余保护倒换。当一个环与多环相交与两节点时，采用本发明可避免环路的形成。
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公开(公告)号：CN101019380A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200580031043.5
申请日：2005-10-31
申请人： 思科技术公司
发明人： 迈克·塔克夫曼
IPC分类号： H04L12/40
CPC分类号： H04L12/427
摘要： 本发明提供的系统、方法、设备和技术可以用在包括弹性分组环形网络和其它类型的环形拓扑网络在内的网络中，以加速对网桥/客户端映射信息的学习。一旦学习到某些网桥/客户端映射信息，就可以设置指示符以使得去往特定客户端的后续传输被洪泛到环形网络上的所有站点而不是被直接传送到目标站点。另外，可以按照规则的或不规则的间隔触发强制洪泛的执行以进一步改进学习过程。
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公开(公告)号：CN108616437A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201611124895.5
申请日：2016-12-09
申请人： 青岛璐琪信息科技有限公司
发明人： 高璐
IPC分类号： H04L12/427
CPC分类号： H04L12/427
摘要： 本发明提供一种信息收集系统。信息收集系统包括信息收集单元、信息发起单元、及信息中继单元。信息收集单元包括至少一从控端口，且信息收集单元通过从控端口来回应业务。信息发起单元包括至少一主控端口，且信息发起单元通过主控端口来发起业务。信息中继单元包括至少一主控端口以及至少一从控端口，且信息中继单元通过主控端口与从控端口来中继业务，其中业务包括写入业务。在其中，在识别阶段期间，信息发起单元的主控端口传送标头，且信息收集单元的从控端口根据标头来接受业务。
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公开(公告)号：CN105492294B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201480045123.5
申请日：2014-07-14
申请人： 西门子公司
发明人： 格哈德·施泰因豪尔
IPC分类号： B61L23/00
CPC分类号： H04L12/437 , B61L15/0036 , B61L15/0063 , B61L15/0072 , H04L12/40169 , H04L12/407 , H04L12/427 , H04L2012/40293
摘要： 本发明涉及一种用于轨道车辆(10)的控制系统，所述轨道车辆具有多个车厢(12.1‑12.4)，所述控制系统具有：至少一个中央控制设备(16)，所述中央控制设备设置用于基于全局信息(GI)控制至少一个在车辆范围内的功能；和一组分散的车厢控制装置(14.1‑14.4)，所述车厢控制装置在运行时分别包含全局信息(GI)的本地的子信息(TI.1‑TI.4)。为了实现一种控制系统，其中能够成本适宜地且以小的耗费实现满足可用性要求的冗余，提出：设有具有连接区段(22.1，22.2，22.3；22.4)的数据连接装置(20)，所述连接区段将相邻的车厢(12.1‑12.4)的车厢控制装置(14.1‑14.4)成对地彼此连接以建立沿着至少一个传输方向的数据传递，成对的所述车厢控制装置(14.1‑14.4)和所述连接区段(22.1‑22.3；22.4)在所述传输方向上形成关于所述子信息(TI.1‑TI.4)累积的数据链(KR，KL)，和设有至少一个确定单元(28.i，28’.i)，所述确定单元检测和评估所述数据链(KR，KL)的数据以形成全局信息(GI)。
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