一种圆钢中心打孔装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117139676A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311208438.4

    申请日:2023-09-19

    发明人: 淮登顺

    摘要: 本发明涉及一种圆钢中心打孔装置,包括数控车床本体,以及在所述数控车床本体上依次设置的用于固定圆钢的固定单元、用于对圆钢待打孔端部进行中心孔定位的辅助工装和用于进行打孔操作的钻孔单元;所述辅助工装套设在所述圆钢待打孔端部,其圆心处开有用于钻孔单元打孔工作时对准的通孔;所述钻孔单元沿所述数控车床本体上设有的第一导轨滑动,对所述圆钢待打孔端部进行打孔。与现有技术相比,本发明具有打孔准确性高、效率高的优点。

    钟表车床尾座轴微推器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116638343A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310712029.1

    申请日:2023-06-15

    申请人: 王辛夷

    发明人: 王辛夷 王梓夷

    摘要: 本发明涉及钟表车床技术领域,特别涉及钟表车床尾座轴微推器,包括:床身,所述床身的一端上安装有车床导轨,所述车床导轨的一端滑动连接移动块,所述移动块的端面活动连接主轴,所述主轴的一端固定连接连接板的一端,所述连接板的另一端通过螺母组件测微头的移动轴相连,所述移动轴的一端转动连接移动块的端面,所述主轴的一端安装有钻头夹头,所述钻头夹头的端面设有夹持孔,车床导轨的另一端安装有固定座,固定座的端面转动连接夹持筒,由于测微头上带有刻度,可在调整时,通过查看刻度,可对钻孔刀具调整的深度进行有效控制,提高加工效率以及钻孔精度,并且采用测微头旋转进行推进,可有效控制推进速度,降低加工失败率,增加工作的成功率。

    卧式车床自动尾钻设备及卧式车床

    公开(公告)号:CN112893925A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110295784.5

    申请日:2021-03-19

    发明人: 石得银

    IPC分类号: B23B43/02 B23Q5/40

    摘要: 本发明公开了卧式车床自动尾钻设备,包括可在机架上移动的尾钻装置、动力组件、离合器和链轮组件;尾钻装置包括移动基座和设于移动基座上的丝杠组件,刀具安装在丝杠组件的前端且受丝杠组件驱动可前后伸缩,丝杠组件的后端设有手动摇把;动力组件通过链轮组件与丝杠组件连接,离合器设置在动力组件和链轮组件之间;离合器以连接或分离动力组件与丝杠组件之间的传递作用;动力组件可通过链轮组件驱动丝杠组件运行,相较于传统的手动摇动尾钻装置,大幅度减轻了操作者的劳动强度,从而提高生产效率;另外,离合器可连接或分离动力组件与丝杠组件之间的传递作用,以便于生产者可进行手动或电动之间的切换,从而优化尾钻设备的工作模式。

    一种数控车床尾座自动控制方法

    公开(公告)号:CN106001633B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201610605369.4

    申请日:2016-07-29

    发明人: 张循环

    摘要: 本发明提供了一种数控车床尾座自动控制方法,其使用的是一种气缸实现数控车床床鞍和尾座自动接合与脱开的连接装置,包括连接柱、转动臂组件、驱动组件和钻头组件,所述连接柱的中部设置有一环槽其轴端及尾座侧面设置有一对传感器,所述转动臂组件包括转动臂、转动轴、轴套和大齿轮,所述轴套固定在数控车床尾座的前侧面上,所述转动轴穿过轴套,转动轴前端与转动臂固定连接,另一端与所述大齿轮固定连接,转动臂的前端设置有一能够卡入环槽的钩部,所述驱动组件包括齿条、气缸、电磁换向阀、齿条导向槽、复位开关和控制器。

    一种可以控制钻孔深度的数控车床尾座自动进给控制方法

    公开(公告)号:CN106180765B

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201610596697.2

    申请日:2016-07-27

    申请人: 张丽琴

    发明人: 张丽琴

    IPC分类号: B23B23/00 B23B43/02

    摘要: 本发明提供了一种可以控制钻孔深度的数控车床尾座自动进给控制方法,其使用的是一种数控车床床鞍和尾座自动接合与脱开的连接装置,包括对中组件、转动臂组件、驱动组件和钻头组件,所述钻头组件安装在数控车床尾座筒套内,所述对中组件包括一对中轴和一V型块,所述转动臂组件包括转动臂、转动轴、轴套和两件限位压块,所述驱动组件包括一对带传动、一个驱动电机、复位开关和一个控制器,所述控制器安装在机床配电柜内,所述复位开关安装在数控机床床鞍的前面,所述驱动电机与数控车床的尾座固定连接,并与控制器电性连接。

    一种用棘轮结构的车床机尾座

    公开(公告)号:CN107876831A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711151115.0

    申请日:2017-11-18

    IPC分类号: B23B43/02 B23B23/00

    CPC分类号: B23B43/02 B23B23/00

    摘要: 本发明属于车床钻孔技术领域,为了解决车床钻孔时,尾座转轮需要大扭矩人工无法转动转轮的问题,本发明提供了一种用棘轮结构的车床机尾座,包括机尾座和转轮伸缩装置,所述机尾座和转轮伸缩装置之间连接有棘轮装置,棘轮装置包括可调节摇杆、棘轮箱体和棘轮,棘轮与机尾座同轴、安装于棘轮箱体内,可调节摇杆与棘轮同轴连接,可调节摇杆下段设有拨动棘轮转动的拨动棘轮齿,棘轮箱体内设有制动棘轮齿,棘轮箱体外设有用于退出制动棘轮齿的位移拉手。本发明是通过转轮伸缩装置进行将钻头大距离调整至被钻孔位置的起始点,然后利用棘轮结构进行拨动传动螺杆进行匀速,稳定动力的对钻头进行推动。

    一种机床刀杆前端镗削加工装置

    公开(公告)号:CN107442811A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201610371975.4

    申请日:2016-05-31

    申请人: 杜雨桐

    发明人: 杜雨桐

    IPC分类号: B23B43/02

    CPC分类号: B23B43/02

    摘要: 本发明公开了一种机床刀杆前端镗削加工装置,包括卡盘、拖板、刀杆、镗刀、连接杆、卡尺和调节单元;其特征在于,所述卡盘在车床主轴箱上,所述拖板在溜板箱上,所述刀杆在尾座上,所述镗刀在刀杆前端,所述连接杆在尾座下端与车床拖板间,所述卡尺在连接杆上,所述调节单元在刀杆末端。本发明设计合理,结构简单,性能稳定,提高了加工质量和生产率,减轻了工人的劳动强度,降低了成本。

    一种数控车床尾座自动控制方法

    公开(公告)号:CN106001633A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610605369.4

    申请日:2016-07-29

    申请人: 张循环

    发明人: 张循环

    摘要: 本发明提供了一种数控车床尾座自动控制方法,其使用的是一种气缸实现数控车床床鞍和尾座自动接合与脱开的连接装置,包括连接柱、转动臂组件、驱动组件和钻头组件,所述连接柱的中部设置有一环槽其轴端及尾座侧面设置有一对传感器,所述转动臂组件包括转动臂、转动轴、轴套和大齿轮,所述轴套固定在数控车床尾座的前侧面上,所述转动轴穿过轴套,转动轴前端与转动臂固定连接,另一端与所述大齿轮固定连接,转动臂的前端设置有一能够卡入环槽的钩部,所述驱动组件包括齿条、气缸、电磁换向阀、齿条导向槽、复位开关和控制器,所述控制器安装在机床配电柜内并与数控系统及电磁换向阀电性相连,所述复位开关安装在数控车床床鞍的前面,并与控制器电性连接。

    双头数控车床
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105290423A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510781726.8

    申请日:2015-11-16

    IPC分类号: B23B5/08 B23B43/02

    摘要: 本发明提供一种结构设计合理实用,大幅度提高生产效率的双头数控车床,是一台人工上料,由数控编程同时加工,自动卸料的轴类加工机床,主要由双头顶装置,双头车装置,自动卸料装置组成。该机床的特点是能一次装夹两头同时加工,保正了轴两端的同心度,减少了磨削余量,自动卸料装置,可在加工完成之后,料被拔出的同时,人工就可以开始往主轴孔里放料,提高了生产效率,并且加工的产品质量优良,适合多种直径和长度轴类的加工。

    一种适用普车的工进快退改装机构

    公开(公告)号:CN105033316A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510575116.2

    申请日:2015-09-11

    发明人: 张琴 陶杰

    IPC分类号: B23B43/02

    CPC分类号: B23B43/02

    摘要: 本发明涉及一种适用普车的工进快退改装机构,包括:架体,及安装在架体上的驱动机构和拨动机构,驱动机构和拨动机构通过拨叉杆衔接,驱动机构由动力装置驱动,驱动机构驱动钻头动作,驱动机构能够带动驱动齿轮正转和反转;拨动机构包括滑动设置的拨杆,拨杆上设置两拨叉杆,两拨叉杆分别位于驱动齿轮的两端外侧;驱动轴一端设有螺杆,连接软绳的螺套螺纹套接在螺杆上;摆杆通过第一转轴连接拨杆,摆杆通过第二转轴连接滑轮杆,第一软绳和第二软绳分别从第一转轴和第二转轴之间的摆杆两侧的方向上连接摆杆,第一软绳直接从就近的一侧连接摆杆,第二软绳通过滑轮杆上的至少一个滑轮引导从另一侧连接摆杆,拨杆上设有凸块,凸块与停止机构衔接。