供液管嘴
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1281478C

    公开(公告)日:2006-10-25

    申请号:CN01124151.9

    申请日:2001-08-17

    发明人: 龙野日吉

    IPC分类号: B67D5/371

    CPC分类号: B67D7/32 B67D7/48

    摘要: 本发明涉及可由外部容易地观察到闭阀机构破损情况的供液管嘴。在供液管嘴中具有通过隔膜8自动关闭主阀的机构,隔膜8由两片隔膜片8a、8b构成,其结构使得在空间8c中封装有可从外部观察到的流体;另外,在对抗弹簧7的方向上加装了由吸收作为供液对象的液体而膨胀的材料制成的推压零件21。

    带视油镜的自封加油抢
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101450783A

    公开(公告)日:2009-06-10

    申请号:CN200710150711.7

    申请日:2007-12-04

    发明人: 米春山

    IPC分类号: B67D5/371

    摘要: 本发明公开了一种带视油镜的自封加油抢,旨在提供一种油抢的压盖、开关膜是使用透明材料制作的;压盖使用透明材料是防爆钢化玻璃;开关膜使用透明材料是透明硅胶的带视油镜的自封加油抢,使自封加油抢工作时更便于观察;更精巧;美观;安全。

    液体输送装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1007617B

    公开(公告)日:1990-04-18

    申请号:CN87107796

    申请日:1987-11-13

    IPC分类号: B67D5/371

    CPC分类号: B67D7/28 B67D7/48

    摘要: 汽车加油时,由于油体发生泡沫,往往使操作入员对于油位的高低作出错误的判断,以致不能将油加满,而这种情况又是很难避免的,本发明的目的就在于自动化地多次重复加油,直到将油箱灌满为止。这个目标之所以能够实现,主要在于主阀的阀座可以作纵向运动,而且还安装有一套控制机构,所以当油体中的泡沫消散以后,尽管扳机仍然处于板动装态,阀门还是敞开的。

    一种燃油加油枪
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101298312B

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN200810028684.0

    申请日:2008-06-10

    IPC分类号: B67D5/371 B67D5/375

    摘要: 本发明公开了一种燃油加油枪,其控制阀包括主阀和位于主阀内的副阀;主阀由固定于枪体盖下侧的外环、与外环间隙配合的主阀本体及两端分别与枪体盖和主阀本体底部的主阀门相抵的主阀弹簧组成;副阀由固定于枪体盖下侧的内环、副阀本体及两端分别与枪体盖和副阀本体底部的副阀门相抵的副阀弹簧组成,内环通过活塞环与所述副阀本体紧密配合;与控制手柄相连的顶杆带有轴肩,顶杆细段穿过主阀门,顶端与副阀门固定连接;轴肩被限制于主阀门之外,主阀门在关闭状态时与轴肩之间有间隙。本发明的燃油加油枪由于控制阀部分的改进,大大减小了水锤现象,从而减少了油枪开关时对加油机液压部件的冲击,提高了加油机液压系统的性能稳定性和工作可靠性。

    液体输送装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN87107796A

    公开(公告)日:1988-05-25

    申请号:CN87107796

    申请日:1987-11-13

    IPC分类号: B67D5/371

    CPC分类号: B67D7/28 B67D7/48

    摘要: 汽车加油时,由于油体发生泡沫,往往使操作人员对于油位的高低作出错误的判断,以致不能将油加满,而这种情况又是很难避免的。本发明的目的就在于自动化地多次重复加油,直到将油箱灌满为止。这个目标之所以能够实现,主要在于主阀的阀座可以作纵向运动,而且还安装有一套控制机构,所以当油体中的泡沫消散以后,尽管扳机仍然处于扳动状态,阀门还是敞开的。

    航空压力加油接头
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101259948B

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN200810024039.1

    申请日:2008-04-23

    申请人: 朱金兴

    发明人: 朱金兴

    摘要: 本发明涉及航空加油设备技术领域,特别是一种航空压力加油接头。它包括接头体、稳压阀、滤网座、胶管接头以及对接手柄,接头体、稳压阀、滤网座和胶管接头彼此连接,接头体与稳压阀之间,以及稳压阀与滤网座之间的连接结构为转动密封连接结构。这种结构保证了当输油胶管扭曲卷绕时,胶管不会带动整个加油接头发生旋转,操作人员依然可以手持手柄继续进行加油操作,不用停下来通过旋转加油接头来整理胶管,节省了体力,提高了加油效率。

    一种燃油加油枪
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101298312A

    公开(公告)日:2008-11-05

    申请号:CN200810028684.0

    申请日:2008-06-10

    IPC分类号: B67D5/371 B67D5/375

    摘要: 本发明公开了一种燃油加油枪,其控制阀包括主阀和位于主阀内的副阀;主阀由固定于枪体盖下侧的外环、与外环间隙配合的主阀本体及两端分别与枪体盖和主阀本体底部的主阀门相抵的主阀弹簧组成;副阀由固定于枪体盖下侧的内环、副阀本体及两端分别与枪体盖和副阀本体底部的副阀门相抵的副阀弹簧组成,内环通过活塞环与所述副阀本体紧密配合;与控制手柄相连的顶杆带有轴肩,顶杆细段穿过主阀门,顶端与副阀门固定连接;轴肩被限制于主阀门之外,主阀门在关闭状态时与轴肩之间有间隙。本发明的燃油加油枪由于控制阀部分的改进,大大减小了水锤现象,从而减少了油枪开关时对加油机液压部件的冲击,提高了加油机液压系统的性能稳定性和工作可靠性。

    航空压力加油接头
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101259948A

    公开(公告)日:2008-09-10

    申请号:CN200810024039.1

    申请日:2008-04-23

    申请人: 朱金兴

    发明人: 朱金兴

    摘要: 本发明涉及航空加油设备技术领域,特别是一种航空压力加油接头。它包括接头体、稳压阀、滤网座、胶管接头以及对接手柄,接头体、稳压阀、滤网座和胶管接头彼此连接,接头体与稳压阀之间,以及稳压阀与滤网座之间的连接结构为转动密封连接结构。这种结构保证了当输油胶管扭曲卷绕时,胶管不会带动整个加油接头发生旋转,操作人员依然可以手持手柄继续进行加油操作,不用停下来通过旋转加油接头来整理胶管,节省了体力,提高了加油效率。

    供液管嘴
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1390773A

    公开(公告)日:2003-01-15

    申请号:CN01124151.9

    申请日:2001-08-17

    发明人: 龙野日吉

    IPC分类号: B67D5/371

    CPC分类号: B67D7/32 B67D7/48

    摘要: 本发明涉及可由外部容易地观察到闭阀机构破损情况的供液管嘴。在供液管嘴中具有通过隔膜8自动关闭主阀的机构,隔膜8由两片隔膜片8a、8b构成,其结构使得在空间8c中封装有可从外部观察到的流体;另外,在对抗弹簧7的方向上加装了由吸收作为供液对象的液体而膨胀的材料制成的推压零件21。