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公开(公告)号:CN119931730A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510200569.0
申请日:2025-02-24
Applicant: 巴中鑫鸿科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种厨用富氢燃油的制备方法,包括以下步骤:采用甲醇制氢,然后向生物质浆中通入氢气发生反应,反应温度400‑470℃,氢气压力10‑15MPa,氢气与浆液的体积比为500‑1200,即可得到厨用富氢燃油。本发明厨用富氢燃油采用生物质粉经过溶剂油配合经过特定工艺形成生物质浆,再经过氢气发生反应制得富氢燃油,生物质粉采用生物质配合改性污泥、添加剂协同改进,优化燃油的生物质能量。
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公开(公告)号:CN119799379A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411536072.8
申请日:2024-10-31
Applicant: 五家渠格辉新材料有限责任公司
Abstract: 本发明涉及水煤浆分散剂技术领域,具体地说,涉及一种混合型水煤浆分散剂及其制备方法。其包括步骤一、原料准备,第一个反应容器、第二个反应容器、混合容器、组分一、组分二和组分三,其中,所述组分一包括蒽油、萘、浓硫酸、甲醛、石灰和水,该混合型水煤浆分散剂及其制备方法中,通过控制各组分的比例以及制备过程中的加入速度、搅拌速度和温度变化,使得分散剂的化学结构和化学成分高度稳定,与传统木质素和腐殖酸类分散剂相比,杂质含量大大降低,减少了对水煤浆性能的不良影响,且具有较高的分散效果,适应多种不同煤质,有效提高了水煤浆的稳定性和流动性,无论是在储存还是运输过程中,都能保持长时间的稳定状态。
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公开(公告)号:CN119799378A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510058627.0
申请日:2025-01-15
Applicant: 武汉京运新能源云技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种生物质液体燃料技术领域,尤其涉及一种生物质液体燃料及其制备方法,按重量份计,包括以下组分:生物质基甲醇40‑60份;生物质基乙醇10‑20份;生物质基正丁醇5‑15份;二甲醚5‑10份;生物柴油10‑20份;木质素衍生物1‑5份;抗氧化剂0.1‑0.5份;稳定剂0.1‑0.5份;清净分散剂0.5‑2份;生物基甘油正丁醚1‑3份;2,5‑呋喃二甲酸二甲酯0.5‑2份,多种醇类(甲醇、乙醇、正丁醇)的协同使用,形成了一个碳链长度从C1到C4逐渐递增的系列。这种设计不仅平衡了燃料的挥发性和能量密度,还通过醇类分子中的羟基(‑OH)增加了燃料的含氧量,促进了更完全的燃烧。
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公开(公告)号:CN118978943B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411068412.9
申请日:2024-08-06
Applicant: 众联晟通(苏州)科技有限公司
IPC: C10L1/14 , C10L10/04 , C08G65/333
Abstract: 本发明涉及汽车积清洁技术领域,具体涉及一种发动机燃油清净剂及其制备方法。本发明的发动机燃油清净剂,包括以下重量分数组分:复合清净剂30%‑50%、抗氧剂1.5%‑5%、防锈剂2%‑3.5%、破乳剂1%‑2%,剩余为溶剂油;所述复合清净剂为聚醚胺、改性聚醚胺和聚异丁烯丁二酰亚胺按照重量比为40‑60:1‑5:35‑59混合而成,不仅能够大幅减少进气阀积碳量,而且也能降低发动机燃烧室的积碳量,节约了油耗,降低了有毒有害气体的排放,起到了节约资源保护环境的作用,能够广泛的应用于汽车发动机清洁技术领域。
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公开(公告)号:CN119592351A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202510075786.1
申请日:2025-01-17
Applicant: 广昌达新材料技术服务(深圳)股份有限公司 , 深圳市广昌达石油添加剂有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合型燃料油添加剂、燃料油及应用,所述复合型燃料油添加剂的组成包括异辛酸金属物1‑8质量份、过渡金属离子型化合物1‑5质量份和表面活性剂15‑20质量份;所述表面活性剂选自壬基酚聚氧乙烯醚、二壬基萘磺酸和十二烷基苯磺酸中的一种或多种。所述复合型燃料油添加剂可显著提高燃料/燃料油的燃烧效率和利用率,提高燃料油成分的稳定性,使得燃料/燃料油可充分燃烧,减少碳排放颗粒的产生,同时有助于清理和分解燃料/燃料油发动机中残留的积碳,降低发动机的磨粒磨损,提高发动机工作效率;同时,本发明的复合型燃料油添加剂具有绿色、经济,适合工业化生产,可应用在船舶等领域中。
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公开(公告)号:CN119351147A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411470904.0
申请日:2024-10-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司哈尔乌素露天煤矿 , 神华准能资源综合开发有限公司
Inventor: 杜善周 , 黄涌波 , 刘清亮 , 马越 , 韩硕 , 吴永峰 , 李文清 , 范培育 , 高进 , 毛泽旭 , 王育伟 , 樊敏 , 安龙 , 刘慧茹 , 冷秋实 , 原铎 , 白晓伟 , 于佳馨
IPC: C10L1/32 , C10L1/10 , C10L1/12 , C10L1/238 , C10L1/185 , C10L1/188 , C10L1/14 , C10L1/24 , C10L1/18
Abstract: 本发明提供了一种燃料水煤浆及其制备方法。该燃料水煤浆包括煤粉、水、添加剂及碳基纳米材料改性剂,其中,添加剂包括分散剂和稳定剂,碳基纳米材料改性剂具有管状结构或层状结构,碳基纳米材料改性剂的平均管径或层间距小于煤粉的平均孔径。相比于未包含碳基纳米材料改性剂的燃料水煤浆,能够降低燃烧温度,抑制矿物质热解以及氮氧化物和一氧化碳生成,从而降低了煤燃烧的热量损耗。碳基纳米材料改性剂具有管状结构或层状结构,相比于其它范围,将碳基纳米材料改性剂的平均管径或层间距限定为小于煤粉的平均孔径有利于水离开煤颗粒孔隙结构并进入碳基纳米材料改性剂,有利于降低燃烧过程中水的挥发温度,从而有利于提高燃料水煤浆的热值。
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公开(公告)号:CN119144362A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411359061.7
申请日:2024-09-27
Applicant: 江西腾达新能源发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种羟基复合水燃料及其制备方法,涉及燃料技术领域。本发明的羟基复合水燃料,包括以下原料:羟基水、甘油、吐温80、二乙二醇丁醚、木精、乙二醇。本发明在制备羟基复合水燃料时,包括以下步骤:(1)将羟基水加入到木精里搅拌均匀后静置乳化得到混合物A;(2)将甘油、吐温80、二乙二醇丁醚搅拌混合后静置乳化得到混合物B;(3)将所述混合物A加入所述混合物B中搅拌混合后静置乳化得到混合物C;(4)将所述混合物C加入乙二醇搅拌后静置乳化,得到羟基复合水燃料。本发明制得的羟基复合水燃料闪点高、热值可达5000kal,在液体状态下用明火无法点燃,能够保障燃料的安全使用。
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公开(公告)号:CN118978943A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411068412.9
申请日:2024-08-06
Applicant: 众联晟通(苏州)科技有限公司
IPC: C10L1/14 , C10L10/04 , C08G65/333
Abstract: 本发明涉及汽车积清洁技术领域,具体涉及一种发动机燃油清净剂及其制备方法。本发明的发动机燃油清净剂,包括以下重量分数组分:复合清净剂30%‑50%、抗氧剂1.5%‑5%、防锈剂2%‑3.5%、破乳剂1%‑2%,剩余为溶剂油;所述复合清净剂为聚醚胺、改性聚醚胺和聚异丁烯丁二酰亚胺按照重量比为40‑60:1‑5:35‑59混合而成,不仅能够大幅减少进气阀积碳量,而且也能降低发动机燃烧室的积碳量,节约了油耗,降低了有毒有害气体的排放,起到了节约资源保护环境的作用,能够广泛的应用于汽车发动机清洁技术领域。
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公开(公告)号:CN118813305A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410921356.2
申请日:2024-07-10
Applicant: 全椒圣宝新能源科技有限公司
Inventor: 曹大强
Abstract: 本发明公开了一种柴油增效添加剂,由以下重量份的组分组成:十二醇65‑70份、聚甲氧基二甲醚15‑20份、辛醇8‑10份、柴油3‑5份、二茂铁0.15‑0.25份、柴油清洁剂0.1‑0.3份;本发明通过十二醇、聚甲氧基二甲醚、辛醇、柴油、二茂铁和柴油清洁剂制备成柴油增效添加剂,能大大提高其燃效,促进柴油充分燃烧,催化助燃效果好,可降低污染物排放,原材料易得,成本低廉,无污染,绿色环保,具有很高的使用价值和良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN118638572A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410593316.X
申请日:2024-05-14
Applicant: 浙江绿色智行科创有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种甲醇燃料添加剂及其制备方法和应用。所述甲醇燃料添加剂包括:24wt%‑34wt%的抗磨剂、3wt%‑6wt%的抗氧剂、3wt%‑6wt%的腐蚀抑制剂和55wt%‑65wt%的清净分散剂,其中,所述抗磨剂为脂肪酸胺型离子液体,结构式为#imgabs0#R1、R2、R3分别独立地选自C4至C20的烷基;所述甲醇燃料添加剂的凝点小于或等于‑35℃,闭口闪点大于60℃。本发明所述的甲醇燃料添加剂不仅具有优异的抗磨性,而且兼具清净分散和缓蚀效果,用于甲醇燃料中能够大幅改善甲醇性能,有效提高发动机的使用寿命及动力性能。
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