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公开(公告)号:CN113692324B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202080029514.3
申请日:2020-02-20
Applicant: 派拉蒙模具公司
IPC: B21C1/00 , B21C3/14 , B21C9/00 , C10M107/00
Abstract: 一种拉伸模具系统,具有至少两个探针,这些探针用于测量模具盒的部件或拉伸通过模具盒的线材的多种特性。该系统包括智能模具,其中多个探针将信息发送到数据处理单元。数据处理单元从多个探针获取信息并且控制线材拉伸过程的各种参数。一个智能模具有直接从拉伸模具保持器收集信息的探针。该智能模具还包括力传感器,并且被配置为允许模具盒沿平行于线材被拉伸的方向的轴线移动。数据处理单元控制各种线材拉伸参数,比如线材拉伸速度、冷却剂压力以及冷却剂泵送通过系统的速率。
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公开(公告)号:CN110747045A
公开(公告)日:2020-02-04
申请号:CN201911168596.5
申请日:2019-11-25
Applicant: 广州吉盛润滑科技有限公司
IPC: C10M169/04 , C10M107/00 , C10N30/04 , C10N30/06 , C10N30/18 , C10N40/30
Abstract: 本发明涉及空压机润滑油技术领域,尤其涉及一种用于螺杆式空气压缩机的润滑油,解决现有技术中存在的抗水解性能不佳的缺点,包括以下重量份的组分:复合合成基础油90份、抗磨剂1.2~4.8份、抗氧化剂0.5~1.8份、防锈剂0.3~1.2份、防腐蚀剂0.3~0.8份、降凝剂0.2~0.8份、分散添加剂0.05~0.3份、黏度指数改进剂0.1~0.3份、摩擦改进剂0.3~0.8份、酸中和剂0.01~0.2份;复合合成基础油由80~85重量份的聚α—烯烃和5~10重量份的聚醚组成。本发明采用聚α—烯烃和聚醚调配成复合合成基础油,不影响润滑油抗水解性能,兼具破乳和消泡的作用,酸中和剂可使分散添加剂附着在酸中和剂上,均匀分散在润滑油中,抑制油泥和积碳的产生。
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公开(公告)号:CN103409209A
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201310349956.8
申请日:2013-08-12
Applicant: 上海海联润滑材料科技有限公司
IPC: C10M169/04 , C10M107/00 , C10N20/02
Abstract: 本发明公开了一种合成高温链条油,包括如下重量百分比的组分:抗氧剂0.6~2.5%;极压抗磨剂1.0~3.0%;油性剂2.0~5.0%;苯甲基硅油40~60%;苯多酸酯10~15%;水不溶性聚醚余量。本发明以苯甲基硅油和水不溶性聚醚为基础油,粘度指数在200以上,确保了在链条表面的粘附性;本发明明显提高了产品的高温性能,几乎没有积炭和结焦倾向,高温下油品的粘度仍然很高,对设备链条的保护明显更好。
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公开(公告)号:CN103361150A
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201310316878.1
申请日:2013-07-25
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10M169/04 , C10M107/00 , C10N40/08 , C10N30/10 , C10N30/12 , C10N30/14 , C10N30/18
Abstract: 本发明提供了一种机动车制动液组合物,包括49wt%~59wt%的聚烷撑乙二醇醚;40wt%~50wt%的聚烷撑乙二醇醚硼酸酯;0.1wt%~3.0wt%的抗氧剂;0.01wt%~0.5wt%的金属钝化剂;0.1wt%~3.0wt%的腐蚀抑制剂和0.0005wt%~0.05wt%的抗泡剂。由本发明制得的机动车制动液高温条件下不产生气阻、低温条件下具有优异的流动性能,性能全部满足或超过GB12981-2012HZY6指标,极端低温条件下仍能够正常传递制动能量。
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公开(公告)号:CN101328443B
公开(公告)日:2011-09-07
申请号:CN200710119097.8
申请日:2007-06-20
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
IPC: C10M107/00 , F17D1/02 , C10N50/02
Abstract: 本发明是气体特别是天然气输送管道减阻的一种气体管道减阻组合物及其制备方法。涉及高分子化合物的组合物和管道系统技术领域。其特征是由长链酸混合物和烯胺按摩尔比1:1~1.5:1组成。将长链酸加入反应器加热溶化后,再加入烯胺,通氮气保护并预热;后回流,分液;采用程序升温法、真空法和添加携水剂相结合的方法反应,反应完毕,冷却后可得产品。本发明对气体管道减阻效果明显,原料来源直接、操作简单、反应条件温和,过程相对简单、对设备要求低,易于实现大规模的工业化生产。
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公开(公告)号:CN101679691A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200880018309.6
申请日:2008-02-13
Applicant: 赢创罗麦斯添加剂有限责任公司
IPC: C08L23/00 , C10M107/00
CPC classification number: C08L53/005 , C08F255/00 , C08J3/09 , C08K5/01 , C08L15/00 , C08L23/16 , C08L51/06 , C08L53/00 , C08L2205/02 , C10M161/00 , C10M167/00 , C10M2201/02 , C10M2203/10 , C10M2205/024 , C10M2205/04 , C10M2205/06 , C10M2207/021 , C10M2207/022 , C10M2207/026 , C10M2207/08 , C10M2207/283 , C10M2207/40 , C10M2207/402 , C10M2209/084 , C10M2209/104 , C10M2209/109 , C10M2217/028 , C10M2217/06 , C10M2219/108 , C10N2230/02 , C10N2250/12 , C10N2260/09 , C10N2270/02 , C08L2666/02 , C08L2666/24 , C08L2666/04 , C08L2666/14 , C10M2205/022
Abstract: 本发明涉及一种聚合物分散体,其包括A)至少一种分散的聚烯烃,B)至少一种分散组分,C)矿物油和D)至少一种衍生自具有8到30个碳原子的不饱和羧酸的甘油酯。本发明的聚合物分散体的特征在于非常良好的低温性能。此外,所述聚合物分散体能特别节省能量地制备。另外,本发明也描述了该聚合物分散体的制备方法和用途。
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公开(公告)号:CN101323812A
公开(公告)日:2008-12-17
申请号:CN200710018057.4
申请日:2007-06-15
Applicant: 西北工业大学
IPC: C10M159/12 , C10M107/00 , C10M125/10 , C10N40/14
Abstract: 本发明涉及一种氧化钛油基纳米流体,其分散相为含有表面活性剂且可掺杂金属离子的纳米氧化钛,连续相为变压器油或液体石蜡。其中油酸作为表面活性剂,能够显著提高分散相纳米氧化钛与连续相的相容性。与传统纳米流体相比,这种纳米流体外观透明,抗沉降稳定性高,长时间放置不发生团聚或沉降。由于这种TiO2油基纳米流体在施加电场时具有很低的电流密度且氧化钛具有高的介电常数,此材料可以用于实现电控制,克服了传统电流变液易沉降、流动性差、漏电流密度大的缺点,有望应用于微流芯片。
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公开(公告)号:CN1759166A
公开(公告)日:2006-04-12
申请号:CN200480006485.X
申请日:2004-01-30
Applicant: 新日本石油株式会社
IPC: C10M169/04 , C10M101/02 , C10M107/00 , C10M135/00 , C10M137/00 , C10N10/04 , C10N20/02 , C10N20/04 , C10N30/00 , C10N30/02 , C10N30/06 , C10N30/10 , C10N40/04
Abstract: 一种变速装置用润滑油组合物,特征在于包括:含特定量的(A)调至100℃下运动粘度为1.5至5mm2/s和%CN为10至60的矿物油基基油、(B)100℃下运动粘度为10至50mm2/s和硫含量为0.3至1质量%的润滑油基油和可选的(C)数均分子量为2000至20000的由碳和氢组成的合成油的润滑油基油,和(D)0.05至2质量%(基于组合物总量)的包含磷基极压添加剂、硫基极压添加剂和/或磷-硫基极压添加剂的极压添加剂,其中所述组合物的磷含量(P)和总硫含量(S)分别为0.01至0.05质量%和0.05至0.3质量%,P/S比为0.10至0.40。该润滑油组合物具有良好的燃料经济性及令人满意的齿轮和轴承等的耐久性,而且低温粘度和氧化稳定性极好。
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公开(公告)号:CN1746277A
公开(公告)日:2006-03-15
申请号:CN200510106369.1
申请日:2001-12-04
Applicant: 住友金属工业株式会社 , 法国瓦卢莱克曼内斯曼石油天然气公司
IPC: C10M107/00 , C10M105/72
CPC classification number: C10M111/04 , C10M159/20 , C10M165/00 , C10M167/00 , C10M169/042 , C10M169/047 , C10M169/048 , C10M2203/065 , C10M2203/1006 , C10M2205/022 , C10M2205/0225 , C10M2205/024 , C10M2205/04 , C10M2205/043 , C10M2207/028 , C10M2207/0285 , C10M2207/126 , C10M2207/262 , C10M2207/2623 , C10M2207/289 , C10M2207/40 , C10M2209/084 , C10M2209/0845 , C10M2217/044 , C10M2219/044 , C10M2219/046 , C10M2219/0463 , C10M2219/089 , C10M2223/04 , C10M2223/045 , C10N2210/02 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2230/12 , C10N2230/52 , C10N2250/121 , C10N2280/00 , F16L15/004 , F16L58/182
Abstract: 其中至少一种选自碱式磺酸盐、碱式水杨酸盐和碱式石炭酸盐的碱式润滑剂溶解在挥发性有机溶剂中的润滑涂层组合物涂覆在构成用于油井管的螺纹接头的盒套和栓杆的摩擦表面上。该组合物还可以含有一种或多种热塑性树脂、其它润滑剂和极压剂。摩擦表面的表面粗糙度Rmax优选是5-40微米。
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公开(公告)号:CN1186511A
公开(公告)日:1998-07-01
申请号:CN96194454.4
申请日:1996-05-13
Applicant: 美孚石油公司
IPC: C10L1/16 , C10L5/00 , C10M101/02 , C10M107/00 , C10M143/00 , C10M165/00 , C10M167/00 , C10M169/00 , C10M171/00
CPC classification number: C10L1/1955 , C07C15/40 , C08F8/00 , C08F8/04 , C08F8/08 , C08F236/04 , C08F297/02 , C10L1/1658 , C10L1/195 , C10L1/196 , C10L1/1963 , C10L1/1966 , C10L1/198 , C10L1/207 , C10L1/236 , C10L1/2364 , C10L1/2366 , C10L1/2368 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L1/2468 , C10L1/2475 , C10L10/00 , C10M143/10 , C10M143/12 , C10M149/06 , C10M149/10 , C10M2205/04 , C10M2205/06 , C10M2215/04 , C10M2215/26 , C10M2217/024 , C10M2217/028 , C10M2217/046 , C10M2217/06 , C08F297/04
Abstract: 本发明提供了含有被氢化和官能化的共轭二烯的聚合物的分散剂和分散剂粘度指数改进剂。该分散剂物质包括含有两种不同的共轭二烯的共聚物、对烷基苯乙烯和共轭二烯的共聚物或共轭二烯的均聚物的组合物。该聚合物被选择性氢化生成高度控制不饱和度以高选择性官能化的聚合物。还提供了润滑剂流体(如矿物油和合成油),这些润滑剂流体的分散性和/或粘滞性能通过本发明的分散剂物质而得到改进。还提供了改进润滑剂流体(如矿物油和合成油)的分散性和/或粘滞性能的方法。这些分散剂物质还包括载体流体以提供分散剂浓缩物。
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