线材拉伸监测系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113692324B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202080029514.3

    申请日:2020-02-20

    Abstract: 一种拉伸模具系统,具有至少两个探针,这些探针用于测量模具盒的部件或拉伸通过模具盒的线材的多种特性。该系统包括智能模具,其中多个探针将信息发送到数据处理单元。数据处理单元从多个探针获取信息并且控制线材拉伸过程的各种参数。一个智能模具有直接从拉伸模具保持器收集信息的探针。该智能模具还包括力传感器,并且被配置为允许模具盒沿平行于线材被拉伸的方向的轴线移动。数据处理单元控制各种线材拉伸参数,比如线材拉伸速度、冷却剂压力以及冷却剂泵送通过系统的速率。

    一种用于螺杆式空气压缩机的润滑油

    公开(公告)号:CN110747045A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911168596.5

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明涉及空压机润滑油技术领域,尤其涉及一种用于螺杆式空气压缩机的润滑油,解决现有技术中存在的抗水解性能不佳的缺点,包括以下重量份的组分:复合合成基础油90份、抗磨剂1.2~4.8份、抗氧化剂0.5~1.8份、防锈剂0.3~1.2份、防腐蚀剂0.3~0.8份、降凝剂0.2~0.8份、分散添加剂0.05~0.3份、黏度指数改进剂0.1~0.3份、摩擦改进剂0.3~0.8份、酸中和剂0.01~0.2份;复合合成基础油由80~85重量份的聚α—烯烃和5~10重量份的聚醚组成。本发明采用聚α—烯烃和聚醚调配成复合合成基础油,不影响润滑油抗水解性能,兼具破乳和消泡的作用,酸中和剂可使分散添加剂附着在酸中和剂上,均匀分散在润滑油中,抑制油泥和积碳的产生。

    合成高温链条油
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103409209A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310349956.8

    申请日:2013-08-12

    Inventor: 王鹏 汪宪臣

    Abstract: 本发明公开了一种合成高温链条油,包括如下重量百分比的组分:抗氧剂0.6~2.5%;极压抗磨剂1.0~3.0%;油性剂2.0~5.0%;苯甲基硅油40~60%;苯多酸酯10~15%;水不溶性聚醚余量。本发明以苯甲基硅油和水不溶性聚醚为基础油,粘度指数在200以上,确保了在链条表面的粘附性;本发明明显提高了产品的高温性能,几乎没有积炭和结焦倾向,高温下油品的粘度仍然很高,对设备链条的保护明显更好。

    一种气体管道减阻组合物及其制备方法

    公开(公告)号:CN101328443B

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN200710119097.8

    申请日:2007-06-20

    Abstract: 本发明是气体特别是天然气输送管道减阻的一种气体管道减阻组合物及其制备方法。涉及高分子化合物的组合物和管道系统技术领域。其特征是由长链酸混合物和烯胺按摩尔比1:1~1.5:1组成。将长链酸加入反应器加热溶化后,再加入烯胺,通氮气保护并预热;后回流,分液;采用程序升温法、真空法和添加携水剂相结合的方法反应,反应完毕,冷却后可得产品。本发明对气体管道减阻效果明显,原料来源直接、操作简单、反应条件温和,过程相对简单、对设备要求低,易于实现大规模的工业化生产。

    一种氧化钛油基纳米流体

    公开(公告)号:CN101323812A

    公开(公告)日:2008-12-17

    申请号:CN200710018057.4

    申请日:2007-06-15

    Abstract: 本发明涉及一种氧化钛油基纳米流体,其分散相为含有表面活性剂且可掺杂金属离子的纳米氧化钛,连续相为变压器油或液体石蜡。其中油酸作为表面活性剂,能够显著提高分散相纳米氧化钛与连续相的相容性。与传统纳米流体相比,这种纳米流体外观透明,抗沉降稳定性高,长时间放置不发生团聚或沉降。由于这种TiO2油基纳米流体在施加电场时具有很低的电流密度且氧化钛具有高的介电常数,此材料可以用于实现电控制,克服了传统电流变液易沉降、流动性差、漏电流密度大的缺点,有望应用于微流芯片。

    变速装置用润滑油组合物

    公开(公告)号:CN1759166A

    公开(公告)日:2006-04-12

    申请号:CN200480006485.X

    申请日:2004-01-30

    Abstract: 一种变速装置用润滑油组合物,特征在于包括:含特定量的(A)调至100℃下运动粘度为1.5至5mm2/s和%CN为10至60的矿物油基基油、(B)100℃下运动粘度为10至50mm2/s和硫含量为0.3至1质量%的润滑油基油和可选的(C)数均分子量为2000至20000的由碳和氢组成的合成油的润滑油基油,和(D)0.05至2质量%(基于组合物总量)的包含磷基极压添加剂、硫基极压添加剂和/或磷-硫基极压添加剂的极压添加剂,其中所述组合物的磷含量(P)和总硫含量(S)分别为0.01至0.05质量%和0.05至0.3质量%,P/S比为0.10至0.40。该润滑油组合物具有良好的燃料经济性及令人满意的齿轮和轴承等的耐久性,而且低温粘度和氧化稳定性极好。

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