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公开(公告)号：CN118912370A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410990890.9
申请日：2024-07-23
申请人： 李柏霖
摘要： 本发明涉及液化天然气汽车技术领域，具体涉及一种基于温差发电的液化天然气汽车冷能回收系统。首先，从历史数据和汽车装置中获取第一数据集、第二数据集、第三数据集和理论发电效率。其次，通过上述获取数据测算得到液化天然气的冷量、压力、冷能和温差发电器的实际发电值，提出了基于温度和压力的液化天然气冷能表达式，综合分析了温度和压力对液化天然气冷能的影响，量化温度和压力对冷能回收的作用。最后，本发明提出一种关于温差发电器的损耗函数，根据液化天然气冷能和理论效率计算温差发电器理论发电值，通过比较理论发电值和实际发电值，准确评估温差发电器的损耗情况，确保系统长期稳定运行并优化能源利用效率。
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公开(公告)号：CN118896249A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410952280.X
申请日：2024-07-16
申请人： 江苏省特种设备安全监督检验研究院
摘要： 本发明公开了一种快开门式压力容器控制系统，涉及压力容器技术领域，所述系统包括：初始化配置模块获取目标压力容器，安装并配置系统功能组件。控制策略配置模块根据初始化结果和目标压力容器特征参数，结合目标场景需求制定控制策略。用户认证模块交互用户端，获取用户的生物认证信息进行合规认证，基于认证结果解除目标压力容器的安全锁定。状态更新模块通过用户端采集用户操作指令，调用系统功能组件进行监测采集，获取目标压力容器的关键判别指标数据。决策控制模块根据控制策略对关键判别指标数据进行判别决策，输出压力容器响应指令并执行控制操作。进而达成提高控制自动化水平，提升操作安全性的技术效果。
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公开(公告)号：CN118896248A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410934486.X
申请日：2024-07-12
申请人： 凯泰(滁州)流体控制有限公司
发明人： 高翔
摘要： 本发明涉及一种具有两级隔离、两级水封、饱和蒸气压驱动、闪蒸功能的液化烃储罐自动密闭安全切水方法，为安全油水分送。由液化烃储罐区储罐区的每个压力储罐与各配自动切水单元分别串联后再汇总串联污水收集单元在智能控制器控制下进行；在智能控制器控制下进行具有两级隔离、两级水封、饱和蒸气压驱动、闪蒸功能的液化烃储罐自动密闭安全切水或者进行一级隔离水封下、饱和蒸气压驱动自切水罐切水和二级隔离水封下、自污水罐内污水向安全释放管线闪蒸排放液化烃及排放后通过氮气充压阀管路加压排泄污水罐内污水至界位检测传感器监测水位。具有最终排出的污水不会再溶有和夹带构成火灾隐患的液化烃，确保液化烃储罐区安全运行的优点。
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公开(公告)号：CN118896246A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410812691.9
申请日：2024-06-22
申请人： 福州大学 , 福大紫金氢能科技股份有限公司
IPC分类号： F17C6/00 , F17C9/00 , F17C13/00 , F17C13/02 , F17C13/04 , F17C13/12 , F17D3/01 , F17D3/18 , F17D5/00
摘要： 本申请公开了一种带有超压防护和定量控制的液氨加注系统及控制方法，包括液氨储罐、液氨供给阀、液氨泵、充装数控阀、气液分离器、液体流量计、液氨接收瓶和控制系统，液氨储罐与液氨供给阀液氨泵的入口连接，液氨泵的出口通过充装数控阀与气液分离器连通，分离后的液氨通入液氨接收瓶中，气液分离器和液氨接收瓶之间设置有液体流量计；液氨接收瓶和液氨储罐之间设置有气氨数控阀和气体流量计；控制系统与充装数控阀和气氨数控阀电连通，控制系统能够控制进入液氨接收瓶的液氨的实际加注量。本发明一方面能够提高加注效率并实现加注量的精确控制，另一方面能够应对在液氨加注过程中出现的关泵后停泵延迟、系统堵塞等带来的管道压力剧增的情况。
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公开(公告)号：CN118896243A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410549988.0
申请日：2024-05-06
申请人： 利勃海尔法国有限公司
发明人： A·康莱克斯
摘要： 本发明涉及一种用于储存气体并向消耗器提供不同气体压力水平的储存装置，所述装置包括至少一个低压储存器和至少一个高压储存器。根据本发明，低压储存器通过可切换的第一阀连接至低压接口，高压储存器通过可切换的第二阀连接至高压接口，其中，可以通过高压接口向所连接的消耗器提供比通过低压接口更高的气体压力水平。低压接口和高压接口通过可切换的第三阀相互连接。此外，低压储存器和高压储存器通过第四阀相互连接。这些阀可以切换，使得低压储存器可以排空到比高压储存器更低的最小压力水平。本发明还涉及一种储存装置，其中第三阀布置在高压储存器和低压储存器之间。本发明还涉及一种通过本发明的储存装置向消耗器提供不同气压水平的方法。
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公开(公告)号：CN113834675B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202010514671.5
申请日：2020-06-08
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究院
摘要： 本发明涉及加氢技术领域，具体涉及一种评判加氢机的加注性能的方法和装置，该方法包括：用加氢机向车载储氢瓶中加注氢气，并在加氢机完成加注时，计算加氢机的加注性能参数η，当η≥0.9时，评判加氢机的加注性能合格，当0＜η＜0.9时，评判加氢机的加注性能不合格。本发明根据加注性能参数，可实时监控加氢机加注安全性能检测；同时，本发明提供的评判加氢机的加注性能的装置，通过对氢气质量、储氢瓶温度值及压力值的检测及处理，实现了对加氢性能的实时监控，有利于保证加注过程的顺利进行。
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公开(公告)号：CN118881952A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411293478.8
申请日：2024-09-14
申请人： 中国长江三峡集团有限公司
摘要： 本发明涉及低温技术领域，公开了一种低温工质用缓冲储存罐的晃荡效应缓解控制方法，本发明通过待评估缓冲储存罐面向的不同潜在工质类别确定缓冲储存罐在被动蒸发状态和扰动蒸发状态下的不同晃荡效应辨识指标，进一步，将不同的晃荡效应辨识指标和不同的保冷层类别结合可以分别控制缓解缓冲储存罐在被动蒸发状态和扰动蒸发状态下的晃荡效应。因此，通过实施本发明，通过考量氢气液化站不同潜在工质、不同蒸发状态，面向蒸发与引液出液操作的动态过程，差异化地制定了衡量晃荡效应的不同辨识指标，进而可以层次分明、有针对性地评估并缓解缓冲储存罐的晃荡效应，在一定程度上提升了氢气液化站潜在工质缓冲储存的操作效率和安全效益。
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公开(公告)号：CN118881930A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411393227.7
申请日：2024-10-08
申请人： 河南省天宇净化技术有限公司
IPC分类号： F17C5/06 , F17C7/00 , F17C1/16 , F17C13/00 , F17C13/08 , F17C13/04 , F17C13/02 , F16L19/02 , F04B41/02 , F04B39/16 , F04B39/06
摘要： 本发明公开了一种微型高压气源装置及其使用方法，涉及汽车部件技术领域。本发明包括高压压缩机、微型空气过滤器、双体油水分离器、半导体制冷机组和碳钎维气瓶，高压压缩机的出气口与双体油水分离器的进气口相连接，双体油水分离器的排气口与碳钎维气瓶的一号气口相连接，高压压缩机的外部连接有半导体制冷机组。本发明采用集成化结构，结构小巧，功能齐备，可以随车使用，而且设置有半导体制冷机组，采用半导体冷却结构，替代原有水冷套，简化高效重量轻，设置有碳钎维气瓶，采用集成的碳纤维罐体结构，替代原有笨重的钢罐，能够随车使用，而且碳钎维气瓶采用可拼接结构，能够根据所需，调整钎维气瓶存储容量，提高了可调性。
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公开(公告)号：CN118881927A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411108268.7
申请日：2024-08-13
申请人： 湖南大学
摘要： 本申请属于氢气加注技术领域，具体涉及一种分段启闭的弥散式氢气加注装置及其控温方法，弥散式氢气加注装置包括弥散式喷头组件，弥散式喷头组件包括设置在储氢罐内部的弥散式喷头和活动管；弥散式喷头一端为开口端，另一端为封闭端，活动管通过弥散式喷头的开口端套设在其内部，并能够在其内部伸缩移动；弥散式喷头上设置有若干加注小孔；当活动管向弥散式喷头的封闭端移动时，活动管的外表面遮挡弥散式喷头上的加注小孔；相反，当活动管向弥散式喷头的开口端移动时，活动管的外表面打开加注小孔。本申请避免局部氢气的大量聚集，降低储氢罐局部温度过高的现象，分段启闭设计灵活调整氢气的加注速率，确保了储氢罐内压力和温度的稳定与安全。
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公开(公告)号：CN118856217A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410926732.7
申请日：2024-07-11
申请人： 航天氢能科技有限公司
发明人： 王嘉炜 , 周文怡 , 许健 , 杨申音 , 苏嘉南 , 余炳延 , 李士军 , 郝加封 , 韩卫济 , 李景鹏 , 默亦凡 , 周慧东 , 妙丛 , 边治上 , 刘明昊 , 邢程前 , 樊亚丁 , 黄磊 , 吴俊哲 , 李安琪 , 许泽野 , 宗铁城 , 海跃 , 郭秀杰 , 李英贤 , 周稚仪 , 严艾彤
IPC分类号： F17C13/02
摘要： 本发明提供一种加注过程中车载气瓶内实时温度的确定方法及相关设备。确定方法包括：基于加注初始化过程中加注机内的传感器参数确定出车载气瓶内的初始状态参数；在加注过程中收集所述加注机内的实时状态参数；以及根据所述初始状态参数和所述实时状态参数确定出加注过程中所述车载气瓶内的实时温度。本发明利用加注机中设置的传感器系统所感知的参数模拟推断出车载气瓶内的实时温度，为判断车载气瓶是否超温提供参考依据，保证在提高加注速率的情况下的加注安全性。
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