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公开(公告)号：CN118598654A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410821064.1
申请日：2024-06-24
申请人： 咸丰中侨精密铸造科技有限公司 , 湖北民族大学
IPC分类号： C04B35/482 , C04B35/63 , B28B7/34 , B22C9/10
摘要： 本发明涉及硅溶胶型壳制备技术领域，具体涉及一种快速制备硅溶胶型壳的方法。该方法包括以下步骤：将正硅酸四乙酯与硅烷偶联剂溶液进行反应，以制备形成硅烷偶联剂接枝改性的改性硅溶胶；然后将耐火粉体、改性硅溶胶与强化剂进行搅拌混合，得到浆料；强化剂为纳米氧化硅和纳米氧化硼以质量比1：1的混合；在消失模的表面依次进行涂挂浆料、撒砂，以形成多层壳层，得到硅溶胶型壳坯体；经脱模、烧结，得到硅溶胶型壳。本发明的方法不仅能够提高型壳的表面质量，还能在减少型壳层厚的基础上，满足工业化生产要求，提高制备型壳效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN118595403A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411074060.8
申请日：2024-08-07
申请人： 河北安迪模具科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种双腔玻璃模具铸造用成型箱制备装置及方法，其包括铰接在底座上的摆动板，摆动板传动连接有摆动驱动构件；摆动板上滑动连接有一定位板，定位板传动连接有一平动驱动构件；定位板上具有沿厚度方向贯通的两个上料孔，以及用于固定模型件的安装结构；运载组件设置在底座上，用于带动砂箱朝向或背向摆动板移动；翻转组件设置在底座上，用于带动砂箱翻转；上料组件设置在定位板上，用于夹持或释放两个模芯。本发明提供的双腔玻璃模具成型箱制备装置及方法，能够代替人工进行模型件和模芯的安装，提高了安装精度，且在此基础上所制得的模具避免了偏泥芯现象的发生，提高了模具的产品质量。
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公开(公告)号：CN118321526B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410756381.X
申请日：2024-06-13
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： B22D18/04 , B22C3/00 , C22C12/00 , C23C4/11 , B22C9/10 , B22D29/00 , C22F1/04 , C22F1/06 , C22F1/18 , B24B31/06 , F02C7/00
摘要： 本发明提供了一种机匣类铸件内部复杂油腔管路及其制备方法。本发明通过低熔点合金的选取和机匣类铸件内部复杂油腔管路三维模型的构建，采用液态成形的方式实现低熔点合金油腔管路金属模型的加工制造，然后在低熔点合金油腔管路金属模型的表层喷射沉积耐高温陶瓷涂层，再采用黏结的方式对低熔点合金油腔管路金属模型进行组合装配，将组合装配后的低熔点合金油腔管路金属模型置于机匣类铸件铸型后利用合金熔体进行液态成形；机匣类铸件在液态成形结束后通过加热的方式可实现低熔点合金油腔管路金属模型的有效脱除，且脱除后不会产生机械粘砂缺陷，油腔管路表面的洁净程度高、成形表面质量好、成形尺寸精度高。
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公开(公告)号：CN118558948A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411039994.8
申请日：2024-07-31
申请人： 大连三金汽车零部件制造有限公司
IPC分类号： B22C9/10
摘要： 本发明涉及发动机铸造技术领域，本发明公开了一种铸造用快速下芯结构，它包括操作台、下夹具、上夹具、挺杆芯和水套芯，水套芯内部两侧对称设有多个倾斜的气门通道，其特征在于：下夹具和上夹具设有夹块和气囊，以及联动驱动二者的驱动结构，下夹具可将挺杆芯和水套芯连接为一个整体，再由上夹具统一夹持搬运。本发明与现有技术相比的优点在于：本发明的联动结构能够将水套芯和挺杆芯同步配合定位，整体搬运和下芯，保证了挺杆芯的定位准确，能够避免过程中互相磕碰，气囊可对气门通道内采用进行限位支撑，防止气门通道内径变形，操作台具备对挺杆芯和水套芯安装的辅助定位结构，可提高安装精准度。
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公开(公告)号：CN109226689B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201811388500.1
申请日：2018-11-21
申请人： 安徽应流集团霍山铸造有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型叶轮铸造设备，包括底板，所述底板的顶侧放置有多个砂芯，两个砂芯之间活动安装有同一个芯撑模块，底板的顶侧固定安装有两个侧板，两个侧板相互靠近的一侧分别与砂芯的两侧相接触，所述底板的一侧固定安装有安装台，安装台的顶侧转动安装有两个推杆，两个推杆远离底板的一端均转动安装有拉杆，两个拉杆远离推杆的一端均转动安装有移块。本发明，通过芯撑模块的设置，使得叶轮尺寸准确，生产率高，可节省大量工艺成本及后道返修成本，适用于大型叶轮单件或小批量订单生产，同时两个夹块相互靠近从而夹住砂芯，同时夹块便于更换，避免了组芯时，因夹块磨损造成的夹持不牢固的问题。
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公开(公告)号：CN118543791A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410806284.7
申请日：2024-06-21
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明公开了一种具有空心叶片结构的导向器及其制备方法，该导向器包括一体成型的下流道、上流道、排气端法兰和空心叶片，下流道与上流道之间沿着轴向均布若干个空心叶片。该制备方法包括以下步骤：压制若干个陶瓷型芯和空心叶片涡轮导向器蜡模；将若干个陶瓷型芯分别插入空心叶片涡轮导向器蜡模上的空心叶片中，型面部分全部插入空心叶片型腔内，限位台阶与空心叶片型腔的开口端相吻合，自由端部分露在空心叶片型腔外；修补限位台阶与下流道之间的缝隙；将浇注系统组合到排气端法兰端面上；制备模壳，熔炼浇注，化学脱芯，即获得具有空心叶片结构的导向器。本发明可避免压蜡、充蜡、浇注等过程中产生的偏芯和断芯问题。
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公开(公告)号：CN118527599A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410851610.6
申请日：2024-06-28
申请人： 四川共享铸造有限公司
摘要： 本发明涉及一种组合砂芯结构，包括上型芯、下型芯和隔挡件，上型芯包括第一本体和上芯头；下型芯包括第二本体和下芯头，上型芯和下型芯之间设有分型面和间隙；上芯头和下芯头中的一者的分型面为内凹面，另一者的分型面为与内凹面配合的外凸面，上芯头和下芯头用于浇注出铸件的内型腔；放置在外凸面上，用于将上芯头与下芯头之间的间隙封闭。通过将上型芯和下型芯的分型面设置为可以相互配合的外凸面和内凹面，实现合箱时对上芯头和下芯头的准确定位，保证浇注后铸件型腔准确。此外，相比于平面的分型面，隔挡件放置在外凸面上，不易发生错位。合箱时，通过外凸面和内凹面的配合能够保证隔挡件对上芯头与下芯头之间的间隙。
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公开(公告)号：CN118527598A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410689626.1
申请日：2024-05-30
申请人： 扬州扬子江宝云缸套有限公司
摘要： 本发明属于发动机缸体铸造技术领域，具体的说是一种发动机缸体铸造用砂芯及组芯方法，砂芯包括若干砂芯本体和连接组件，连接组件包括：设在所述非造型面上的连接杆；分别设在所述连接杆两侧的插杆和底座；开设在所述底座中且与所述插杆对应的插槽；通过设置可插接配合的插杆及插槽，可对砂芯本体的数量进行增减，适用于不同的砂芯情况，适用范围更广，通过设置颗粒物来进行变形件与定位杆之间的传动，不仅可对各个定位杆的外移行程进行无级调整，且各个定位杆的移动行程可单独进行自动调整，适应性好。
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公开(公告)号：CN110788277B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201911197496.5
申请日：2019-11-29
申请人： 共享智能装备有限公司
摘要： 本发明涉及一种循环式3D打印设备。所述的循环式3D打印设备包括：框架结构、环轨以及打印平台；所述环轨与所述打印平台均安装于所述框架结构上，且所述打印平台位于所述环轨的底部；所述环轨上等间距滑动安装有若干组打印机构，每组所述打印机构包括相互连接的打印头与铺砂器以及驱动连接所述打印头与所述铺砂器的驱动件。循环式3D打印设备打印效率较高，且能够适用于大型砂型(芯)打印任务。
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公开(公告)号：CN118437889A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410292719.0
申请日：2024-03-14
申请人： 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
摘要： 本发明属于铸造技术瓶颈攻关领域，涉及一种铝镁合金铸造用小直径中空结构油路芯成型装置及方法，与传统冷芯盒制芯技术和当前极为流行的3D打印快速成型砂芯制备技术相比，本发明制造的油路芯兼顾了表面粗糙度、强度、尺寸精度和排气设计这几方面因素，突破了冷芯盒制芯技术排气效果差，油路芯执行无法达到4mm的技术瓶颈，也突破了3D打印快速成型制芯技术强度低，油路芯表面无法去除粗糙纹路的技术瓶颈，满足了当前航空航天铝镁合金机匣铸造过程中超长小直径管路铸造工艺要求。
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