一种有限空间螺栓辅助安装装置及安装方法

    公开(公告)号:CN118721110A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410995008.X

    申请日:2024-07-24

    摘要: 一种有限空间螺栓螺母辅助安装装置及安装方法,辅助安装装置含有组合连杆、螺栓梅花套筒和螺母梅花套筒,组合连杆的外侧端头分别向下弯折形成与螺栓梅花套筒匹配的四方接头,所述的螺栓梅花套筒的一端为内四方结构,与组合连杆两端的四方接头匹配,另一端为内花键结构,与螺栓端头的花键匹配,所述的螺母梅花套筒的一端为定力扳手的转接口,另一端为内花键结构与连接螺母的外花键匹配,通过组合连杆和两端的螺栓梅花套筒将结构体上相邻螺栓同步固定,再用定力扳手通过螺母梅花套筒实施对螺母的紧固连接。

    一种单人对称操作的扳手
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118163053A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410428004.3

    申请日:2024-04-10

    发明人: 袁艺智 许真

    IPC分类号: B25B13/56 B25B13/58 B25B23/16

    摘要: 本发明公开了一种单人对称操作的扳手,涉及五金工具技术领域,其中包括叉架,所述叉架设置有主动旋转件,所述主动旋转件传动连接有互相同步转动的从动旋转件一和从动旋转件二,所述从动旋转件一和所述从动旋转件二分别对称安装于所述叉架的两侧分支,所述从动旋转件一和所述从动旋转件二均设置有用于操作螺帽或螺头的卡套。使用时仅一人可以对称拧动两个螺帽或者螺头,具有较高的安装拆卸效率,同步对称固定较为轻松,节省了劳动力。

    扳手箱
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110198811B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN201880007959.4

    申请日:2018-01-26

    IPC分类号: B25H3/02 B25B13/56

    摘要: 一种用于成套组合扳手的扳手箱,其中,每个扳手包括开口端部、闭合端部和在开口端部与闭合端部之间延伸的长形手柄。扳手箱包括手柄、接纳每个扳手的开口端部的柱、以及包括前侧部和后侧部的本体。前侧部对每个扳手的长形手柄进行支承。扳手箱还包括沿着本体的前侧部间隔开的多个突耳。相邻的突耳之间具有接纳每个扳手的缺口。扳手箱还包括在闭合位置与打开位置之间枢转地联接至本体的门,在闭合位置中,门相邻于本体的前侧部联接以将每个扳手保持成抵靠本体,在打开位置中,门相邻于本体的后侧部联接。

    工具组
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113618668A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110157759.0

    申请日:2021-02-04

    申请人: 陈坤灿

    发明人: 陈坤灿

    IPC分类号: B25B13/56

    摘要: 一种工具组,包含一握柄单元及复数工具件。该握柄单元沿一旋转轴线延伸,每一工具件包括一可枢转地设置于该握柄单元的设置部、一由该设置部沿该旋转轴线之延伸方向延伸的延伸部,及一位于该延伸部远离该设置部之一端的工具部,每一工具件可转入该握柄单元而位于收纳位置,或转出该握柄单元而位于一操作位置,于该操作位置时,该设置部与该延伸部其中至少之一朝该旋转轴线延伸,而使该工具部位于该旋转轴线上,藉此,可符合人体施力习惯,大幅增加使用方便性。

    一种多口径扳手
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113290517A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202010109857.2

    申请日:2020-02-23

    申请人: 刘红利

    发明人: 刘红利

    IPC分类号: B25B13/56

    摘要: 本发明涉及扳手技术领域,尤其是一种多口径扳手,包括把手,把手一端固定设有第一扳手,第一扳手的虎口内设有口径依次递减的第二扳手、第三扳手和第四扳手,第二扳手、第三扳手均为两个Z字型扁铁状的对称组合结构,把手一侧设有凹陷的收纳槽,收纳槽的中部固定设有旋转轴,第二扳手、第三扳手和第四扳手的手柄端部均设有与旋转轴相对应的轴孔,收纳槽内对称设有与第二扳手、第三扳手和第四扳手的手柄相匹配的第一限位槽、第二限位槽、和第三限位槽。本发明结构简单,采用多口径扳手组合的方式,在减轻整体重量的同时,多口径可选择,提升了使用的便携性,适合推广。

    一种汽车维修多功能扳手
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113134799A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202110299770.0

    申请日:2021-03-22

    发明人: 丁志成

    摘要: 本发明提供了一种汽车维修多功能扳手,包括把手,所述把手的一端固定连接有安装块,所示安装块上方连接有支杆,所述支杆上方活动连接有棘轮套,所述支杆的外侧嵌套有外套管,且外套管与支杆之间通过滚珠连接;所述安装块的下方通过安装杆和紧固螺母连接有卡框,所述卡框内部的两侧均活动安装有夹块,所述夹块的内侧均为弧面,且弧面上设有棘齿,所述夹块的外侧连接有螺杆,所述螺杆穿过卡框且螺杆的端部有旋钮。本发明通过移动两组夹块的弧面之间的口径适配不同的外露螺丝,通过更换棘轮套适应不同内嵌螺丝,手握外套管把握方向,使用时更加稳定,方便操作。

    一种法兰盘用环形扳手及其使用方法

    公开(公告)号:CN113021236A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110247807.5

    申请日:2021-03-06

    IPC分类号: B25B13/50 B25B13/56

    摘要: 本发明一种法兰盘用环形扳手及其使用方法公开了一种能够通过旋拧柱和多个螺母套筒相配合,对法兰盘上一整圈的螺母进行同时旋拧卸载,且保证法兰盘上多组螺栓螺母旋拧力度的相同与均匀性,保证良好的连接强度的环形扳手及其使用方法,其特征在于主环壳为半环状结构,主环壳的两端上开有插槽,辅环壳为半环状结构,辅环壳的两端分别置于主环壳的两端相连接,且形成环状结构,所述辅环壳的两端上置有和插槽相对应插接的插块,驱动壳置于主环壳的外圈中部,且和主环壳的内部相连通,驱动齿轮置于驱动壳的内部,驱动齿轮的齿轮轴延伸置于驱动壳的外部,旋拧柱套置于驱动齿轮上,且位于驱动壳的外部,主传动齿圈置于主环壳的内部。

    一种方便调节扭矩的双头环形扳手组

    公开(公告)号:CN109079693B

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN201811000614.4

    申请日:2018-08-30

    发明人: 杨佳魏

    IPC分类号: B25B13/56 B25B23/16 B25B23/00

    摘要: 本发明公开了一种方便调节扭矩的双头环形扳手组,包括一号扳头、左边扳身、右边扳身和二号扳头,所述左边扳身设置在右边扳身的左侧,所述一号扳头固定焊接在左边扳身远离右边扳身的一端,所述二号扳头固定焊接在右边扳身远离左边扳身的一端,装置中双头环形扳手组通过左边扳身和右边扳身组成,可拆装式,控制右边扳身左端的固定销安装卡合在左边扳身中的不同销孔中时,可改变整个扳身的长度,从而达到方便改变扭矩的目的,当高强度防脱螺钉在调节扭矩槽的一端滑动连接在限位滑动槽中时,调节扭矩杆不会从调节扭矩槽中滑出,调节扭矩使用时不会出现脱滑或者其它现象,安全性高。

    一种分段扳手
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110142713A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201810149132.9

    申请日:2018-02-13

    申请人: 郭云

    发明人: 郭云

    IPC分类号: B25B13/06 B25B13/56 B25B23/16

    摘要: 一种分段扳手涉及五金工具技术领域,尤其涉及一种分段扳手。提供了一种结构合理,使用便捷,旋转扳体角度。包括扳体和板头;所述扳头包括扳头一和扳头二,分别设置在所述扳体的两端;所述扳体包括板体一和扳体二;所述扳体一与扳体二之间设有可拆卸的旋转机构。所述旋转机构包括连杆;所述连杆呈扁平的板状,所述连杆的两端分别设有连接孔一和连接孔二;所述扳体一通过销轴一与所述连接孔一活动连接;所述扳体二通过销轴二与所述连接孔二活动连接。本发明具有结构合理,使用便捷,旋转扳体角度等特点。

    扳手的套固装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108058118B

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201610979575.1

    申请日:2016-11-08

    发明人: 周金英

    IPC分类号: B25B13/46 B25B13/56 B25F1/02

    摘要: 本发明提供一种扳手的套固装置,其包括:扳手具有驱动端,驱动端内设棘轮环且贯设组装孔;衔接件插组、拔离于组装孔内,衔接件包含套颈段、卡掣段及衔接孔,套颈段的外周侧环设定位环槽,而在卡掣段外周侧环凹有组扣环槽,并在组扣环槽的槽底面设有复数嵌孔;C环扣装设于组扣环槽,且C环扣的局部由各嵌孔外露于衔接孔内;扣合组件装设于扳手的驱动端,扣合组件于衔接件组设于组装孔内卡合定位环槽;扳手未组合有衔接件时即可直接驱动较大型的零件的组装、卸除;扳手组合有衔接件时即可提供万向套筒、起子头等较小零件的使用。