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公开(公告)号：CN113276607B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110496308.X
申请日：2021-05-07
申请人： 江苏东之宝车业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车轮毂，包括轮辋，所述轮辋的前端设置有胎圈座，所述胎圈座的内侧设置有辐板，所述轮辋的内部设置有清洗装置，所述清洗装置包括支撑柱，所述支撑柱的上端安装有安装板，所述安装板的上端设置有微型水泵，所述微型水泵的一端安装有进水口，所述微型水泵的另一端外侧设置有出水管，所述出水管的一端安装有喷水头，所述支撑柱的后端设置有滑动装置，所述滑动装置包括滑轨，所述滑轨的上端安装有滑块，所述滑块的上端设置有安装柱，所述安装柱的后端设置有卡槽，本发明所述的一种汽车轮毂，可以充分的清洗汽车轮毂，提高了汽车的安全性能，提高了汽车的整体美观，可以减缓汽车轮毂的老化，减缓汽车轮毂发生龟裂。
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公开(公告)号：CN113276607A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110496308.X
申请日：2021-05-07
申请人： 田逸飞
摘要： 本发明公开了一种汽车轮毂，包括轮辋，所述轮辋的前端设置有胎圈座，所述胎圈座的内侧设置有辐板，所述轮辋的内部设置有清洗装置，所述清洗装置包括支撑柱，所述支撑柱的上端安装有安装板，所述安装板的上端设置有微型水泵，所述微型水泵的一端安装有进水口，所述微型水泵的另一端外侧设置有出水管，所述出水管的一端安装有喷水头，所述支撑柱的后端设置有滑动装置，所述滑动装置包括滑轨，所述滑轨的上端安装有滑块，所述滑块的上端设置有安装柱，所述安装柱的后端设置有卡槽，本发明所述的一种汽车轮毂，可以充分的清洗汽车轮毂，提高了汽车的安全性能，提高了汽车的整体美观，可以减缓汽车轮毂的老化，减缓汽车轮毂发生龟裂。
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公开(公告)号：CN113199914A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110402572.2
申请日：2021-04-14
申请人： 滁州学院
摘要： 本发明公开了一种便携式汽车陷坑脱困装置，包括螺旋杆、卡紧橡胶托盘、三角架、三根连杆、弹簧插销卡紧机构、三根抱爪杆、至少一根延伸杆，螺旋杆一端设置有摇柄，另一端设置有橡胶卡紧托盘，三角架与螺旋杆构成丝杆螺母运动副，连杆的一端与三角架铰接，另一端与弹簧插销卡紧机构铰接，弹簧插销卡紧机构具有插孔和伸入插孔中的弹簧插销，抱爪杆具有抱爪，其能够与轮胎侧面接触并限位，杆体的端部能够自由转动地插入弹簧插销卡紧机构的插孔中，并且由弹簧插销周向定位，延伸杆在轮胎外侧延伸，作为轮胎着地的部分辅助支撑，橡胶卡紧托盘在抵紧车轮轮毂时使抱爪杆和延伸杆随车轮能够同步转动，帮助车轮脱离陷坑。
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公开(公告)号：CN112550527A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202110029887.7
申请日：2021-01-11
申请人： 刘东
发明人： 刘东
摘要： 本发明公开了一种用于电动车快速拆卸的辅助防滑装置，包括左部车梯主体、右部车梯主体、V型架、光杆、支撑架、滑动座、支撑板、螺杆、调节螺母、安装螺栓、连接件、辅助防滑部分。本发明使用简单，安装方便，能够同时满足日常所需和防滑所需，通过上部锁紧箍和下部锁紧箍能够紧紧的将轮胎进行抱紧，防止其与轮胎之间打滑现象的出现，而防滑条的设置能够保证上部锁紧箍和下部锁紧箍与上部履带之间的正常啮合传动，从而保证了下部履带的正常转动，继而保证了电动自行车正常的行驶，而通过手动旋转各调节螺母能够缩短上部履带到电动自行车转轴之间的距离，从而能够保证了上部履带与上部锁紧箍和下部锁紧箍的紧密啮合。
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公开(公告)号：CN112519518A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202110064863.5
申请日：2021-01-18
申请人： 上海俊趣汽车用品有限公司
发明人： 何帆
摘要： 本发明公开了一种汽车脱离泥潭装置，包括轮毂，所述轮毂外侧固定连接有轮胎，所述轮毂前侧面设有用于将本装置于所述轮毂固定的固定装置，所述固定装置包括装置壳体，所述装置壳体中滑动连接有外侧齿环和内侧齿环，所述装置壳体前侧面转动连接有三个转换齿轮轴，所述转换齿轮轴上固定连接有转换齿轮，所述转换齿轮上侧与所述外侧齿环啮合，本装置通过固定装置方便安装在车轮上，也方便存放在后备箱中，从而通过约束解除装置能够使得支撑杆快速复位，为第二次的撬动做准备，从而增加了效率。
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公开(公告)号：CN111231590A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010204184.9
申请日：2020-03-21
申请人： 冯伟豪
发明人： 冯伟豪
摘要： 本发明公开了一种车辆脱困装置及其使用方法，属于车辆自救设备技术领域。包括尼龙带、收紧器、金属基板和锁板，收紧器固定在尼龙带一端，锁板固定在金属基板底部，在金属基板顶部安装有防滑螺帽，尼龙带的另一端穿过锁板与金属基板之间后由固定螺栓夹紧固定。防滑螺帽触地起到与冰雪路面接触增加摩擦力的防滑作用；通过固定金属棱条增强与深度泥泞路面的摩擦力作用；通过金属棱条的平移及金属基板及金属棱条组合，对轮胎有效作用宽度进行延展，实现单边驱动轮落入坑洞后自主脱困效果；通过加长金属杆与错位固定金属棱条的十字交叉式组合固定形成支撑杆作用，使车辆遭遇雪丘等丘峰托住底盘、四轮悬空无摩擦力的困车状况，依旧具有良好的适用性。
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公开(公告)号：CN110001316A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811539832.5
申请日：2018-12-17
申请人： 张发铭
发明人： 张发铭
摘要： 本发明公开了一种可快速连接的车用履带式可调节防滑装置，包括支撑座、履带机构以及传动机构，支撑座包括支撑板、侧板、设置在支撑板上方的导向板、导向栏杆、连接件、挡板以及导向索；履带机构包括履带轮、履带本体、单体式液压缸；传动机构是对称设置在支撑板上。本发明所述的一种可快速连接的车用履带式可调节防滑装置，其结构合理，具有结构简单、使用方便、安装快速、自动定位、安全可靠、不需对车辆进行额外改装等优点，有效解决车辆缺乏安装快速且安全可靠的防滑设备的问题。
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公开(公告)号：CN108437708A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810481024.1
申请日：2018-05-18
申请人： 项少平
发明人： 项少平
摘要： 一种车辆防滑装置，涉及一种汽车防滑装置，环板（13）贴在轮胎（27）的外侧面上，在环板的外缘面间隔设有多个凹陷边，在两两凹陷边之间的环板外缘面上分别设有豁口（14），与豁口匹配数量的压板（10）外端分别通过轴（1）与豁口铰接连接，所述压板压在轮胎的外缘面上，在每一压板的内端分别设有轮胎的内面卡板（16），所述压板的外端设有延伸且朝向环板中部折弯的顶板（9），顶紧螺丝分别穿过每一顶板的螺孔（23）后顶在环板的外部面上；本发明通过环板凸起边上的豁口安装压板，利用间隔设置的压板无需顶起或专用的设备和场地便可安装本发明，防滑效果和安装较为简便。
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公开(公告)号：CN106808939A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510840286.9
申请日：2015-11-27
申请人： 青岛华盛橡胶有限公司
IPC分类号： B60C27/02
CPC分类号： B60C27/0284 , B60C27/0207
摘要： 本发明公开了一种汽车轮胎防滑装置，属于汽车轮胎防滑设计技术领域。其主要包括安装在汽车轮毂上的防滑轮盘、通过固定盘安装螺钉安装在防滑轮盘另一侧的固定盘，防滑轮盘中心孔四周均布有固定盘安装螺孔，防滑轮盘外侧边缘均布有防滑橡胶带安装槽，每个防滑橡胶带安装槽两侧均各有一个螺孔，防滑橡胶带安装槽和螺孔用于安装防滑橡胶带，防滑橡胶带上均布有防滑爪，防滑爪下端为防滑爪凸起部分，防滑爪凸起与防滑橡胶带安装槽过盈配合安装，通过螺钉紧固。本发明优点在于：该装置拆装更加简单，维修方便，行驶过程中产生的噪音小，不会造成汽车轮胎的磨损，能增大轮胎与地面的摩擦力，减轻对路面的破坏，从而提高汽车行驶过程中的安全性。
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