一种三元乙丙橡胶密封圈及其制备方法

    公开(公告)号:CN118652499A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410739602.2

    申请日:2024-06-07

    发明人: 黄家邦 黄生沛

    摘要: 本申请涉及橡胶材料的领域,具体公开一种三元乙丙橡胶密封圈及其制备方法。一种三元乙丙橡胶密封圈,由以下重量份的原料制得:三元乙丙橡胶60‑80份、硅烷接枝聚氨酯弹性体20‑30份、端羧基液体丁腈橡胶8‑15份、填充料35‑55份、增塑剂10‑20份、分散剂5‑10份、促进剂3‑8份、硫化剂1‑3份;硅烷接枝聚氨酯弹性体由季戊四醇三烯丙基醚、三乙二醇二丙烯酸酯、硅烷偶联剂、二异氰酸酯和催化剂反应制得;制备方法为:原料混炼、压片、裁切;模压硫化成型、冲切。本申请的制备工艺简单,制得的三元乙丙橡胶密封圈具有较为适中的硬度的同时,具有较好的压缩永久变形性,在长期压缩的状态下,具有较好的密封稳定性。

    一种特种线缆线管保护层材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN118440472A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410539495.9

    申请日:2024-04-30

    发明人: 孙刚伟 李尚清

    摘要: 本发明公开了一种特种线缆线管保护层材料及其制备方法,由以下组分按照重量份制备而成:苯二甲酰氯20‑40份、特种工程树脂低预聚物5‑15份、第一次酰化催化剂0.02‑0.05份、四氢呋喃聚醚8‑15份、聚酯多元醇20‑40份、第二次酰化催化剂0.03‑0.06份、酯交换催化剂0.02‑0.05份、丙烯酸类聚合物5‑10份、功能化弹性体30‑60份、交联剂0.5‑1.5份。本发明解决了低熔点的热塑性聚醚酯弹性体与聚砜、聚苯醚等高熔点工程树脂无法共混的情况,采用反应挤出与动态硫化工艺制备了耐高温油脂、耐磨的热塑性聚醚酯硫化胶,不仅与PC/ABS具有良好的粘接黏附效果,可有利于双色或三色注塑/挤出成型,并且具提升了剥离强度。

    一种自愈合聚合物管材及其制备方法

    公开(公告)号:CN118240308A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410399421.X

    申请日:2024-04-03

    摘要: 本发明涉及聚合物加工技术领域,尤其是涉及一种自愈合聚合物管材及其制备方法,包括以下步骤:分别对聚乙烯和天然橡胶进行羧基化,得到羧基化聚乙烯和羧基化天然橡胶;向羧基化天然橡胶中加入稀土氧化物进行混炼,得到羧基化天然橡胶/稀土氧化物混炼胶;将羧基化聚乙烯与羧基化天然橡胶/稀土氧化物混炼胶熔融塑化,并加入金属氯化物,经密炼、熔融挤出,得到复合管材;复合管材经硫化,得到原位交联自愈合聚合物管材。高温刺激下,聚合物管材伤口断面处在氢键、金属离子‑羧基、稀土离子‑羧酸根离子键等作用下发生重构,促使断面处大量聚乙烯及天然橡胶分子链穿过断面而相互扩散、缠结,从而促使其伤口几乎完全愈合,表现出良好的自愈合性能。

    一种无卤阻燃电缆护套的制备方法

    公开(公告)号:CN117700858B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202311719827.3

    申请日:2023-12-14

    发明人: 郭锡龙 陈漫

    摘要: 本发明涉及一种无卤阻燃电缆护套的制备方法,包括如下步骤:(1)制备阻燃橡胶料;(2)称取聚乙烯、SBS、阻燃橡胶料、活性碳酸钙、第二阻燃剂、分散剂、润滑剂、抗氧剂和抗紫外线添加剂置于混合机内搅拌均匀,得到电缆第一混合料;(3)将硫化剂、促进剂依次加入至电缆第一混合料内,硫化处理后,得到电缆第二混合料;(4)将电缆第二混合料转送至双螺杆挤出机内,经过熔融挤出,得到电缆护套母粒;(5)将电缆护套母粒经过热压塑化处理,冷却定型后,得到无卤阻燃电缆护套。本发明相比较于现有的无卤电缆,不仅阻燃表现更好,而且具有强度高、韧性强、耐老化性好、使用寿命长等优点。

    轮胎
    7.
    发明公开
    轮胎 审中-实审

    公开(公告)号:CN118119511A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202380014075.2

    申请日:2023-02-17

    发明人: 市本大和

    摘要: 本发明涉及一种轮胎,其包括具有至少1个周向沟槽的胎面。周向沟槽由形成沟槽部分的橡胶组合物形成,所述形成沟槽部分的橡胶组合物湿态的E*(MPa)、干态的E*(MPa)、湿态的tanδ以及干态的tanδ和周向沟槽部分的沟槽深度D(mm)满足式(1‑1)和/或式(1‑2)中以及式(2):(1‑1):湿态的E*/干态的E*≤0.90;(1‑2)湿态的tanδ/干态的tanδ≥1.10;(2)D/(湿态的E*/干态的E*)>9.0(式中,E*和tanδ分别表示在温度为30℃、初始应变为10%、动态应变为1%、频率为10Hz、伸长模式和测定时间为30分钟的条件下测定的从测定开始起计30分钟后的复合弹性模量(MPa)和损耗角正切。D表示周向沟槽部分的沟槽深度(mm))。

    一种改性软质PVC车用内饰表皮及其制备方法

    公开(公告)号:CN118003729A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410147429.7

    申请日:2024-02-01

    摘要: 本申请涉及汽车内饰材料的制备领域,具体公开了一种改性软质PVC车用内饰表皮及其制备方法。改性软质PVC车用内饰表皮,从上至下依次包括表面层、改性软质PVC层和基布层;所述改性软质PVC层从上至下依次包括角质层、发泡层和粘结层,所述角质层包括以下重量份的原料:PVC树脂粉50‑65份、橡胶合成增韧改性剂5‑10份、稳定剂1.5‑2.5份、增韧剂30‑40份和阻燃剂0.3‑3份。本申请橡胶合成增韧改性剂存在极性分子,平均分子量较高,因其固有分子链上含有能与基体树脂反应的活性基团,在加入到PVC配方后,能使PVC塑化时间不同程度缩短,具有明显提高PVC材料韧性、弹性、伸长率、耐寒性、耐刮性和抑制析出等性能;同时,橡胶改性还可调节PVC发泡制品的泡孔细密度,对其改性后手感较为柔软细滑。