一种山区路面基层施工方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118531691A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410480183.5

    申请日:2024-04-22

    摘要: 本发明涉及一种山区路面基层施工方法,步骤一:模具搭建;步骤二:基层铺设;步骤三:树枝状模具插入,在混凝土层铺设完成后,将树枝状模具无规则分布插入至混凝土层内,树枝状模具采用聚乙烯制成的塑料模具;步骤四:沥青层浇筑;步骤五:降温,对沥青层进行风冷降温;步骤六:脱模,本发明通过在混凝土浇筑过程中插入与相同高度的树枝状模具,高温沥青在浇筑过程中能够填充至树枝状模具内,同时能够将树枝状模具进行融化,从而使沥青层位于混凝土层的部分呈树枝状分布在混凝土层内,从而提高混凝土层与沥青层之间的连接强度,使沥青层与混凝土层之间不易分离。

    既有道路的扩宽方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115897329B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202211332222.4

    申请日:2022-10-28

    摘要: 本发明公开了既有道路的扩宽方法,包括以下步骤:步骤S1,破除既有道路的部分结构;步骤S2,清理原挡墙外侧多余的原垫层,并对原挡墙外侧进行清理;步骤S3,在原垫层的侧方浇筑扩宽结构垫层;步骤S4,在扩宽结构垫层之上浇筑挡墙组件,挡墙组件的内部沿既有道路的长度方向贯穿有水流通道,水流通道可供水流通;步骤S5,在挡墙组件的上方铺设扩宽结构现浇层,扩宽结构现浇层至少部分搭设于原路基垫层之上;步骤S6,在扩宽结构现浇层的上方铺设扩宽结构铺装层,扩宽结构铺装层至少部分搭设于原现浇层之上。本发明可以解决既有道路宽度不够的问题,可有效解决结构内部过水通道的问题,可最大限度减少对河道行洪的影响。

    一种适应于海绵城市前端污染物控制的系统

    公开(公告)号:CN117536040B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202311416448.7

    申请日:2023-10-27

    摘要: 本发明属于海绵城市建设技术领域。更具体地,涉及一种适应于海绵城市前端污染物控制的系统。本发明的系统包括碎石层,所述碎石层在厚度方向上,包括第一碎石层,第二碎石层以及位于所述第一碎石层和所述第二碎石层之间的土工布;并且,所述碎石层包括粗碎石区和细碎石区;所述粗碎石区和所述细碎石区在所述碎石层的平面方向上间隔分布;所述粗碎石区采用6‑8cm规格的粗碎石组成;所述细碎石区采用0.5‑1.5cm规格的细碎石组成;在所述厚度方向上,所述第一碎石层的至少部分粗碎石区的正投影和所述第二碎石层的至少部分细碎石区的正投影重叠设置;且所述第一碎石层的至少部分细碎石区的正投影和所述第二碎石层的至少部分粗碎石区的正投影重叠设置。

    一种节能高效的市政道路施工方法

    公开(公告)号:CN118375019A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410650913.1

    申请日:2024-05-24

    发明人: 郑文浩 黄宇华

    IPC分类号: E01C7/32 E01C7/18 E01C19/48

    摘要: 本发明新型公开了一种节能高效的市政道路施工方法,包括底座,所述底座的左侧外表面固定安装有滚轮,所述底座的右侧外表面活动安装有钢压轮,所述底座的顶部固定安装有箱体,所述箱体的顶部固定安装有压实结构,所述箱体的顶部活动安装有密封板,所述箱体的左侧外表面固定安装有推架。本发明新型通过设置密封板,先打开密封板然后将沥青倒入空腔的内部,然后启动三号电机带动搅拌杆进行转动,进而对沥青进行搅拌,搅拌的同时加热块进行加热,从而提高沥青的流动性,然后搅拌好的沥青会通过导流管流到格栅板的外表面,通过启动一号电机从而带动转杆进行转动,进而带动格栅板转动,然后将格栅板上的沥青更均匀的铺在地面。

    高填方路基结构及施工方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118345674A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410670546.1

    申请日:2024-05-28

    摘要: 本发明公开一种高填方路基结构及施工方法,在该结构中:基层往上依次铺设第一砂石层、碎石层、土工布层、第二砂石层和路面层;排水组件整体处于路基横向面上,包括横向且位于第一砂石层内上部的集水管、竖向且分布在集水管正上方沿线的导水管和位于集水管两端的出水管,导水管的下端与集水管连通、上端伸入碎石层内且封闭、侧壁分布有具有过滤结构的导水口,出水管的上端与集水管端部连通、下端倾斜延伸出第一砂石层外部后接入排水沟;限位保护架铺设在碎石层内导水管所在区域,包括格栅状的钢筋片以及分布固定在钢筋片上的限位保护筒,限位保护筒上分布有过水孔,限位保护筒一一对应地套在导水管上。本发明能将路基内部的积水排出。

    一种市政道路工程路面施工工艺和设备

    公开(公告)号:CN118326770A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410568342.7

    申请日:2024-05-09

    摘要: 本发明公开了一种市政道路工程路面施工工艺和设备,包括路面施工车,所述路面施工车的顶部固定安装有设备外壳,所述设备外壳的内壁固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定安装有驱动柱,所述驱动柱的一端转动安装有连接柱,所述连接柱的外壁固定安装有驱动齿轮,所述设备外壳的内壁固定安装有箱体,所述箱体的底部开设有开槽,所述箱体的内壁转动安装有对称的两个转动柱。通过驱动电机启动带动凸轮转动,使得两个转动柱上的凸轮相互交替的将一侧的支撑柱顶起,支撑柱移动将引导板的一侧顶起,使得引导板上一侧的沥青较多,避免了沥青表层铺设不平整导致公路出现开裂塌陷的情况。