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公开(公告)号：CN119352463B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411898074.1
申请日：2024-12-23
Applicant: 中水东北勘测设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种水利大坝抗震结构，属于大坝抗震结构技术领域，地震壅浪涌至布设于大坝上游坡面的中空台阶上，通过其顶部的过滤网板进入中空台阶内，与中空台阶内的发电滚筒撞击形成内部涡流，并自动顶开铰接门，从铰接门流出的水流反向撞击地震壅浪，通过铰接门的设计及反向水流的撞击形成双重阻碍，实现以水治水、减少地震壅浪的效果。将中空加固件插入至坝体内，并向坝体内注入水泥浆使坝体分层固化，回拉加固件，调节其外侧啮合的加固变形件，使其变形压持在各加固层底部，这样加固骨架与大坝构成一体，实现了不用开挖坝体就可以实施高效加固的技术效果。
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公开(公告)号：CN119507482A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411787949.0
申请日：2024-12-06
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种通过修建防渗层防治河口河道底部含水层咸水入侵的方法，包括以下步骤：获取防治区域的水文地质数据，依据工程预期效果，确定需要防治的区域大小；使用固化剂材料对防治区域的基床进行固化处理；对固化区域进行整平处理；在固化的基床表面铺设防渗层；对防渗层与四周基床的连接区域进行平滑处理；在防渗层表面铺设保护层。与现有的海水入侵防治方法相比，本发明所提出的方法施工布置相对简单，投资成本小，后期维护成本较低，可以有效防治咸水从河道底部入侵滨海地下含水层，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN118774140B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411005255.7
申请日：2024-07-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种临岸下沉式道路组合支护桩结构及施工方法，属于深基坑支护技术领域，通过设置有第一基坑支护，第一基坑支护由于其结构与斜拉锚索的结构互不重合，不造成干扰，相互协调，因此解决了现有隧道的施工地点位于城区内场地受限较为严重，且该区域内原有沿江道路需要保留时，岸堤支护桩位于道路的临水侧，基坑支护桩位于道路临水基坑侧，两组桩结构无法直接连接且需要保持一定的间距，因此在这种情况下会存在岸堤支护桩的斜拉锚索穿过道路底部后与基坑支护桩组产生干扰冲突情况的问题。
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公开(公告)号：CN119163546A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411275837.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种兼具底床冲淤测量的浅水潮能发电装置及应用，包括装置外框架、带线圈的圆柱形导轨和水上浮体；装置外框架包括水上框架结构和支撑结构，支撑结构一端连接水上框架结构，另一端深入水底，用于固定装置；带线圈的圆柱形导轨由不锈钢结构与水上浮体上端连接，并缠有线圈，线圈接有系统处理器，用于供电；水上浮体与装置外框架连接，包括圆饼形浮体和圆柱形浮体，圆饼形浮体用于提高浮体稳定性；圆柱形浮体用于带动线圈运动。本发明用于浅水海岸附近，减少海岸受到水流和波浪的作用力；还可以用于浅水区域已有结构物后缘，利用后方涡街产生电能，提高人类对海水能量的利用，监测底床冲淤，同时对海岸保护起到一定作用。
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公开(公告)号：CN119145340A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411657959.2
申请日：2024-11-20
Applicant: 广东大禹水利建设有限公司
Abstract: 本发明涉及堤防施工领域，具体是涉及一种分层填充浇筑式水利堤防施工设备，包括浇筑框架，浇筑框架的四角均设置有一个引导桩，浇筑框架上设有浇筑管道，浇筑框架的顶部设有支撑吊架，并且支撑吊架上还设有吊钩，支撑吊架的底部且位于浇筑框架中设有养护幕布，支撑吊架上且位于养护幕布的上方设有遮盖机构，遮盖机构设有弹性连接组件，遮盖机构还设有外扩平展组件，支撑吊架上设有平展驱动组件，本发明通过浇筑框架的移动，使得混凝土能够进行分层浇筑，保证混凝土密实，并通过养护幕布对混凝土表面的铺设，对混凝土起到防裂保湿的养护效果，提高了建设强度。本发明还涉及一种分层填充浇筑式水利堤防施工方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119121856A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411346972.6
申请日：2024-09-26
Applicant: 中成空间(深圳)智能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空间通道入口智能防淹装置，具体涉及地下车库防淹领域，该智能防淹装置包括：通道路面以及通道路面两侧的侧墙，通道路面的底部设置有凹槽一与凹槽二，凹槽一的顶部放置有网格板，且凹槽一的底部开设有若干个排水孔，凹槽二的顶部铰接有盖板。本发明通过设置水位感应器与充气组件，使水位感应器在感应到水位较高时，充气组件通过对气囊进行充气，使气囊膨胀在通道路面上，通过气囊对水流进行阻隔，以阻碍水流进入地下车库内，能够在城市内涝洪水倒灌的情况下根据水位变化自动感应启停和收放防淹装置，以达到全智能无需人为操作的防淹效果，从而降低地下车库被快速淹没的风险。
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公开(公告)号：CN119121852A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411275936.5
申请日：2024-09-12
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及海岸工程技术领域，尤其涉及一种兼具两种发电形式和海水淡化辅助功能的护岸装置，包括护岸主体和防浪桩；防浪桩包括设于靠近护岸主体的海域上的浮体、靠近浮体的波浪能转换室、设于波浪能转换室内的第一发电机以及连接浮体与第一发电机的传动机构；护岸主体靠近海域的护面层上铺设有过滤网，经过滤网过滤后的海水进入护岸主体内部的储水库，储水库的顶端设有与出水通顶部相连通的出水口，出水通道的底部设有连通至能源岛的海水淡化系统的排水口，水轮机设于出水通道中并连接第二发电机；第一发电机和第二发电机的发电均并入能源岛的电网。不仅能够高效捕获波浪能量，提供海水初步过滤，还通过水轮机系统实现了重力势能的利用。
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公开(公告)号：CN118854936A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411078700.2
申请日：2024-08-07
Applicant: 广东三和管桩股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制组合型支护结构及其施工方法。其中，该预制组合型支护结构包括两个预制桩和一个预制板；所述预制桩具有分别位于其两侧并彼此相对设置的两个尖角结构，所述尖角结构沿预制桩的长度方向延伸；所述预制板设置在两个预制桩之间，且预制板的两端均设置有与尖角结构相适配的拼接槽，所述拼接槽沿竖直方向贯穿预制板，两个预制桩的靠近预制板的尖角结构分别嵌插在预制板两端的拼接槽中。本发明可以减少用桩量，降低施工难度。
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公开(公告)号：CN118756636A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411041009.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，公开了一种水利挡墙箱笼结构，本发明提供的水利挡墙箱笼结构，令水流可以于箱笼主体的进水口进入箱笼主体内部，并流动至箱笼主体的出水口，直至于箱笼主体的出水口处流动至外界；同时，通过弹性件的设置，在水流冲击挡水件时，可以降低该挡水件受到的冲击程度，延缓该挡水件的受损速度，在水流的冲击力减小或水流于箱笼主体内部停止流动时，弹性件释能，会带动靠近箱笼主体的进水口设置的挡水件朝向其初始位置移动，实现自适应调节。如此设置，可以降低挡墙受到的冲击程度，进而降低破堤的风险。
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公开(公告)号：CN118666462A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410945689.9
申请日：2024-07-15
Applicant: 中信建设有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种复合生态透水坝，包括沿水流流动的方向顺次设置的预处理单元、仿生载体单元、储泥槽和模块化过滤单元；其中，所述仿生载体单元包括：支撑体，安装在所述目标水体所流经的地段上；至少一级斜板，多级所述斜板沿高度方向间隔倾斜设置在所述支撑体上，且相邻两级所述斜板形成水流通道；多束人工纤维水草，在每级所述斜板的底表面上以一排或多排呈阵列排布，且与下一级所述斜板的顶表面正对；其中，所述储泥槽位于最后一级所述斜板的下方，以接收所述目标水体携带的杂质。通过本发明提供的复合透水坝，其耦合仿生载体单元，多级净水解决了传统净水系统受浊度影响大，净水效果弱，排泥不畅容易堵塞的问题。
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