一种抗冲击均热板及其制造方法和应用

    公开(公告)号:CN118936170A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411080220.X

    申请日:2024-08-08

    申请人: 深圳大学

    摘要: 本发明涉及一种抗冲击均热板及其制造方法和应用。所述抗冲击均热板包括:壳体,所述壳体包括第一盖板、第二盖板及设于第一盖板和第二盖板之间的弹性密封结构;所述第一盖板、弹性密封结构与所述第二盖板密封连接形成密封腔体,所述密封腔体内部为负压环境,并设有液态工质;吸液芯结构,所述吸液芯结构设置于第一盖板上;弹性支撑结构,所述弹性支撑结构为内部设有支撑弹簧的可压缩结构。本发明的抗冲击均热板的弹性密封结构和弹性支撑结构融合了非金属可压缩材料和金属丝弹簧,金属丝弹簧为结构提供了可控的弹性力,同时金属丝的加入提高了结构的导热性能以及与金属基板的连接强度。

    应用于邻氯苯甘氨酸生产的热交换设备

    公开(公告)号:CN118936155A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411190514.8

    申请日:2024-08-28

    摘要: 一种应用于邻氯苯甘氨酸生产的热交换设备,涉及化工换热设备领域,包括壳体、换热管、管板和封头,还包括分流箱;所述壳体共有两段,两段壳体中各有一个端部固定连接在所述分流箱上,两段壳体内各设置有一组换热管,换热管的两端分别与分流箱和壳体端部的管板连接;分流箱的内部设置有隔板,隔板将分流箱内部分隔出相互独立的进料腔和出料腔。本发明将管式换热器中的换热管由一组变为两组,相当于把现有长度的换热管截为两段,通过这样的设计将换热管缩短,继而在不降低换热效果和不增加空间占用的情况下,降低了换热管的清洗难度,减缓了换热管振颤磨损,同时避免在壳体上设置膨胀节,以避免膨胀节削弱壳体的承压能力。

    一种水下航行器用蛇形管式换热系统

    公开(公告)号:CN118936148A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411205654.8

    申请日:2024-08-30

    摘要: 本发明一种水下航行器用蛇形管式换热系统,属于深海技术领域;该系统包括密封连接的防晃动储液罐和蛇形管式换热器,所述防晃动储液罐和蛇形管式换热器通过安装框架安装于水下航行器内;所述防晃动储液罐用于储存冷却工质,并通过内置弓形折流板对循环冷却过程的冷却工质进行热缓冲和压力缓冲;所述蛇形管式换热器由空间内反复多次迂回的管道构成,用以将高温冷却工质与外界海水进行间壁换热获得所需低温冷却工质,其入口端与动力推进舱密封连接,输出端与防晃动储液罐的输入口密封连接。本发明通过采用特殊结构和材料,确保了换热器的耐高压和耐腐蚀特性,实现了结构的紧凑和轻量化。

    一种发动机散热器芯体
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118882373A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411098636.4

    申请日:2024-08-12

    发明人: 占宏 詹堪富

    摘要: 本发明公开了一种发动机散热器芯体,包括芯体板、进水箱和出水管,该芯体板包括换热芯管,设置在相邻两根换热芯管之间的散热翅片,焊装在两端的换热芯管下端的不锈钢支脚,贯穿在排列的换热芯管下端的第一连接芯杆,旋装在第一连接芯杆两端的第一螺母,贯穿在排列的换热芯管上端的第二连接芯杆,旋装在第二连接芯杆两端的第二螺母;采用若干根换热芯管配合散热翅片进行装配,再利用第一连接芯杆和第一螺母配合、第二连接芯杆和第二螺母进行配合,不仅使得若干根换热芯管能够排列实现密封固定,还有利于加强芯体板的结构强度,芯体板能灵活装配,能根据不同的情况进行快速调整换热芯管和热翅片的数量,从而调整换热面积。

    密封装置及包括该密封装置的换热器

    公开(公告)号:CN109945734B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN201910185591.7

    申请日:2019-03-12

    IPC分类号: F28F11/00 F28F11/02

    摘要: 一种密封装置包括第一密封环,该第一密封环包括第一端部、第二端部以及在第一端部和第二端部之间延伸的周向壁,其中,周向壁的外侧面的至少一部分处的切线相对于第一密封环的纵向轴线倾斜;和/或周向壁的内侧面的至少一部分处的切线相对于第一密封环的纵向轴线倾斜。该密封装置使用寿命长,且能够降低生产成本。还公开了包括该密封装置的换热器。

    一种间壁式换热装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118500148B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410959200.3

    申请日:2024-07-17

    发明人: 纵方方

    摘要: 本发明涉及换热技术领域,尤其涉及一种间壁式换热设备。技术问题为:提供一种换热效率可随高热工质温度变化而变化的间壁式换热装置;技术方案是:一种间壁式换热装置,包括外壳等;外壳的两侧均安装有循环风扇,外壳上均匀分布开设有溢气长孔,外壳上均匀分布固接有散热板,散热板与溢气长孔交叉设置且位于溢气长孔上方,外壳与热流腔背部对应位置连通有热流入口和热流出口,还包括热流腔,外壳内安装有热流腔,外壳与热流腔底部对应开设有通孔。当装置内高热工质发生温度变化时,通过强化导热机构实现了随热流温度动态控制热流与冷流间的换热效率。

    一种模块式换热系统及换热网络设计方法

    公开(公告)号:CN118758098A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411239823.X

    申请日:2024-09-05

    摘要: 本发明涉及换热器技术领域,具体涉及一种模块式换热系统及换热网络设计方法,包括:n级换热单元,所述n级换热单元包括两个n‑1级换热单元,n⩾2,所述n级换热单元中的两个n‑1级换热单元包括4种连接方式;本发明通过多个换热组件构建n级换热单元,并通过实际换热需求确定换热组件的数量以及换热组件之间的连接方式,降低了连接多个换热芯块的难度,提高了多个换热芯块之间组合的效率和方式,适用于多种使用情形,可以根据不同的应用需求对换热系统进行改造,能够在微通道换热器的使用环境中广泛应用,具有广阔的市场应用前景。

    一种初冷器水封装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118670186A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410974070.0

    申请日:2024-07-19

    发明人: 王爱民

    IPC分类号: F28F11/00 G01N1/10

    摘要: 本发明涉及水封装置技术领域,尤其是指一种初冷器水封装置,包括:水封罐;取样机构,设置水封罐顶部一端;所述水封罐顶部一端设有取样口,所述取样机构设置在取样口内;所述取样机构包括底座、连接杆、顶盖和取样杯;本发明通过取样机构的设置能够便于岗位人员轻松的对水封罐内的冷凝液进行取样,进而便于了解水封罐内冷凝液的质量,其中通过拉绳和拉环的设计让岗位人员能够轻松的拉起取样机构,让取样杯从水封罐内部移出,进而便于岗位人员的取样观察,另外通过第一弹簧的设计能够推动伸缩管伸长,从而带动夹板移动,让两个夹板能够将取样杯夹持住,使取样杯能够稳定的放置在放置座上,从而避免取样杯从放置座上掉落。

    一种模块化的中深层地热取热装置

    公开(公告)号:CN118654401A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410941196.8

    申请日:2024-07-12

    IPC分类号: F24T10/17 F28F11/00

    摘要: 本发明提供一种模块化的中深层地热取热装置,包括套管及与所述套管连接的地表循环组件,所述套管插入地表,所述套管从最深处向外依次排布一个底管、若干取热管以及若干保温管,所述底管、所述取热管以及所述保温管均由共轴的外管和内管组成,若干所述外管对接后在所述内管及所述外管之间形成冷水通道,若干所述内管对接后内部形成热水通道,所述冷水通道和所述热水通道在所述底管内部连通,所述冷水通道和所述热水通道与所述地表循环组件连接。所述模块化的中深层地热取热装置的套管采用模块化设计,多个模块分离运输至施工现场进行组装,可以节约生产和运输成本,还可以根据不同的地层条件选取不同数量的模块进行布设,应用更加灵活。

    一种船用海水冷却器及其使用方法

    公开(公告)号:CN118408402A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410883421.7

    申请日:2024-07-03

    发明人: 丁建中 丁鹏

    摘要: 本发明涉及船用设备技术领域,具体为一种船用海水冷却器及其使用方法,包括壳体和前盖板,前盖板的底部设置有与前盖板连通的海水进入口,前盖板的顶部设置有与前盖板连通的海水排出口,前盖板内横向固定安装有海水分隔板,海水分隔板的顶部和底部中心位置处均设置有包边带,包边带背离海水分隔板的一侧开设有预弯折槽,包边带的两侧通过铆钉固定安装有装配架,本装置通过对海水分隔板上方空腔和下方空腔体积的改变,来调节海水分隔板上方和下方的压强,确保海水分隔板上下压差在合理的范围,来保证海水在前盖板和海水流动管内的正常流动,有效的确保的海水的正常输送,减少气泵调节海水分隔板上下压差的次数,从而减少能耗。