交通工具以及应用于交通工具的生理状态检测装置与方法

    公开(公告)号:CN118924239A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410344851.1

    申请日:2024-03-25

    发明人: 廖建硕

    摘要: 本发明提供一种交通工具以及应用于交通工具的生理状态检测装置与方法。生理状态检测装置包括一装置壳体模块、一信号控制模块、一影像读取模块以及一信息提供模块。影像读取模块以及信息提供模块都设置在装置壳体模块内且电性连接于信号控制模块。借此,当影像读取模块需要被使用时,影像读取模块允许通过信号控制模块的控制而被配置以用于在一预定周期时间内连续地或者非连续地获取交通工具的一驾驶者的多个脸部图像,驾驶者的脸部图像包括具有微血管特征的至少一巩膜图像或者至少一眼睑图像。当信息提供模块需要被使用时,信息提供模块允许通过信号控制模块的控制而被配置以用于呈现相对应多个脸部图像的一生理状态信号。

    一种基于深度学习多特征融合的驾驶员疲劳检测方法

    公开(公告)号:CN118618391B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411080366.4

    申请日:2024-08-08

    摘要: 本发明涉及安全驾驶技术领域,本发明公开了一种基于深度学习多特征融合的驾驶员疲劳检测方法;包括采集子视频中的头部疲劳参数,计算出子视频的疲劳初级指数,并判定是否进入疲劳检测模式,采集目标子视频中实时的面部疲劳参数,预测出实时的疲劳状态值,并制定出疲劳干预指令;相对于现有技术,本发明通过采集头部疲劳参数,可以对驾驶员是否出现疲劳状态进行初级检测,并结合面部疲劳参数和机器学习模型,能够对驾驶员的真实且最终的疲劳状态进行准确的识别检测,不仅实现了驾驶员驾驶过程中多特征的疲劳驾驶检测效果,同时也利用双重检测方式提高了疲劳检测的准确性,避免了单一方面特征和单次疲劳检测时可能存在的误检测的现象。

    生物隔离装置的智能控制方法及系统

    公开(公告)号:CN118393898B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410816459.2

    申请日:2024-06-24

    摘要: 本发明涉及智能控制技术领域,公开了一种生物隔离装置的智能控制方法及系统,用于提高生物隔离装置的智能控制的效率及准确率。方法包括:对生物隔离装置进行环境数据进行采集,得到生物环境数据,将生物环境数据输入智能识别模型进行生物图谱识别,得到生物识别数据;对生物识别数据进行环境调节策略分析,生成环境调控策略;将环境调控策略输入深度Q网络进行调控策略优化,得到目标调控策略,对生物隔离装置进行环境参数控制;对实时环境参数进行参数变化幅度分析,得到变化幅度集;根据变化幅度集对目标调控策略进行策略评价,得到策略评价数据,根据策略评价数据对目标调控策略进行控制建议分析,得到智能控制建议报告。

    基于多模态无感身份认证的毫米波安检方法及装置

    公开(公告)号:CN115131881B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202210646144.9

    申请日:2022-06-09

    摘要: 本发明公开了一种基于多模态无感身份认证的毫米波安检方法及装置,在毫米波安检过程中同时获取人员的毫米波图像和至少两种无感身份认证模态图像,并分别计算出多个单模态质量分数,根据毫米波图像和至少两种无感身份认证模态图像分别提取多个单模态特征,输入经训练的特征融合模型进行特征融合,得到多模态融合特征,根据多个单模态质量分数计算得到多模态质量分数,基于毫米波图像得到安检结果;通过多个单模态特征或多模态融合特征进行身份认证,将该人员的安检结果与身份信息建立对应关系并存储或更新在数据库中。该方法不仅能将安检结果与身份认证结果绑定管理,还能保证具有较高的身份认证准确率。