公开(公告)号：EP0340660B1

公开(公告)日：1994-03-09

申请号：EP89107752.1

申请日：1989-04-28

申请人： ING. JOSEF FRAUSCHER Hydraulik und Sensortechnik

发明人： Frauscher, Josef

IPC分类号： B61L1/16

CPC分类号： B61L1/165

公开(公告)号：EP0374697B1

公开(公告)日：1994-02-09

申请号：EP89122938.7

申请日：1989-12-12

申请人： ING. JOSEF FRAUSCHER Hydraulik und Sensortechnik

发明人： Frauscher, Josef (Ing.)

IPC分类号： B61L1/00

CPC分类号： B61L1/00

公开(公告)号：EP0340660A3

公开(公告)日：1990-07-11

申请号：EP89107752.1

申请日：1989-04-28

申请人： ING. JOSEF FRAUSCHER Hydraulik und Sensortechnik

发明人： Frauscher, Josef

IPC分类号： B61L1/16

CPC分类号： B61L1/165

摘要： Die Einrichtung an Gleiswegen zur Erzeugung von Anwesenheits­kriterien schienengebundener Räder besteht aus einem an der Innenseite einer Schiene (1, 2, 3) montierbaren Spulensystem (S, E1, E2) mit einer wechselstromgespeisten Sendespule (S), über die in zwei zugeordneten Empfängerspulen (E1, E2) Span­nungen induzierbar sind, wobei das Induktionsfeld der Sende­spule (S) über ein im Überwachungsbereich befindliches Rad (4, 5) in seiner Form veränderbar ist, so daß sich die In­duktionsspannungen in den Empfängerspulen (E1, E2) gegenüber dem Ruhezustand ändern. Zur Erhöhung der Betriebssicherheit, der Empfindlichkeit und zur Schaffung erweiterter Auswer­tungsmöglichkeiten der Signale sind die Sendespule (S) und die Empfängerspulen (E1, E2) frei von ferromagnetischen Ver­bindungen angebracht und die Empfängerspulen werden asymme­trisch im Induktionsfeld unter Einhaltung von Abständen von den Enden und der Achse (LS) der Sendespule (S) gegengleich mit zu dieser Achse (LS) geneigten, gegen den Durchgangsbe­reich des Radkranzes (5) gerichteten Achsen (A1, A2) ange­ordnet. Für die Induktionsspannungen (U1, U2) der Empfänger­spulen (E1, E2) werden gesonderte Eingänge einer Überwa­chungsschaltung vorgesehen.

公开(公告)号：EP0374697A1

公开(公告)日：1990-06-27

申请号：EP89122938.7

申请日：1989-12-12

申请人： ING. JOSEF FRAUSCHER Hydraulik und Sensortechnik

发明人： Frauscher, Josef (Ing.)

IPC分类号： B61L1/00

CPC分类号： B61L1/00

摘要： Eine Vorrichtung zum Befestigung von Schalt- und Meßge­räten, insbesondere Schienenschaltern und Radsensoren, an den Schienen (1, 2, 3) von Gleiswegen besteht aus einer Klemme mit einer das Schalt- oder Meßgerät tragenden Klaue (4), die von der Seite her auf den Schienenfuß (3) aufsetz­bar und über einen unter der Schiene (1, 2, 3) durchge­führten Zuganker gegen wenigstens einen an der anderen Seite des Schienenfußes (3) angreifenden Spannkopf (12) verspannbar ist. Die zumindest die an der Ober- und Unter­seite des Schienenfußes (3) anliegenden Bereiche (6, 7, 8, 13) der Klaue (4) und des Spannkopfes (13) bestehen aus die auftretenden Beschleunigungen, Schläge usw. dämpfendem, insbesondere gummielastischem Material, das in Form von Auflagen, Puffern oder Beschichtungen an Klaue (4) und Spannkopf (12) angebracht ist.

摘要翻译： 用于将切换和测量装置，特别是轨道开关和车轮传感器附接到轨道的轨道（1,2,3）的装置包括具有承载切换或测量装置的爪（4）的夹具， 将所述爪从所述导轨脚部（3）上的一侧定位，并且通过在所述导轨（1,2,3）下方引导的至少一个抓握头（12）的拉杆将所述爪固定在 铁脚（3）。 爪（4）和夹头（13）的至少抵靠轨道脚（3）的上下侧的区域（6,7,8,13）由阻挡 加速度，冲击等，其特别是橡胶弹性材料，其以层，弹性垫或涂层的形式施加到爪（4）和夹头（12）。

公开(公告)号：EP0340660A2

公开(公告)日：1989-11-08

申请号：EP89107752.1

申请日：1989-04-28

申请人： ING. JOSEF FRAUSCHER Hydraulik und Sensortechnik

发明人： Frauscher, Josef

IPC分类号： B61L1/16

CPC分类号： B61L1/165

摘要： Die Einrichtung an Gleiswegen zur Erzeugung von Anwesenheits­kriterien schienengebundener Räder besteht aus einem an der Innenseite einer Schiene (1, 2, 3) montierbaren Spulensystem (S, E1, E2) mit einer wechselstromgespeisten Sendespule (S), über die in zwei zugeordneten Empfängerspulen (E1, E2) Span­nungen induzierbar sind, wobei das Induktionsfeld der Sende­spule (S) über ein im Überwachungsbereich befindliches Rad (4, 5) in seiner Form veränderbar ist, so daß sich die In­duktionsspannungen in den Empfängerspulen (E1, E2) gegenüber dem Ruhezustand ändern. Zur Erhöhung der Betriebssicherheit, der Empfindlichkeit und zur Schaffung erweiterter Auswer­tungsmöglichkeiten der Signale sind die Sendespule (S) und die Empfängerspulen (E1, E2) frei von ferromagnetischen Ver­bindungen angebracht und die Empfängerspulen werden asymme­trisch im Induktionsfeld unter Einhaltung von Abständen von den Enden und der Achse (LS) der Sendespule (S) gegengleich mit zu dieser Achse (LS) geneigten, gegen den Durchgangsbe­reich des Radkranzes (5) gerichteten Achsen (A1, A2) ange­ordnet. Für die Induktionsspannungen (U1, U2) der Empfänger­spulen (E1, E2) werden gesonderte Eingänge einer Überwa­chungsschaltung vorgesehen.

摘要翻译： 用于制定轨道车轮的存在标准的铁路设备由可安装在轨道（1,2,3）内部的线圈系统（S，E1，E2）组成，并具有交流电流馈送发射机 线圈（S），通过该线圈可以在两个分配的接收器线圈（E1，E2）中感应电压，发射器线圈（S）的感应场通过位于监视区域中的轮（4,5）形式变化 使得接收线圈（E1，E2）中的感应电压相对于它们的静止状态而改变。 为了提高操作的可靠性，灵敏度，为了提供延长的信号评估可能性，发射器线圈（S）和接收器线圈（E1，E2）没有铁磁连接，接收器线圈不对称地布置 在感应场中，保持与发射器线圈（S）的端部和轴线（LS）的距离，其与相对于该轴线（LS）倾斜并指向通道的轴线（A1，A2）直径相对。 轮辋（5）的区域。 为接收器线圈（E1，E2）的感应电压（U1，U2）提供监控电路的独立输入。