公开(公告)号：EP1241049A3

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：EP02003963.2

申请日：2002-02-22

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ,  Pfeiffer, Richard

发明人： Hoppstock, Reiner ,  Pfeiffer, Richard

IPC分类号： B60Q1/12

CPC分类号： B60Q1/12 ,  B60Q2300/112 ,  B60Q2300/122 ,  B60Q2300/126 ,  B60Q2300/134 ,  B60Q2300/322

摘要： Die Erfindung betrifft insbesondere eine adaptive Steuerung eines Fahrzeugscheinwerfers (ALC), wobei die horizontale Ausrichtung des Scheinwerfers beim Durchfahren einer Kurve des Fahrweges (7) verändert wird. Nachdem das Fahrzeug (1) beim Durchfahren der Kurve einen Bereich (9) maximaler Krümmung erreicht hat, wird der Scheinwerfer zumindest während eines Teils der weiteren Kurvendurchfahrt so zurückgestellt, daß der Betrag des Verstellwinkels (α) oder dessen Sinuswertes schneller verkleinert wird als bei einer Rückstellung proportional zu der momentanen Kurvenkrümmung des Fahrweges (7).

公开(公告)号：EP1241049A2

公开(公告)日：2002-09-18

申请号：EP02003963.2

申请日：2002-02-22

申请人： Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ,  Pfeiffer, Richard

发明人： Hoppstock, Reiner ,  Pfeiffer, Richard

IPC分类号： B60Q1/12

CPC分类号： B60Q1/12 ,  B60Q2300/112 ,  B60Q2300/122 ,  B60Q2300/126 ,  B60Q2300/134 ,  B60Q2300/322

摘要： Die Erfindung betrifft insbesondere eine adaptive Steuerung eines Fahrzeugscheinwerfers (ALC), wobei die horizontale Ausrichtung des Scheinwerfers beim Durchfahren einer Kurve des Fahrweges (7) verändert wird. Nachdem das Fahrzeug (1) beim Durchfahren der Kurve einen Bereich (9) maximaler Krümmung erreicht hat, wird der Scheinwerfer zumindest während eines Teils der weiteren Kurvendurchfahrt so zurückgestellt, daß der Betrag des Verstellwinkels (α) oder dessen Sinuswertes schneller verkleinert wird als bei einer Rückstellung proportional zu der momentanen Kurvenkrümmung des Fahrweges (7).

摘要翻译： 该方法包括根据弯曲的曲率来改变在平行于道路（7）平面的平面中限定的直线车辆行驶的实际目标方向和目标方向之间的对准角度。 在车辆（1）到达弯曲的最大曲率的区域（9）之前角度是变化的。 还包括以下独立权利要求：用于控制至少一个方向布置的对准的装置，特别是至少一个车辆前照灯。